Vía Binaria del Puerto

El Morro da Providência (en español: 'cerro de la Providencia') es un accidente geográfico de la ciudad de Río de Janeiro, Brasil. Se ubica en el barrio de Gamboa en la zona central de la ciudad. En su cima se extiende una favela con el mismo nombre, destacada por ser la favela más antigua de Brasil. El poblamiento del morro se inició efectivamente en la década de 1890 por habitantes que fueron desalojados de un cortiço y por soldados que participaron de la guerra de Canudos.[1]​ A inicios del siglo XX, el cerro era conocido por sus moradores, como el Morro da Favela, en referencia a una colina del mismo nombre que existía en Canudos y que estaba recubierto por un arbusto rastrero de la especie Cnidoscolus quercifolius, popularmente conocido como "favela".[2]​ El nombre actual de la zona, Morro da Providência, consta en los planos de la ciudad de Río desde mediados del siglo XIX.[3]​[4]​

La Parada Rodoviária es una de las estaciones del VLT Carioca,[1]​ ubicada en la ciudad de Río de Janeiro, Brasil. En la Línea 1, sentido Santos Dumont, se ubica entre el Terminal Intermodal Gentileza y la parada Equador y, en el sentido contrario, entre la parada Cordeiro da Graça y el Terminal Intermodal Gentileza. En la línea 2, en el sentido Praia Formosa–Praça XV, está entre la parada Praia Formosa y la parada Equador y, en el sentido contrario, entre la parada Cordeiro da Graça y la parada Praia Formosa.[2]​ Fue inaugurada el 12 de julio del 2016.[3]​ Se ubica en la vía Binaria del Puerto, al lado de la Rodoviária Novo Rio. Atiende al barrio de Santo Cristo.

La Orla Prefeito Luiz Paulo Conde, popularmente conocida como Orla Conde o Boulevard Olímpico, es una calle peatonal ubicado en las márgenes de la bahía de Guanabara en la zona central de la ciudad de Río de Janeiro, Brasil. La "Orla" (en español: "Orilla") tiene cerca de 3.5 kilómetros de longitud y 287 mil metros cuadrados extendiéndose por los barrios del Centro, Gamboa y Saúde.[1]​ La orilla fue gradualmente inaugurad entre 2015 y 2017, ocupando el área que antes quedaba debajo del Elevado da Perimetral, además de sustituir parte de la avenida Rodrigues Alves. Su apertura puso fin a 252 años de acceso restringido sólo para militares del 1° Distrito Naval a parte de la orilla.[2]​ El paseo público, situado entre el Almacén 8 de los muelles de Gamboa y el Largo da Misericórdia, recorre varios puntos culturales, de los cuales cuatro fueron construidos precisamente para fomentar la región como un polo de entretenimiento y turismo: el Museo de Arte de Río (MAR), AquaRio, el Mural Etnias y el Museo del Mañana.[3]​ Diversas plazas integran la orilla, entre ellas la Plaza Mauá y la Plaza XV.[4]​ Además de nuevos espacios culturales, la orilla también ganó infraestructura para adaptarse a la misión de ser un punto turístico, recibiendo la instalación de 206 postes de iluminación led, la colocación de 153 bancos, la plantación de 463 árboles y la instalación de vías eléctricas para el levantamiento de cuatro paradas del VLT Carioca: Utopia AquaRio, Parada dos Navios/Valongo, Parada dos Museus e Praça XV.[5]​ El nombre de la orilla es un homenaje a Luiz Paulo Conde, exalcalde de la ciudad y ex vicegobernador del estado de Río de Janeiro.[6]​ El alcalde de Río en esta época, Eduardo Paes, escogió el nombre para el bulevar debido al hecho de que Conde fue, para Paes, el gran inspirador de las transformaciones urbanas que tuvieron lugar en sus dos primeros mandatos como alcalde carioca.[7]​

