Morro da Saúde

El Acuario Marino de Río de Janeiro o AquaRio es un acuario público ubicado en el barrio de Gamboa, en la zona central de la ciudad de Río de Janeiro, Brasil. Con un área construida de aproximadamente 26 mil metros cuadrados, se levanta entre la plaza Muhammad Ali, que forma parte de la Orla Conde, y la vía Binaria del Puerto, a la altura del túnel Arquitecta Nina Rabha. Es considerado el acuario márino más grande de toda Sudamérica.[1]​ Fue inaugurado el 31 de octubre de 2016, en una ceremonia que contó con la presencia del entonces ministro de Turismo Marx Beltrão.[2]​ El acuario público fue construido en el contexto del Porto Maravilha, una operación urbana que busca la revitalización de la Zona Portuaria de Río de Janeiro. El edificio que ocupa AquaRio posee un total de cinco pisos y 28 tanques con varios tipos de peces. En los tanques se almacenan un aproximado de 4,5 millones de litros de agua salada, además de 8 mil animales de 350 especies distintas.[3]​ El edificio antes pertenecía a la Compañía Brasileña de Almacenamiento (Cibrazem), hoy la Compañía Nacional de Abastecimento (CONAB).[1]​

La Plaza de la Armonía, oficialmente Plaza Coronel Assunção (en portugués Praça da Harmonia y Praça Coronel Assunção), es una plaza situada en el barrio Gamboa, en la Zona Céntrica de la ciudad de Río de Janeiro. Se localiza en la manzana formada por las calles Antônio Lage y Sacadura Cabral, que la conecta con la avenida Rio Branco. Al lado de la plaza, se encuentra la estación Harmonia de la Línea 1 del tranvía de Río.[1]​ Durante la colonización, fue un muelle en la bahía de Guanabara utilizado principalmente para el tráfico de esclavos. Tras las ganancias de tierra al mar de principios del siglo XX, está cercada por edificios antiguos como el Quinto Batallón de la Policía Militar y el antiguo Molino Fluminense[1]​ y tiene un templete en su centro, lo que le da una atmósfera de ciudad pequeña. Cuenta con bancos, mesas para juegos, árboles y jardines. Se encuentra en las inmediaciones del morro da Saude. Debe su nombre al Coronel Asunción, un policía militar que luchó en la Guerra de Paraguay y fue comandante general de la Policía Militar de la Corte.

La Parada Harmonia es una de las estaciones del VLT Carioca,[2]​ situada en Río de Janeiro, Brasil, entre la Parada Providência y la Parada dos Navios/Valongo. Forma parte de la Línea 1, sólo en el sentido Terminal Intermodal Gentileza–Santos Dumont.[3]​ Fue inaugurada el 4 de junio del 2017.[1]​ Se ubica en la rúa Antônio Lage, al lado de la Plaza de la Armonía. Atiende al barrio de Gamboa.

Gamboa es un barrio de la Zona Central de Río de Janeiro, en Brasil. Se localiza en la Zona Portuaria de la ciudad. Se caracteriza por su comercio, sus industrias y sus residencias de clase media baja. Se localiza en la zona comprendida entre la Estación Central y la bahía de Guanabara. Durante la Colonia, fue un centro de comercio de esclavos. En el siglo XX, su estructura urbana entró en decadencia debido a factores políticos, económicos y urbanísticos. Durante los años 2010, ha sido objeto del proyecto de renovación urbana de Puerto Maravilla.[1]​ En el marco de esta iniciativa se trazó por sus calles parte del trayecto de la línea 1 del Tranvía de Río de Janeiro y también se construyeron varias estaciones de ese sistema.

Los muelles de Gamboa son un muelle ubicado en la zona central de la ciudad de Río de Janeiro, Brasil. Se encuentra a orillas de la bahía de Guanabara y conforma el Puerto de Río de Janeiro, una de las zonas más antiguas de la ciudad. Tiene cerca de 3,1 kilómetros de extensión desde la Rodoviária Novo Rio hasta el Museo de Arte de Río a lo largo de la Avenida Rodrigues Alves y la Orla Conde. Los muelles estaban formados originalmente por 18 almacenes pero cuatro de ellos fueron demolidos debido a las actividades portuarias. Los almacenes 1 y 2 y parte del almacén 3 se encuentran dentro del barrio de Saúde. La otra parte del almacén 3 y los almacenes 4, 5, 6, 7 y 8 se encuentran en Gamboa. Por último, los almacenes 13, 14, 15, 16, 17 y 18 se encuentran en Santo Cristo. En los muelles se encuentran también el Touring Building, edificio art déco proyectado por el arquitecto francés Joseph Gire. La construcción de los muelles comenzó en abril de 1904 con un sistema denominado Hersent, adoptado en la construcción del puerto de Amberes, Bélgica. Las obras concluyeron en 1910 durante el mandato del Presidente Nilo Peçanha. Para construir el muelle fue necesario rellenar las playas y las ensenadas que existían en la región como la Praia da Gamboa.[1]​[2]​ Con el fin de profundizar los atracaderos y permitir la operación de buques mayores en los muelles, en 2022 se iniciaron las obras de ampliación y modernización estructural presupuestadas inicialmente en 104 millones de reales. Posteriormente, se pretende dragar el canal de acceso al muelle.[3]​[4]​

