Aalsmeer

El Vuelo 433 de KLM Cityhopper fue un vuelo regional con un Saab 340B, registrado como PH-KSH, que se estrelló durante un aterrizaje de emergencia en 1994. El vuelo 433 fue un vuelo regular rutinario de Ámsterdam, Países Bajos, a Cardiff, Gales.

Uithoorn es un municipio neerlandés situado en la provincia de Holanda Septentrional. En 2016 tiene 29 097 habitantes.[1]​ En su término municipal se incluyen los barrios de De Kwakel y Bilderdam. Se ubica en la periferia meridional de Ámsterdam.[2]​

Legmeerpolder es una antigua estación ferroviaria en la Ferrocarril Bovenkerk - Uithoorn holandesa, construida y operada en ese momento por la HESM como parte de las Haarlemmermeerspoorlines.

Westwijk es una parada de tranvía dentro de la ciudad de Amstelveen, Países Bajos. La parada da servicio a la línea de Tranvía línea 25. La línea 25, denominada Amsteltram antes de recibir su número de línea, se inauguró oficialmente el 13 de diciembre de 2020, extraoficialmente 4 días antes, el 9 de diciembre.[1]​[2]​

Sacharovlaan es una parada de tranvía dentro de la ciudad de Amstelveen, Países Bajos. La parada da servicio a la línea de Tranvía línea 25. La línea 25, denominada Amsteltram antes de recibir su número de línea, se inauguró oficialmente el 13 de diciembre de 2020, extraoficialmente 4 días antes, el 9 de diciembre.[1]​[2]​ Sacharovlaan fue anteriormente una parada de la línea 51 del metro, un servicio híbrido de metro/sneltram (tren ligero), que se abrió a Sacharovlaan y Westwijk en 2004. Como un metro, el sneltram usaba plataformas de alto nivel. servicio de metro al sur de[3]​[4]​ la estación Amsterdam Zuid se cerró en 2019 para reconstruir estaciones para plataformas inferiores a fin de acomodar los nuevos tranvías de piso bajo para la línea 25.[5]​ [cita requerida]. El servicio de la línea 51 del metro al sur de la Estación Amsterdam Zuid se cerró en 2019 para reconstruir estaciones con plataformas más bajas para acomodar los nuevos tranvías de piso bajo para la línea 25.[cita requerida]

Spinnerij era una estación de metro en Amstelveen en la línea de metro 51, una ruta híbrida de metro/sneltram (tren ligero) que usaba tranvías de piso alto. La estación servía al centro comercial Amstelveen Stadshart. La estación cerró el 3 de marzo de 2019 y posteriormente fue demolida. Después del cierre, la línea de metro al sur de la Estación Amsterdam Zuid, también conocida como Amstelveenlijn, se convirtió en tranvías de piso bajo. Hoy en día, no hay parada de tranvía en el sitio. Desde su apertura el 9 de diciembre de 2020, los tranvías de la línea 25 han estado pasando por el sitio sin detenerse.[1]​[2]​[3]​ Para aumentar la confiabilidad y reducir el tiempo de viaje en la línea reconstruida, se demolieron cinco estaciones de la línea 51, incluida Spinnerij, en lugar de reconstruirlas como paradas para tranvías de piso bajo. El sitio de la antigua estación de metro está a 400 metros (1300 pies) de la parada de tranvía Poortwachter.[4]​

Poortwachter es una parada de tranvía dentro de la ciudad de Amstelveen, Países Bajos. La parada da servicio a la línea de Tranvía línea 25. La línea 25, denominada Amsteltram antes de recibir su número de línea, se inauguró oficialmente el 13 de diciembre de 2020, extraoficialmente 4 días antes, el 9 de diciembre.[1]​[2]​ Poortwachter fue anteriormente una parada de la línea 51 del metro,[3]​[4]​ un servicio híbrido de metro/sneltram (tren ligero) y fue la terminal sur de esa línea antes de que se extendiera a Westwijk en 2004. Al igual que un metro, el sneltram usaba plataformas de alto nivel. El servicio de la línea 51 del metro al sur de la estación Amsterdam Zuid se cerró en 2019 para reconstruir estaciones para plataformas inferiores a fin de acomodar los nuevos tranvías de piso bajo para la línea 25.[5]​ [cita requerida]. El servicio de la línea 51 del metro al sur de la Estación Amsterdam Zuid se cerró en 2019 para reconstruir estaciones con plataformas más bajas para acomodar los nuevos tranvías de piso bajo para la línea 25.[cita requerida]

Brink es una parada de tranvía dentro de la ciudad de Amstelveen, Países Bajos. La parada da servicio a la línea de Tranvía línea 25. La línea 25, denominada Amsteltram antes de recibir su número de línea, se inauguró oficialmente el 13 de diciembre de 2020, extraoficialmente 4 días antes, el 9 de diciembre.[1]​[2]​ Brink fue anteriormente una parada de la línea 51 del metro,[3]​[4]​ un servicio híbrido de metro/sneltram (tren ligero) que se inauguró en 1990.[5]​ [cita requerida]

