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Estación de Champ de Mars - Tour Eiffel

Estaciones de ferrocarril de Francia inauguradas en los años 1860Estaciones de ferrocarril de las líneas RER de ParísEstaciones de ferrocarril inauguradas en 1867Estaciones de la línea RER CFrancia en 1867
VII Distrito de ParísXV Distrito de París
Gare ChampMars 2
Gare ChampMars 2

La estación Champ de Mars - Tour Eiffel es una estación ferroviaria parisina situada cerca del puente de Bir-Hakeim. Pertenece a la línea C de la Red Exprés Regional, más conocida como RER. Ofrece una conexión con la línea 6 del metro de París a través de largos pasillos que llevan hasta la estación de Bir-Hakeim. Aunque es ahora una estación menor de la red, gozó de gran importancia durante las exposiciones universales de los años 1867, 1878, 1889 y 1900, dado que era el principal acceso a las mismas.

Extracto del artículo de Wikipedia Estación de Champ de Mars - Tour Eiffel (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Estación de Champ de Mars - Tour Eiffel
Promenade d'Australie, París Quartier de Grenelle (París)

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Coordenadas geográficas (GPS)

Latitud Longitud
N 48.85667 ° E 2.28973 °
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Dirección

Champ de Mars - Tour Eiffel

Promenade d'Australie
75015 París, Quartier de Grenelle (París)
Isla de Francia, Francia
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Gare ChampMars 2
Gare ChampMars 2
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Lugares cercanos

Alcatel-Lucent
Alcatel-Lucent

Alcatel-Lucent es una empresa multinacional francesa, corporación resultado de la fusión de la francesa Alcatel y la estadounidense Lucent Technologies. La empresa proveía hardware, software y servicios para proveedores de servicios de telecomunicaciones y empresas. Alcatel-Lucent vendía equipamiento para redes de telefonía fija y móvil, redes de datos y de distribución de vídeo y televisión. Algunas de sus piezas de hardware más famosas en el ámbito de las comunicaciones públicas son los multiplexores ADSL, usados para accesos a Internet de alta velocidad, teniendo aproximadamente un tercio del mercado mundial de DSLAM existente en 2005. Alcatel tiene contraído desde 2004 un acuerdo con Microsoft para crear infraestructuras de IPTV sobre DSL para ofertarlas a los proveedores de servicios de telecomunicación. Alcatel también es líder mundial en sistemas de comunicaciones ópticas, especialmente cuando se trata de enlaces submarinos.[1]​ En el ámbito de las comunicaciones privadas Alcatel-Lucent fue uno de los referentes en centralitas o PBX para empresas pequeñas y medianas con su sistema OmniPCX Office, y en grandes corporaciones con su sistema OmniPCX Enterprise (evolución del sistema 4400). También tenía notable presencia en negocios no basados en las redes. Por ejemplo, Alcatel Espacio es un constructor líder de sistemas de satélites, como por ejemplo sus sistemas geosíncronos Spacebus 3000 y 4000, y sistemas de órbita baja como Proteus. También tenía una división de transportes que proporciona soluciones de enrutamiento y control para ferrocarriles y sistemas de transporte de masas, destacando por ejemplo los metros de Berlín, Londres y Nueva York. Genesys, una subsidiaria situada en EE. UU., era el líder mundial de software para call centers. El 2 de abril de 2006 Alcatel y la estadounidense Lucent Technologies anuncian su fusión Alcatel Lucent, la compañía resultante tendría unos beneficios de aproximadamente 25 mil millones de dólares si nos basamos en los resultados de 2005. El 15 de abril de 2015, se anuncia la intención de compra[2]​ de la compañía por parte de Nokia, por un monto de 15.600 millones de Euros (16.500 millones de dólares).

Torre Eiffel
Torre Eiffel

La Torre Eiffel[3]​ (Tour Eiffel, en francés), inicialmente llamada Tour de 300 mètres (Torre de 300 metros) es una estructura de hierro pudelado diseñada inicialmente por los ingenieros civiles Maurice Koechlin y Émile Nouguier y construida, tras el rediseño estético de Stephen Sauvestre, por el ingeniero civil francés Gustave Eiffel y sus colaboradores para la Exposición Universal de 1889 en París.[4]​ Ubicada en el extremo del Campo de Marte a la orilla del río Sena, este monumento parisino, símbolo de Francia y de su capital, es la estructura más alta de la ciudad y el monumento que cobra boletos más visitado del mundo, con 7,1 millones de turistas cada año.[5]​ Con una altura de 300 metros, prolongada más tarde con una antena hasta los 324 metros, la torre Eiffel fue la estructura más elevada del mundo durante 41 años.[6]​ Fue construida en dos años, dos meses y cinco días, y en su momento generó cierta controversia entre los artistas de la época, que la veían como un monstruo de hierro.[7]​ Tras finalizar su función como parte de las Exposiciones Universales de 1889 y 1900, fue utilizada en pruebas del ejército francés con antenas de comunicación,[8]​ y hoy en día sirve, además de atractivo turístico, como emisora de programas radiofónicos y televisivos.[9]​ El 15 de marzo de 2022 se sustituyó la antena de radio con la ayuda de un helicóptero, pasando de 324 a 330 m de altura total.[10]​