La Avenida Rodrigues Alves es una avenida que bordea el barrio de Santo Cristo, situado en la Zona Central de la ciudad de Río de Janeiro. Actualmente con cerca de 1,6 kilómetros de extensión, la avenida bordea una secuencia de almacenes desde los muelles de Gamboa, que comienza en la Rodoviária Novo Rio y termina en uno de los accesos al Túnel Prefeito Marcello Alencar. La avenida se construyó a raíz de las obras de los muelles de Gamboa, y fue concebida para atender el movimiento de vehículos de carga que entraban y salían del muelle.[1]​ En la actualidad, su principal función es llevar el tráfico desde la Avenida Brasil y el Puente Río-Niterói hasta el Túnel Prefeito Marcello Alencar y viceversa. La calle recibió el nombre de Avenida Rodrigues Alves en honor de Francisco de Paula Rodrigues Alves, que fue presidente de Brasil entre 1902 y 1906 y gobernó el estado de São Paulo tres veces.

El Morro da Saúde (en español: "Morro de la Salud") es un accidente geográfico de la ciudad de Río de Janeiro, Brasil. Se levanta en el barrio de Gamboa, en la zona central de la ciudad.[1]​ Desde el día 2 de noviembre del 2013, pasa bajo el morro la Vía Binaria del Puerto, construida en el contexto del proyecto Porto Maravilha con el fin de hacer posible la destrucción del Elevado da Perimetral.[2]​ El Túnel Arquitecta Nina Rabha, compuesto por 2 carriles para la circulación de vehículos y 1 para el VLT Carioca, tiene la función de permitir que la vía atraviese el morro. El túnel posee 80 metros de extensión y 310 m² de área transversal.[1]​ En sus alrededores se ubican la Cidade do Samba, que concentra las cabañas de las escuelas de samba del Grupo Especial; AquaRio, el acuario marino más grande de América del Sur; y la Plaza Muhammad Ali, un área de 21.861 m² que integra la Orla Conde. El morro recibió su nombre por ubicarse cerca del barrio de Saúde, aunque se ubica geográficamente en el barrio de Gamboa.

Gamboa es un barrio de la Zona Central de Río de Janeiro, en Brasil. Se localiza en la Zona Portuaria de la ciudad. Se caracteriza por su comercio, sus industrias y sus residencias de clase media baja. Se localiza en la zona comprendida entre la Estación Central y la bahía de Guanabara. Durante la Colonia, fue un centro de comercio de esclavos. En el siglo XX, su estructura urbana entró en decadencia debido a factores políticos, económicos y urbanísticos. Durante los años 2010, ha sido objeto del proyecto de renovación urbana de Puerto Maravilla.[1]​ En el marco de esta iniciativa se trazó por sus calles parte del trayecto de la línea 1 del Tranvía de Río de Janeiro y también se construyeron varias estaciones de ese sistema.

La Terminal de Ómnibus de Río de Janeiro (en portugués Terminal Rodoviário do Rio de Janeiro y anteriormente llamada Terminal Rodoviário Novo Rio) es una estación terminal de ómnibus ubicada en la ciudad Río de Janeiro, Brasil. Fue construida en 1965 por el gobernador del estado de Guanabara Carlos Lacerda. Se ubica próxima al centro de la ciudad y de las principales vías de entrada y salida de Río de Janeiro (Puente Río-Niterói, Avenida Brasil y Línea Vermelha). La terminal está integrada con el servicio del VLT Carioca, que le permite tener acceso al Aeropuerto Santos Dumont además de a varios otros puntos en el centro. Es administrada por la empresa privada Rodoviária do Rio de Janeiro S/A, que introdujo varias mejoras en la terminal desde los años 1990.[1]​

El Acuario Marino de Río de Janeiro o AquaRio es un acuario público ubicado en el barrio de Gamboa, en la zona central de la ciudad de Río de Janeiro, Brasil. Con un área construida de aproximadamente 26 mil metros cuadrados, se levanta entre la plaza Muhammad Ali, que forma parte de la Orla Conde, y la vía Binaria del Puerto, a la altura del túnel Arquitecta Nina Rabha. Es considerado el acuario márino más grande de toda Sudamérica.[1]​ Fue inaugurado el 31 de octubre de 2016, en una ceremonia que contó con la presencia del entonces ministro de Turismo Marx Beltrão.[2]​ El acuario público fue construido en el contexto del Porto Maravilha, una operación urbana que busca la revitalización de la Zona Portuaria de Río de Janeiro. El edificio que ocupa AquaRio posee un total de cinco pisos y 28 tanques con varios tipos de peces. En los tanques se almacenan un aproximado de 4,5 millones de litros de agua salada, además de 8 mil animales de 350 especies distintas.[3]​ El edificio antes pertenecía a la Compañía Brasileña de Almacenamiento (Cibrazem), hoy la Compañía Nacional de Abastecimento (CONAB).[1]​