La Estación Marítima de Pasajeros del Puerto de Río de Janeiro, también conocido como el Terminal Internacional de Cruceros de Pier Mauá, es un terminal de cruceros ubicado en los muelles de Gamboa, en la zona central de la ciudad de Río de Janeiro, Brasil. Administrado por la empresa Pier Mauá desde 1998, es la principal puerta de entrada de turismo internacional del país. Frente a la estación marítima, se ubica la Parada dos Navios/Valongo del VLT Carioca que atiende a la Línea 1 de ese sistema. Con 1,050 metros de extensión, la estación, que funciona frente a los almacenes 1, 2, 3, 4 y 5 de los muelles de Gamboa, posee un área operacional de 61,8 mil metros cuadrados. Con capacidad para varios amarres simultáneos debido a su extensión, el terminal posee la capacidad para atender hasta 35 mil pasajeros. La Estación Marítima de Pasajeros posee las certificaciones ISO 9001 y Código ISPS. [1]​ El terminal marítimo recibió el Premio World Travel de "Mejor Puerto de Cruceros de Sudamérica" concedido por Travel Weekly, en los años 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 y 2015. La premiación fue resultado de una votación realizada con aproximadamente 200 mil agentes de viajes y profesionales de turismo de 198 países, vía internet, durante la World Travel Market, una feria internacional de negocios del área del turismo que se celebra anualmente en Londres.[2]​

Etnias es un mural de 3000 metros cuadrados, pintado con pintura en spray y acrílico sobre muro, por el artista brasileño Eduardo Kobra entre julio y agosto de 2016. La obra está ubicada en el Boulevard Olímpico de Río de Janeiro, y su temática principal es la unión de los pueblos de la Tierra y la diversidad de las etnias de los cinco continentes.[1]​ Kobra fue invitado por el Comité Organizador de los Juegos Olímpicos de Río de Janeiro 2016 y la Alcaldía de Río de Janeiro para colocar su obra con motivo de la justa deportiva.[2]​[3]​[4]​ La obra fue inaugurada el 4 de agosto de 2016. El artista fue invitado por el comité olímpico para realizar una obra de gran escala debido a los juegos. Kobra eligió un muro en el nuevo Boulevard Olímpico, en la zona del antiguo Almacén 3, en la Zona Portuaria de Río de Janeiro. Para su realización el artista contó con dos ayudantes, quienes pintaron hasta ocho horas al día debido a la premura por la entrega de la obra. Ocuparon 8 mil latas de pintura en aerosol, 100 galones de pintura en acrílico y 150 galones de esmalte sintético.[3]​ Previamente la superficie fue resanada y pintada de blanco.[2]​ Esta obra se enmarca dentro de una serie llamada Mirando la paz, incluida junto a otros murales hechos por Kobra en distintos puntos del planeta.[2]​

La rúa Sacadura Cabral es una rúa que cruza los barrios cariocas de Gamboa y Saúde, situados en la zona central de la ciudad de Río de Janeiro, Brasil. Con cerca de 1.2 kilómetros de extensión, corre a la vera del Morro do Livramento en Gamboa y del Morro da Conceição en Saúde. La rúa inicia en la Avenida Venezuela, muy cerca del inicio de la Avenida Rio Branco, al costado del Museo de Arte de Río y termina a la altura de la Praça da Harmonia, a los pies del Morro da Saúde. Es una vía de un solo sentido con dos carriles rumbo oeste. En los últimos años, la rúa vio la apertura de varias opciones de esparcimiento, en su mayoría discotecas. El Trapiche Gamboa, destinado a presentaciones de samba y choro, y la The Week, orientada hacia el público gay, son ejemplos de puntos ya consolidados.[1]​ Otras opciones son: la Pedra do Sal, donde también se dan presentaciones de samba y choro; y el mismo Museo de Arte donde, además de exposiciones se dan shows gratuitos en sus exteriores. La rúa se llamaba, originalmente, "Rúa da Saúde". El nombre actual fue dado el 24 de junio de 1922, mediante un decreto de alcaldía[2]​ en homenaje a Artur de Sacadura Freire Cabral, que fue un aviador y oficial de la Marina Portuguesa. En 1922, junto con Gago Coutinho, realizó la primera travesía aérea del Atlántico Sur, partiendo de Lisboa y aterrizando en Río de Janeiro.[3]​

