Deutschlandhalle

La Messegelände (recinto ferial en alemán), también conocido como Messe Berlin, es un centro de exposiciones destinado para la celebración de ferias de diverso tipo ubicado en el distrito de Charlottenburg-Wilmersdorf, en Berlín, capital de Alemania. Desde 2011 se le conoce internacionalmente como Berlin ExpoCenter City, operada por la compañía Messe Berlin GmbH. Dentro de las dependencias también se ubica la Torre de radio de Berlín.

El Mommsenstadion es un estadio polivalente en la localidad de Westend en Berlín, Alemania, y lleva el nombre del historiador Theodor Mommsen. Actualmente se utiliza principalmente para fútbol y alberga los partidos en casa del Tennis Borussia Berlín y SCC Berlín. El estadio tiene una capacidad para 15 005 personas (13 200 de pie), aunque la DFB ha establecido un límite máximo de 11 500 aficionados para los partidos de fútbol.[1]​

La Torre de radio Berlín es una torre de transmisión de radio ubicada en Berlín (Alemania), que fue construida entre 1924 y 1926 por Heinrich Straumer. Se la conoce popularmente como der lange Lulatsch (coll. «el larguirucho» o «el grandullón») y es uno de los puntos de interés más conocidos de la ciudad de Berlín. Se encuentra dentro de la Feria de muestras de Berlín en el distrito de Charlottenburg-Wilmersdorf. No debe confundirse a esta torre berlinesa con la más moderna Torre de telecomunicaciones de Berlín.

Sender Freies Berlin (en español, «Emisora de Berlín Libre»), también conocida por sus siglas SFB, fue una empresa pública de radio y televisión que prestaba servicio a la ciudad de Berlín (Alemania). El grupo formó parte de la ARD, el consorcio de radiodifusoras públicas de Alemania, desde 1954 hasta 2003.[1]​ La SFB fue fundada el 1 de junio de 1954 como una compañía exclusiva para Berlín Occidental tras desligarse de la Nordwestdeutscher Rundfunk (NWDR).[1]​ Aunque la cobertura y programación de SFB estaban dirigidas a los berlineses de la zona oeste, sus canales también podían sintonizarse en Berlín Oriental (República Democrática Alemana). Con la caída del Muro de Berlín y la posterior reunificación alemana, la señal de SFB fue ampliada el 1 de enero de 1992 a todo Berlín para convertirse en la única radiodifusora de la capital.[1]​ SFB desapareció el 30 de abril de 2003 al fusionarse con la radiodifusora de Brandeburgo, dando lugar a Rundfunk Berlin-Brandenburg (RBB).[2]​

Berlín Oeste, Berlín Occidente o Berlín Occidental (en alemán: West-Berlin o Westberlin) era un enclave perteneciente al espacio económico de la República Federal Alemana (RFA) dentro del territorio de la República Democrática Alemana (RDA) entre el 23 de mayo de 1949 y el 3 de octubre de 1990. Este territorio estaba integrado por los tres sectores de ocupación: Sector estadounidense (siempre llamado Sector americano), Sector británico y Sector francés. Estas tres potencias ejercieron la soberanía territorial. Aunque estuvo económicamente integrado a Alemania Occidental, legalmente no formaba parte de la RFA. Mientras el sector soviético, Berlín Este, fue convertida en la capital de la RDA. Los aliados no reconocieron esta situación, debido a que toda la ciudad legalmente estaba ocupada bajo cuatro sectores de ocupación desde junio de 1945. La construcción del muro de Berlín por parte del gobierno de la RDA el día 13 de agosto de 1961 selló la frontera de Berlín Oeste, territorio que desde la Segunda Guerra Mundial hasta 1990 estuvo rodeado por Berlín Este (o Berlín Oriental) y Alemania Oriental.

Charlottenburg-Wilmersdorf es el cuarto bezirk de Berlín. Este distrito se formó en 2001, debido a la fusión de dos distritos: el de Charlottenburg y el de Wilmersdorf. Fue el centro de Berlín Occidental. Se sitúa al oeste de la ciudad y comparte fronteras con el distrito de Spandau al oeste, con el distrito de Reinickendorf al norte, con los distritos de Mitte y Tempelhof-Schöneberg al este y con el distrito de Steglitz-Zehlendorf al sur.

El AVUS (siglas de Automobil-Verkehrs- und Übungs-Straße) fue un circuito semipermanente de carreras ubicado al oeste-suroeste de Berlín, Alemania. Compuesto por dos largas rectas conectadas por dos horquillas, actualmente se encuentra inactivo desde 1998 y forma parte de la Autobahn A115.[1]​[2]​ El proyecto del circuito, a cargo del Automóvil Club de Alemania (ADAC), surgió en el año 1907.[3]​ Luego de varias demoras por problemas de financiamiento, el AVUS se inauguró en septiembre de 1921.[1]​ El AVUS albergó el primer Gran Premio de Alemania, disputado con automóviles de gran turismo en 1926. Asimismo, el Gran Premio de Alemania de Motociclismo se disputó por primera vez en 1925 en el AVUS, y luego en 1926 y 1933.[2]​ Originalmente, la pista se componía de dos rectas unidas por dos curvas amplias y chatas, que se circulaba en sentido antihorario. Pero dado el enfrentamiento entre los circuitos de AVUS y Nürburgring, la curva norte fue rediseñada en 1937 al agregarse un peralte de 43.º (12.º más que Daytona y 31 más que Indianápolis).[2]​ Debido a que no había ninguna barrera en la parte superior, varios pilotos despegaron al perder el control de su vehículo e incluso algunos murieron.[2]​[4]​ Durante el gobierno nacionalsocialista alemán, la curva sur fue demolida para unir ambas rectas a la red de autopistas.[2]​ Después de la Segunda Guerra Mundial, se volvió a correr en el AVUS en una versión reducida a 8.300 metros. La Fórmula 1 compitió por única vez en ese lugar el Gran Premio de Alemania de 1959, y el Campeonato Mundial de Sport Prototipos celebró el Gran Premio de Berlín en 1962.[1]​[5]​ Después de que varios pilotos sufrieran accidentes en la curva norte, ésta también se demolió en 1967. Desde entonces y hasta 1998, el AVUS albergó en un trazado de menos de 5.000 metros, carreras del Deutsche Tourenwagen Meisterschaft, el Deutsche Rennsport Meisterschaft, Super Tourenwagen Cup y la Fórmula 3 Alemana en versiones del trazado recortadas, con chicanas y curvas sin peraltes.[2]​[6]​ En 1995 murió el piloto de STC Kieth O'dor.[2]​ La torre de control pasó a ser un motel y parte de las gradas siguen en pie.[2]​

