Instituto Social Militar Dr. Dámaso Centeno

La plaza Primera Junta es una plazoleta en el barrio de Caballito, Buenos Aires. Funciona como nodo de combinación entre la estación homónima del subterráneo, varias líneas de colectivo y la estación Caballito de la Línea Sarmiento, y es además una zona comercial de tanta importancia, que toda la zona aledaña es conocida como Primera Junta.

El Mercado del Progreso es un histórico mercado gastronómico ubicado en corazón del barrio porteño de Caballito, Buenos Aires - Argentina. Es uno de los pocos mercados sobrevivientes de Buenos Aires que mantienen la función desde sus orígenes hace más de cien años. Está situado en la intersección de la Avenida Rivadavia y Del Barco Centenera, enfrente a la Plazoleta de Primera Junta y la Estación Primera Junta de subterráneo, y a una cuadra de la Estación Caballito de la Línea Sarmiento.

Primera Junta es una estación de la línea A del Subte de Buenos Aires. Fue la cabecera original de la línea hasta diciembre de 2008 cuando se inauguró la extensión de esta línea hacia el oeste con dos nuevas estaciones, llegando por primera vez al barrio de Flores.

Caballito es una transitada estación ferroviaria ubicada en el barrio porteño del mismo nombre. Fue una de las primeras que tuvo el país, como parte del Ferrocarril del Oeste que unía la Estación del Parque (donde hoy se erige el Teatro Colón) y la Estación Floresta inauguradas en 1857. Actualmente forma parte de la Línea Sarmiento.

Rivadavia será una futura estación de la línea I de la red de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires. Se prevé su construcción en la intersección de la Avenida Rivadavia y la calle Del Barco Centenera.[1]​

La Plaza Giordano Bruno es un espacio verde ubicado en el barrio de Caballito de la Ciudad de Buenos Aires, entre las vías del Ferrocarril Sarmiento y las calles Rojas, Giordano Bruno, Neuquén, Parral y Bacacay. El vértice de la plaza entre Parral y Giordano Bruno marca el origen de la Avenida Honorio Pueyrredón. La plaza fue inaugurada en 2000 en terrenos que habían pertenecido a una playa de maniobras del ferrocarril,[1]​ luego de que la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires los clasificara el año anterior como destinados a urbanización parque.[2]​ Su puesta en valor implicó la recuperación de un puente giratorio y rieles ferroviarios incorporados a la parquización del espacio. Recibió el nombre de Giordano Bruno en 2003, como homenaje al astrónomo y matemático italiano muerto en la hoguera de la Inquisición.[3]​ En 2008 fue reinaugurada incorporándose una nueva superficie cercana a las vías ferroviarias donde se ubican además canchas de fútbol y pádel, así como un nuevo acceso desde la calle Parral. La plaza cuenta asimismo con espacio de juegos infantiles, canchas de tejo, mesas de ajedrez y una calesita.[4]​ En 2009 el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires desalojó una huerta que ocupaba ilegalmente parte del extremo oeste del espacio verde.[5]​ Desde 2014 la Plaza Giordano Bruno ha sido una de las sedes de la campaña de verano Buenos Aires Playa.[6]​[7]​[8]​[9]​ Tiene una superficie total de 8500 m² distribuidos en forma irregular,[10]​ con forma de un rectángulo inclinado en relación con el damero de las calles, resultado del particular origen de los terrenos. La plaza ocupa la traza de las vías de un antiguo ramal de cargas que se desprendía de la vía principal del Ferrocarril del Oeste siguiendo el curso de la actual Avenida Honorio Pueyrredón con dirección a la Chacarita, donde empalmaba con el Ferrocarril Buenos Aires al Pacífico. En su extremo oeste, antes de desembocar en la calle Rojas y la estación Caballito, la Plaza Giordano Bruno se convierte en un pasillo entre las vías del ferrocarril y algunas construcciones edificadas en la misma manzana.[4]​