La Plaza Jornal do Comércio es una plaza situada en el barrio de Saúde, en la zona central de la ciudad de Río de Janeiro, Brasil. Se ubica en el cruce de la rúa Sacadura Cabral con la avenida Barão de Tefé. Integra el Circuito Histórico y Arqueológico de Celebración de la Herencia Africana, creado con el objetivo de preservar la memoria africana en la ciudad de Río de Janeiro]].[1]​ En la plaza se encuentra el Muelle de Valongo, que fue el principal lugar de desembarque y comercio de esclavos africanos entre 1811 y 1831 en América. El muelle, redescubierto en el 2011 durante las obras del Porto Maravilha, fue declarado patrimonio histórico de la humanidad por la UNESCO al haber sido uno de los más importantes testimonios de la diáspora africana fuera de África.[2]​ El espacio público fue llamado "Plaza Jornal do Comércio" en homenaje al Jornal do Commercio, que fue un periódico que circuló entre 1827 y 2016 en la ciudad de Río de Janeiro. Debido a la crisis económica del 2014 en el país, el periódico cesó sus operaciones en el 2016 publicándose su última edición el 29 de abril de ese año.[3]​

Saúde es un barrio de la Zona Central del municipio de Río de Janeiro, en Brasil. Se localiza a orillas de la bahía de Guanabara, en la Zona Portuaria. Limita con los barrios de Centro y Gamboa.[1]​ Después de Zumbi, es el más pequeño de la ciudad. Su franja norte pertenece al Puerto de Río de Janeiro. Sus partes más antiguas se caracterizan por sus casonas coloniales y por almacenes del siglo XVIII. En el siglo XXI ha sido objeto de un plan de rehabilitación mediante proyecto Puerto Maravilla y del Tranvía de Río de Janeiro. Alberga varios lugares da valor histórico, cultural y religioso, como el Muelle de Valongo, la Piedra de la Sal y el parque Jardín Colgante de Valongo.

El Morro da Providência (en español: 'cerro de la Providencia') es un accidente geográfico de la ciudad de Río de Janeiro, Brasil. Se ubica en el barrio de Gamboa en la zona central de la ciudad. En su cima se extiende una favela con el mismo nombre, destacada por ser la favela más antigua de Brasil. El poblamiento del morro se inició efectivamente en la década de 1890 por habitantes que fueron desalojados de un cortiço y por soldados que participaron de la guerra de Canudos.[1]​ A inicios del siglo XX, el cerro era conocido por sus moradores, como el Morro da Favela, en referencia a una colina del mismo nombre que existía en Canudos y que estaba recubierto por un arbusto rastrero de la especie Cnidoscolus quercifolius, popularmente conocido como "favela".[2]​ El nombre actual de la zona, Morro da Providência, consta en los planos de la ciudad de Río desde mediados del siglo XIX.[3]​[4]​

El muelle de Valongo es un antiguo muelle localizado en la zona portuaria de Río de Janeiro, entre las actuales calles Coelho e Castro y Sacadura Cabral.[1]​ Recibió el título de Patrimonio Histórico de la Humanidad por la Unesco en julio de 2017 por ser el único vestigio material de la llegada de los africanos esclavizados a América.[2]​ Construido en 1811, fue un sitio de desembarque y comercio de esclavizados africanos hasta 1831, cuando se prohibió el tráfico transatlántico de esclavos. Durante los veinte años de su operación, entre 500 mil y un millón de personas desembarcaron en el muelle de Valongo.[1]​ En 1843, el muelle fue rehabilitado para la llegada de la princesa Teresa Cristina de Borbón-Dos Sicilias, que vendría a casarse con el emperador Pedro II. El atracadero pasó entonces a llamarse muelle de la Emperatriz.[3]​ Entre 1850 y 1920, el área en torno al antiguo muelle se hizo un espacio ocupado por negros esclavos o libertos de diversas naciones - área que Heitor de los Placeres llamó de Pequeña África.[4]​[5]​