De Oeverlanden es un parque y reserva natural en Ámsterdam Nieuw-West, un sector de Ámsterdam, la capital de los Países Bajos. El parque está ubicado al norte de Nieuwe Meer, al sur de Oude Haagseweg, al oeste del complejo de jardines de huertos Ons Buiten y al este de Ringvaart.​ La reserva natural De Oeverlanden fue creada desde la década de 1950 en el suelo recuperado del Nieuwe Meer y un área con naturaleza accidentada creció aquí en ese momento. Cuando el municipio de Ámsterdam quiso designar la zona para viviendas en la década de 1980, hubo protestas contra esto y en 1984 se fundó el «Vereniging De Oeverlanden Blijven», que ha estado luchando por la preservación y la gestión desde entonces.​​ En la década de 1990, se crearon instalaciones recreativas para la nueva urbanización cercana Nieuw-Sloten. Al norte del parque, en el Oude Haagseweg, se encuentra el Mercure Hotel Amsterdam West en el sitio del antiguo Euromotel de 1978. En el lado norte, se puede llegar al parque con la línea de autobús 369 de la GVB y la línea de autobús 397 de Connexxion. Entre abril y octubre, el transbordador Helena para peatones y ciclistas navega los fines de semana por el Nieuwe Meer entre el parque y el Amsterdamse Bos, cerca de la granja Meerzicht.​ Desde 2004, la obra de arte Zullen we wachten op de boot? («¿Esperamos el barco?»), de Semna van Ooy, ha estado en el embarcadero del ferry; consiste en un banco extra largo, con un reloj en el mástil. Otras obras de arte en Oeverlanden son el Witte bollenboom y Giant pink glasses.​ De Oeverlanden se ha utilizado como lugar de encuentro gay desde la década de 1980.​​​​ En abril de 2009 las autoridades municipales instalaron letreros en los que se señala el sector del parque donde está permitido el cruising, advirtiendo de multas en caso de ser sorprendidos fuera de dichos límites;​​ dicha decisión convirtió a De Oeverlanden en el único espacio público en el país donde está autorizada dicha práctica sexual.​

Meent es una parada de tranvía dentro de la ciudad de Amstelveen, Países Bajos. La parada se encuentra a lo largo de la línea de tranvía 25, que se denominó Amsteltram antes de recibir su número de línea. Se inauguró oficialmente el 13 de diciembre de 2020, extraoficialmente 4 días antes, el 9 de diciembre.[1]​[2]​ Meent fue anteriormente una parada de la línea 51 del metro,[3]​[4]​ un servicio híbrido de metro/sneltram (tren ligero) que se inauguró en 1990.[1]​ Al igual que un metro, el sneltram usaba plataformas de alto nivel. El servicio de la línea 51 del metro al sur de la Estación Amsterdam Zuid se cerró en 2019 para reconstruir estaciones con plataformas más bajas para acomodar los nuevos tranvías de piso bajo para la línea 25.[5]​

Gondel era una estación de metro en Amstelveen en la línea de metro 51, una ruta híbrida de metro/sneltram (tren ligero) que usaba tranvías de piso alto. La estación servía al centro comercial Amstelveen Stadshart. La estación cerró el 3 de marzo de 2019 y posteriormente fue demolida. Después del cierre, la línea de metro al sur de la Estación Amsterdam Zuid, también conocida como Amstelveenlijn, se convirtió en tranvías de piso bajo. Hoy en día, no hay parada de tranvía en el sitio. Desde su apertura el 9 de diciembre de 2020, los tranvías de la línea 25 han estado pasando por el sitio sin detenerse.[1]​[2]​[3]​ Para aumentar la confiabilidad y reducir el tiempo de viaje en la línea reconstruida, se demolieron cinco estaciones de la línea 51, incluida Gondel, en lugar de reconstruirlas como paradas para tranvías de piso bajo. El sitio de la antigua estación de metro está a 350m de la Estación Meent reconstruida y a 800m de la Estación Sportlaan. Gondel solía dar servicio a las áreas residenciales de Waardhuizen y Middenhoven.[4]​

Osdorp es un barrio de la ciudad de Ámsterdam, dentro de la provincia de Holanda Septentrional. Tiene una superficie de 12,04 km² y una población de 32.310 personas (2011). El barrio y distrito de Osdorp, y todo su núcleo urbano se centra en el barrio de Osdorpplein y en las calles cercanas. Además, en Osdorp se encuentra el centro comercial, con cerca de 150 tiendas. A medida que la ciudad de Nieuw-West fue creciendo, Osdorp, anteriormente un municipio, pasó a ser oficialmente un barrio de la ciudad, hasta que entró a formar parte de Ámsterdam fusionando los otros dos barrios de "Nieuw-West Midden" y "West Osdorp". Actualmente, el distrito de Osdorp es sede de la universidad de la ciudad.