Sanctórum (Puebla)

San Juan Cuautlancingo es una localidad del estado mexicano de Puebla. Es cabecera del municipio de Cuautlancingo.[3]​

El municipio de Cuautlancingo (del nahuatl: cuahuitl, tlah, tzin, co ‘árbol, lugar lleno de, pequeño, en’‘En el pequeño bosque’) es uno de los 217 municipios del estado mexicano de Puebla, su cabecera es San Juan Cuautlancingo. Se ubica en la región geoeconómica de San Pedro Cholula. Posee una superficie de 33,17 km². Según el II Conteo de Población y Vivienda, el municipio cuenta con un 55.456 habitantes, de los cuales 27.027 son hombres y 28.429 son mujeres; el 1,9% de la población es indígena.[4]​ El municipio es parte de la Zona Metropolitana de Puebla-Tlaxcala.[5]​ La población se dedica principalmente al sector secundario.

Volkswagen de México, S.A. de C.V., es la subsidiaria mexicana de la empresa multinacional alemana fabricante de automóviles Volkswagen establecida 1964 en el municipio de Cuautlancingo, Puebla, donde aproximadamente laboran unas 14 000 personas lo que la convierte en uno de los complejos automotrices más grandes de México y la segunda planta más grande del mundo del consorcio fuera de Alemania.[3]​ Los primeros autos salieron en 1968 de sus líneas de producción. La planta de Volkswagen de México es la empresa más grande de Puebla, Puebla. En esta fábrica fue producido el Volkswagen Sedán hasta el 30 de julio de 2003. Actualmente, se producen los modelos de autos sedán Jetta, así como los SUVs Taos y Tiguan. Anteriormente, también se producían el Beetle, Golf y Golf Variant, hasta 2021, cuando terminó la producción de dicho hatchback.[4]​ La planta de Puebla, Puebla tiene gran importancia estratégica para el Grupo Volkswagen ya que el 80% de los vehículos producidos se destinan a la exportación a más de 120 países del mundo.[5]​ A partir del año 2000, se redujo la producción debido a las bajas ventas que se experimentaban en los Estados Unidos. En años posteriores, se volvió a aumentar nuevamente alcanzando la cantidad de más de 600,000 vehículos producidos en 2012. El 13 de agosto de 2013 salió de la línea de producción el Volkswagen 10 millones producido en México, un Beetle GSR. Después de General Motors de México y Nissan Mexicana, Volkswagen de México se ha posicionado con la tercera posición de ventas en el mercado mexicano durante el primer semestre de 2015, consiguiendo una participación en el mercado mexicano de 16.6%.[6]​ Del volumen total de producción, 378 288 unidades fueron destinadas a los mercados de exportación; 152 562 se enviaron a Europa, 156 032 a los Estados Unidos y Canadá, otras 48 726 unidades a Sudamérica y 20,968 adicionales al mercado asiático. Las 72 514 unidades que complementan el volumen total se vendieron en el mercado mexicano.[7]​

Santiago Momoxpan es una localidad del estado mexicano de Puebla. Es cabecera del municipio de San Pedro Cholula.[3]​

El Cuexcomate es una pequeña eminencia ubicada en Puebla de Zaragoza, en el estado mexicano del mismo nombre. Ha adquirido fama con el mote turístico de «el volcán más pequeño del mundo», aunque en realidad se trata de un géiser inactivo.[1]​[2]​

San Felipe Hueyotlipan es una junta auxiliar del municipio de Puebla de Zaragoza, en el estado de Puebla, México. Se ubica en la zona noroeste de la ciudad. La principal estación de autobús de la ciudad, la CAPU, se ubica en San Felipe Hueyotlipan. El nombre Hueyotlipan proviene del náhuatl Huēyohtlipan (pronunciado [weːjoʔt͡ɬipan]). Se compone de huēy, «grande»; ohtli, «camino»; -pan, sufijo de lugar: "Sobre el camino grande". Es una localidad sin antecedentes prehispánicos, resultado de las migraciones de trabajadores de la industria textil que se asentaron en el incipiente corredor textil del Atoyac. Fue un municipio independiente hasta 1962, año en el que el Congreso del Estado decretó su anexión al municipio de Puebla.

El Benemérito Instituto Normal del Estado “Gral. Juan Crisóstomo Bonilla” (BINE) es una institución de formación de docentes de sostenimiento público, ubicada en la Ciudad de Puebla, Puebla, México. El BINE, es la primera institución generadora de personal docente de todo el estado de Puebla y forma parte fundamental del desarrollo de habilidades.

