Estación de Javel

El puente Mirabeau[2]​ (en francés: Pont Mirabeau) es un puente parisino sobre el río Sena que une el XV Distrito con el XVI. Fue construido entre 1893 y 1896[1]​ y declarado monumento histórico en 1975.[3]​ No debe confundirse con otro "puente de Mirabeau" (Pont de Mirabeau) situado en el desfiladero Mirabeau (Défilé de Mirabeau) sobre el río Durance, entre Mirabeau y Jouques, al sureste de Francia.[4]​

Javel - André Citroën es una estación de la línea 10 del metro de París situada en el XV Distrito, al oeste de la capital,

La iglesia de Saint-Christophe-de-Javel es una iglesia de París ubicada en la rue Saint-Christophe en el XV Distrito cerca de la intersección con la rue de la Convención en el distrito de Javel, está catalogado como monumento histórico.[1]​[2]​

El puente de Grenelle (del francés: Pont de Grenelle) es un puente parisino sobre el río Sena que une el XV Distrito con el XVI Distrito. Siguiendo el curso del río, es el tercer y último puente en cruzar la Île aux Cygnes.

Mirabeau es una estación del metro de París situada al oeste de la capital, en el XVI Distrito. Forma parte de la línea 10 situándose dentro del bucle de Auteuil.

El cementerio de Grenelle (Cimetière de Grenelle en francés) es un famoso cementerio[1]​ de París en el distrito 15. Se encuentra en la rue Saint-Charles. Cubriendo una superficie de 0,64 hectáreas, fue establecido en 1835 y anexado a la ciudad de París en 1860. El cementerio tiene sólo un millar de tumbas. Los más originales son las de las familias Rémondot y Schmid. Marius Rémondot (1867-1921) y Henri Schmid (1872-1927), ambos escultores, se habían casado con dos hermanas Schmitz: Marius se había casado con Jeanne (1871-1940) y Henri Henry se casó con Joséphine (1880-1969), dos de los once Schmitz del cementerio son hijos de los escultores.

La Maison de la Radio, apodada maison ronde («casa redonda») y llamada antiguamente Maison de l'ORTF[1]​ y posteriormente Maison de Radio France, es un edificio diseñado por el arquitecto Henry Bernard para acoger la sede de la radiotelevisión pública francesa e inaugurado el 14 de diciembre de 1963. Está constituida por una corona de 700 metros de circunferencia con una torre de 68 metros de altura en su centro. Alberga mil oficinas y sesenta y tres estudios de grabación. Está situada en la Avenue du Président-Kennedy, en el distrito XVI de París, Francia. Desde 1975 es la sede de Radio France. También fue la sede social de FR3 y posteriormente de France 3 entre 1975 y 1998. Radio France Internationale tuvo su sede social en este edificio entre 1987 y 2013.

El Parc André-Citroën es un parque urbano situado en la orilla izquierda del Sena, en el emplazamiento de la antigua fábrica de Citroën, en el barrio de Javel del distrito XV de París, creado a principios de 1986 e inaugurado en 1992.

El Castel Béranger es un edificio residencial de estilo modernista cuya entrada principal se encuentra en el 14 de la Rue Jean-de-La-Fontaine, en el distrito XVI de París (Francia). Fue el primer inmueble de renta con alquileres moderados construido en este estilo en París. Fue diseñado y edificado entre 1895 y 1898 por Hector Guimard (1867-1942), quien, inspirándose en los principios racionalistas de Eugène Viollet-le-Duc y en las innovaciones estéticas de Victor Horta, consiguió gracias a esta obra una notoriedad inmediata. Las fachadas del Castel Béranger, asimétricas, muestran numerosos retranqueos, salientes y juegos de materiales, colores y formas, algunos de los cuales reflejan el diseño interior. La fantasía creativa de Guimard se manifiesta también en el inédito diseño de los ornamentos de hierro y de los vitrales, pero estalla en el interior del edificio: el arquitecto, siguiendo el ideal fundacional del modernismo y usando mucho el arabesco, diseña cuidadosamente cada detalle de la decoración, todo ello buscando racionalizar los espacios. El edificio cuenta con treinta y seis viviendas no muy grandes, todas ellas diferentes, incluidos cuatro talleres de artistas en la sexta planta, ocupados entre otros por el pintor Paul Signac y el arquitecto y decorador Tony Selmersheim. El Castel Béranger, que sorprendió al público por su aspecto, ganó tras su finalización el primer Concurso de Fachadas de la Villa de París y contribuyó de forma decisiva a impulsar en la capital francesa la arquitectura modernista y lo que su creador llamaba el «estilo Guimard». Un siglo después de su construcción, el Castel Béranger se convirtió en un condominio. En 1992 fue declarado monumento histórico de Francia.

Eutelsat (European Telecommunications Satellite Organization) es una empresa de telecomunicaciones francesa con sede en París, Francia, fundada en 1977. Actualmente opera 39 satélites de comunicaciones bajo los nombres Hot Bird, Atlantic Bird, Eurobird, KA-SAT y Eutelsat. Estos satélites se usan para emitir unas 4500 cadenas de televisión y otras 1000 de radio a más de 200 millones de hogares. También ofrecen servicios de comunicación para televisiones, redes corporativas, telefonía móvil, conectividad backbone de Internet y aplicaciones de banda ancha con acceso terrestre, marítimo y en vuelo.

La isla de los Cisnes (del francés: Île aux Cygnes) es una pequeña isla localizada en el río Sena en París, Francia, ubicado entre el distrito 15 y 16. Es una isla artificial creada en 1827 para proteger el puerto de Grenelle. Deriva su nombre de un anterior Île des Cygnes que se adjuntó al Campo de Marte en el siglo XVIII. La estrecha isla es de 850 metros de largo y 11 metros en su punto más ancho. Un paseo arbolado, llamado L'Allée des Cygnes, corre a lo largo de la isla. La isla es servida por la estación de metro de Bir-Hakeim. Está atravesado por tres puentes: el puente de Grenelle, el puente Rouelle y el puente de Bir-Hakeim.

La estación Avenida Presidente Kennedy (en francés, Avenue du Président Kennedy) es una estación de la línea C de RER situada en el XVI Distrito de París junto a la avenida homónima. Se encuentra en el enlace de Boulainvilliers de la línea que unía el Campo de Marte con la estación de Saint-Lazare, llamándose entonces Quai de Passy, hasta que, tras rematar el proyecto VMI (Vallée de Montmorency-Invalides), pasó a formar parte de la línea RER C en el tramo común de los ramales C1 y C3 con el nombre actual.