La Plaza de la Armonía, oficialmente Plaza Coronel Assunção (en portugués Praça da Harmonia y Praça Coronel Assunção), es una plaza situada en el barrio Gamboa, en la Zona Céntrica de la ciudad de Río de Janeiro. Se localiza en la manzana formada por las calles Antônio Lage y Sacadura Cabral, que la conecta con la avenida Rio Branco. Al lado de la plaza, se encuentra la estación Harmonia de la Línea 1 del tranvía de Río.[1]​ Durante la colonización, fue un muelle en la bahía de Guanabara utilizado principalmente para el tráfico de esclavos. Tras las ganancias de tierra al mar de principios del siglo XX, está cercada por edificios antiguos como el Quinto Batallón de la Policía Militar y el antiguo Molino Fluminense[1]​ y tiene un templete en su centro, lo que le da una atmósfera de ciudad pequeña. Cuenta con bancos, mesas para juegos, árboles y jardines. Se encuentra en las inmediaciones del morro da Saude. Debe su nombre al Coronel Asunción, un policía militar que luchó en la Guerra de Paraguay y fue comandante general de la Policía Militar de la Corte.

La región metropolitana de Río de Janeiro (en portugués Região Metropolitana do Rio de Janeiro) también conocida como Grande Rio es la 27.ª mayor área metropolitana del mundo y la 2.ª de Brasil. Erigiéndose en torno a la bahía de Guanabara, fue creada por la Lei Complementar nº20, el 1 de julio de 1974, tras la fusión de los antiguos estados de Río de Janeiro y Guanabara. Sus límites han sufrido alteraciones con la exclusión de los municipios de Petrópolis y São José do Vale do Rio Preto (retirados en 1993), Maricá (retirado en 2001)[3]​ e Itaguaí, Mesquita y Mangaratiba (retirados en 2002), que también formaban parte de la región metropolitana conforme a la primera legislación. Itaguaí e Maricá fueron nuevamente incluidos en la región metropolitana en octubre de 2009,[4]​ estabilizando el número de municipios en 19.

El Canal del Mangue (en portugués, Canal do Mangue) es un canal situado en la Zona Central de Río de Janeiro, en Brasil. Lo bordean la avenida Presidente Vargas, en el barrio Cidade Nova, y la avenida Francisco Bicalho, en los barrio Santo Cristo y San Cristóbal. Desemboca en la bahía de Guanabara. Fue inaugurado en 1860 y extendido a principios del siglo XX.

La Parada Praia Formosa es una de las estaciones del VLT Carioca,[1]​ ubicada en la ciudad de Río de Janeiro, Brasil. Actualmente es la parada inicial de la línea 2 aunque se encuentra en planeamiento la Parada São Diogo que sería la inicial. La siguiente estación es la Parada Rodoviária.[2]​ Fue inaugurada el 3 de diciembre del 2017.[3]​ Se ubica en la rúa general Luís Mendes de Morais, cerca al Terminal de Omnibuses Padre Henrique Otte en el barrio de Santo Cristo. Su nombre se debe a que se ubica cerca de la región conocida como Praia Formosa que fueron terrenos ganados al mar para la construcción del canal del Mangue y del Puerto de Río de Janeiro así como por estar cerca de una antigua estación ferroviaria de carga homónima de la Estrada de Ferro Leopoldina.[4]​ Con la inauguración del Terminal Intermodal Gentileza el 24 de febrero del 2024, la estación dejó de atender a la línea 1 pasando a servir sólo a la línea 2.[5]​