San Lorenzo Almecatla es una localidad ubicada dentro del municipio de Cuautlancingo, en el estado de Puebla, México. Es célebre por haber sido sede de la Batalla de San Lorenzo el 5 de mayo de 1863, una confrontación entre el ejército francés y el Ejército del Centro, durante la segunda Intervención Francesa en México. De acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía en 2010, San Lorenzo Almecatla cuenta con una población de 669 habitantes (333 hombres y 363 mujeres). Su grado de marginación es considerado "bajo" y su grado de rezago social como "muy bajo".[4]​

La Batalla de San Lorenzo fue el combate que se libró durante la segunda Intervención Francesa en México, en el pueblo de San Lorenzo Almecatla, estado de Puebla, México, el 8 de mayo de 1863, entre el ejército francés y el Ejército del Centro.[1]​[2]​ El Ejército del Centro, al mando del general Ignacio Comonfort, se conformaba por tres divisiones. La primera de ellas al mando del general Echegaray, la segunda al mando del general Ángel Trías Álvarez y la tercera al mando del general Plácido Vega Daza.[2]​ Por órdenes del general Comonfort, el 7 de mayo de 1863, camino de Tlaxcala a Puebla, la primera división pernoctó en el pueblo de San Lorenzo, la segunda división hacía lo mismo en Panzacola y la última se encontraba en el pueblo de Santo Toribio.[3]​ Todas estas fuerzas se reunirían en Puebla para realizar un ataque conjunto con el ejército sitiado, además de introducir víveres a la plaza. Por la mañana del día 8 el ejército francés se hizo presente en San Lorenzo Almecatla y atacó a las divisiones primera y segunda. Ante esto, Ignacio Comonfort envió una orden urgente al general Vega para que moviera a sus hombres hacia el campo de batalla. La tercera división debería cubrir el repliegue que efectuaban las dos primeras divisiones. Entonces la tercera división avanzó hacia el pueblo de Santa Inés; luego, por instrucciones de un comandante de ingenieros, se trasladó hasta el camino que llevaba hasta la ciudad de Tlaxcala. En ese punto los batallones de la tercera división cubrían la retirada que efectuaban las dos primeras divisiones.[2]​ Tras los soldados mexicanos se hicieron presentes los soldados invasores; sin embargo, se ordenó al general Vega unirse al repliegue hacia la ciudad de Tlaxcala.[2]​

El Instituto Culinario de México es una escuela de gastronomía con sede en la ciudad de Puebla, en México. Fundado en 1994,[1]​ ofrece programas de educación superior y formación continua en el área de la hospitalidad. Se trata de la primera institución de su tipo en México. Desde 2002, cuenta con un segundo campus en la ciudad de Monterrey.[2]​

El municipio de Coronango es uno de los 217 municipios que conforman al estado mexicano de Puebla. Su cabecera es Santa María Coronango.

El accidente aéreo del Agusta A109S Grand, propiedad de la empresa Servicios Aéreos del Altiplano (SAASA), ocurrió el 24 de diciembre de 2018, cuando un helicóptero matrícula XA-BON se desplomó en las inmediaciones de la zona conocida como Cerro de la Chimenea del Chacuaco, en el municipio de Coronango en el estado de Puebla, en México,[1]​ a tres millas aeronáuticas (5.55 km) del aeropuerto internacional del estado. Autoridades mexicanas confirmaron que en el mismo murieron la gobernadora poblana en funciones, Martha Érika Alonso, y su esposo, Rafael Moreno Valle Rosas, exgobernador del mismo estado.[2]​ Según el informe final del accidente el mismo se produjo cuando los pilotos perdieron el control del helicóptero debido a un "alabeo repentino de la aeronave hacia la izquierda", lo que provocó que se precipitara al terreno. Los factores que contribuyeron al mismo fueron una falta de mantenimiento en la aeronave por la empresa Rotor Flight Services que lo proveía a SAASA, la operadora del helicóptero; una falta de entrenamiento de cultura de seguridad operacional por parte de SAASA, la insistencia en la operación de la aeronave por una alta demanda de uso de la misma a pesar de existir un reporte sobre una pieza de vuelo que funcionaba de manera intermitente así como la falta de supervisión por parte de la Autoridad de Aviación Civil en el cumplimiento del debido mantenimiento del helicóptero.[3]​