El Estadio Arquitecto Ricardo Etcheverri es un estadio de fútbol ubicado en el barrio de Caballito en Buenos Aires, Argentina, donde juega como local su propietario, el Club Ferro Carril Oeste, que participa en el Campeonato de Primera Nacional. Con sus más de 112 años de vida, tiene el privilegio de ser el estadio más antiguo del fútbol argentino y el segundo estadio más antiguo de América. Por su ubicación privilegiada (cercano al centro geográfico de la Ciudad), el estadio fue utilizado por equipos que por diversas razones no pueden ejercer la localía en sus propios estadios. A lo largo de la historia han sido: Platense, Royal AC, Caballito Jrs., Barracas AC, Alumni, Boca Juniors, River Plate, Vélez Sarsfield, San Lorenzo de Almagro, Argentinos Juniors, Almagro, Nueva Chicago, Atlanta, All Boys, Chacarita Juniors y Huracán. El más reciente y prolongado de ellos fue el que hizo la Asociación Atlética Argentinos Juniors entre las temporadas 1995-2003. El último en ejercer la localía (aparte de Ferro) fue el Chacarita Juniors durante un año en la temporada 08/09 de la Primera B Nacional, por el motivo de la construcción de su propio estadio en Villa Maipú, partido de San Martín. En ese año Chacarita ascendió a la máxima categoría manteniendo un largo invicto en este estadio. También han jugado un partido perteneciente a la Primera B Metropolitana entre Morón y All Boys en 2007, ese partido triunfaría el "Gallo" por 2-0. Fue también sede de numerosos partidos de Rugby disputados por Los Pumas, destacándose las históricas victorias frente a los Wallabies 24-13 en 1979, Francia 24-16 en 1985 y, durante el mismo año el empate frente a los All Blacks 21-21.[2]​ Además ha sido sede de grandes conciertos, actos y manifestaciones políticas. Desde 2012 se encuentra aprobado un proyecto integral de reestructuración, consistiendo el mismo en sustituir los viejos tablones de madera por nuevas tribunas de cemento.[3]​ El jueves 5 de julio de 2012 la legislatura de la Ciudad de Buenos Aires sancionó la Ley de protección cautelar y estructural de la sede social y platea Sur del estadio.[4]​

Asentamiento Morixe era un asentamiento informal de viviendas, que se ubicaba en el barrio de Caballito, Ciudad de Buenos Aires, Argentina. Según la cultura argentina, este tipo de asentamientos recibe el nombre de villas de emergencia.

El Flores Old Polo Ground, hispanizado como Viejo Campo de Polo del Flores, fue una pista de juego propiedad del extinto club homónimo, ubicado en el barrio de Caballito, Buenos Aires, Argentina. Se encontraba lindante a las vías del Ferrocarril del Oeste y al Estadio Ferro Carril Oeste. Fue sede de numerosos encuentros de polo, rugby, fútbol y críquet que disputó el Flores Athletic Club. Así mismo, aquí se disputó la primer final de la Primera División de Argentina en 1891.

El Estadio Héctor Etchart es un estadio perteneciente al Club Ferro Carril Oeste y está ubicado en la Avenida Avellaneda de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, barrio de Caballito y se encuentra debajo de la platea sur del Estadio Arquitecto Ricardo Etcheverri. Fue fundado el 17 de octubre de 1972, en honor a Héctor R. Etchart, socio honorario de Ferro, que integró la comisión directiva en diversas ocasiones.[1]​

La Asociación Amigos del Tranvía y Biblioteca Popular Federico Lacroze (AAT y BPFL) es una organización no gubernamental argentina, sin fines de lucro y financiada a través de contribuyentes voluntarios, cuyo objetivo es conservar, recuperar y volver a poner en servicio antiguos coches de tranvía y trenes subterráneos que de otro modo se perderían. Asimismo, la AAT también se dedica al estudio de la actualidad del tranvía, habida cuenta de la reimplantación de este tipo de transporte en todo el mundo, aprovechando sus cualidades de anticontaminante, de su prescindencia de combustibles fósiles, su uso racional del espacio urbano y la comodidad que ofrece a pasajeros de toda condición. La AAT reúne a aficionados y estudiosos de dicho país, quienes se dedican tanto a los aspectos de investigación y recopilación de documentación, como a la restauración y puesta en funcionamiento de unidades históricas. La Asociación fue fundada en Buenos Aires el 16 de julio de 1976 y desde entonces, y hasta el año 2015, fue presidida por su ideólogo, el Arq. Aquilino González Podestá, siendo su sucesor, el también asociado fundador, Franklin H. Romero. Realiza una serie de actividades culturales y recreativas destinadas a difundir entre el público la importancia histórica y las virtudes actuales de los tranvías.

El Edificio Femenil se encuentra en la vereda sur de la Avenida Rivadavia, entre las calles Puán y Chirimay. Es uno de los más conocidos dentro del barrio de Caballito, en la ciudad de Buenos Aires, Argentina. A su frente, están las bocas de acceso a la estación Puán de la línea A de subterráneo.