Teufelsberg («la montaña del diablo» en alemán) es una escombrera situada al oeste de Berlín a 120,1 metros por encima del nivel del mar[1]​de acuerdo con las mediciones realizadas en el año 2013. Es la segunda elevación más alta del término municipal[2]​después de la cordillera conocida como Arkenberge. La colina, con vistas a la reserva natural Grunewald y el río Havel, se encuentra en la avenida Taufelssee del barrio de Grunewald (distrito de Charlottenburg-Wilmersdorf), entre las estaciones de suburbano Grunewald y Heerstraße. Recibe su nombre por el lago Teufelssee, que se encuentra en las cercanías. En el monte se encuentran las impresionantes edificaciones de la estación de control del tráfico aéreo y de escucha de las Fuerzas Armadas de los EE. UU. Tras la retirada del ejército, la construcción se usó como estación de radar para el control del tráfico aéreo desde 1991 hasta 1999. Desde entonces, se encuentra vacía.

El museo Bröhan es un museo estatal enfocado en art nouveau, art déco y funcionalismo, localizado en el distrito de Charlottenburg, Berlín. Lleva el nombre de su fundador, el empresario y coleccionista de arte Karl. H. Bröhan (1921-2000), que donó su colección al estado de Berlín con motivo de su 60 cumpleaños.[1]​ En 1983, fue inaugurado en su espacio actual, perteneciente al conjunto del Palacio de Charlottenburg y que fue construido originalmente para el regimiento de la guardia. Desde 1994 es un museo estatal.[2]​ Alberga una colección única de art nouveau, art déco y funcionalismo, así como obras de la Secesión de Berlín. Estas áreas de interés se complementan con exposiciones temporales de bellas artes, artes aplicadas y diseño desde 1950 hasta la actualidad.

El museo Berggruen (también conocido como colección Berggruen) es una colección de arte moderno que el coleccionista y marchand d'art Heinz Berggruen cedió a su ciudad natal, Berlín como «gesto de reconciliación». Los artistas más notables expuestos son Pablo Picasso, Alberto Giacometti, Georges Braque, Paul Klee y Henri Matisse. La colección Berggruen forma parte de la Galería Nacional de Berlín.

La Estatua ecuestre del gran elector, es una estatua ecuestre en honor de Federico Guillermo I de Brandeburgo (1620-1688) un noble alemán, príncipe elector de Brandenburgo y popularmente conocido como el «Gran Elector» por su habilidad militar y política. El monumento fue diseñado y realizado el modelo en yeso, a partir de 1696, por el arquitecto y escultor Andreas Schlüter y fundido por Johann Jacobi el 22 de octubre de 1700, el monumento estaba destinado para ser erigido en el Puente Largo donde se colocó en 1703. Allí permaneció hasta que el final de la Segunda Guerra Mundial el puente sufrió una voladura con graves daños, por parte de las fuerzas armadas de Wehrmacht. La estatua ecuestre del gran elector fue, después de la guerra, en 1952 colocada permanentemente en el patio principal del Palacio de Charlottenburg , en la ciudad de Berlín. El mármol que forma el pedestal es una réplica, el original es en la gran sala abovedada del Museo Bode.[1]​También hay una copia de la escultura de galvanoplastia en tamaño original, se expone desde 1904 en el mismo museo Bode.[2]​

El palacio de Charlottenburg (en alemán: Schloss Charlottenburg) es una antigua residencia real prusiana situada en el distrito de Charlottenberg-Wilmersdorf en Berlín. El palacio fue edificado a finales del siglo XVII como pequeña residencia campestre de la electriz Sofía Carlota de Hannover, de la cual tomaría el nombre tras su muerte en 1705. Su esposo, Federico I, lo convertiría luego en un gran edificio barroco rodeado de un jardín a la francesa. En las siguientes décadas, los reyes Federico II y Federico Guillermo II lo expandirían con nuevas alas, pero el grueso de las transformaciones se concentró en los interiores. A finales del siglo XIX dejó de ser residencia habitual de los Hohenzollern. Convertido en museo tras la caída de la monarquía en 1918, fue gravemente dañado por lo bombardeos aliados durante la Segunda Guerra Mundial. No obstante, gracias a la labor de la historiadora Margarete Kühn el edificio fue restaurado en las décadas posteriores. Actualmente es uno de los palacios prusianos más emblemáticos, además de atesorar varias colecciones provenientes de otras residencias reales desaparecidas.