Asociación Cristiana de Jóvenes

La Radio Télévision Suisse (RTS) es un organismo de radiodifusión pública de Suiza, que forma parte de SRG SSR. RTS se encarga de la producción y emisión de programas de radio y televisión en idioma francés para la Suiza romanda. Fue creado el 1 de enero de 2010 por una fusión de la Radio Suisse Romande y Télévision Suisse Romande.

Meyrin es una ciudad y comuna suiza del cantón de Ginebra.

Vernier ([vɛʁnje]) es una ciudad y comuna suiza del cantón de Ginebra. Limita al norte con las comunas de Meyrin y Le Grand-Saconnex, al este con Ginebra y Lancy, al sur con Onex y Bernex, y al oeste con Satigny.

Confignon es una comuna suiza del cantón de Ginebra, fundada en 1814. Limita al norte con la comuna de Onex, al este con Plan-les-Ouates, al sur con Perly-Certoux, y al oeste con Bernex.

El Instituto de las Naciones Unidas para la Formación Profesional y la Investigación (UNITAR) es una institución del sistema de las Naciones Unidas dedicada a la capacitación. UNITAR ofrece actividades de capacitación y desarrollo para ayudar principalmente a los países en desarrollo, prestando especial atención a los Países Menos Desarrollados (PMD), los Pequeños Estados Insulares en Desarrollo (PEID) y otros grupos y comunidades más vulnerables, incluyendo los que se encuentran en situaciones de conflicto. Las funciones principales de UNITAR incluyen: Proporcionar soluciones de aprendizaje de alta calidad para abordar las necesidades de desarrollo de capacidades de individuos, organizaciones e instituciones; Asesorar y apoyar a los gobiernos, las Naciones Unidas y otros asociados con los servicios de conocimiento, incluyendo los que se basan en la tecnología; Facilitar el intercambio de conocimientos y experiencias a través de redes y procesos innovadores; Integrar estrategias innovadoras, enfoques y metodologías en nuestros productos y servicios de aprendizaje y conocimiento relacionados. UNITAR también lleva a cabo investigaciones sobre enfoques, métodos y herramientas de aprendizaje innovadores, así como investigaciones aplicadas para abordar cuestiones críticas, como la reducción del riesgo de desastres (RRD) y las emergencias humanitarias.

CARE (Cooperative for Assistance and Relief Everywhere (del inglés "Cooperativa de asistencia y socorro en todas partes"), antiguamente Cooperative for American Remittances to Europe (del inglés Cooperativa de remesas estadounidenses a Europa)[1]​ es una importante agencia humanitaria que brinda ayuda de emergencia y proyectos a largo plazo de desarrollo internacional. Fundada en 1945, CARE es no religiosa, imparcial y no gubernamental u ONG. Es una de las organizaciones de ayuda humanitaria más grandes y antiguas enfocada en combatir la pobreza global. En 2016, CARE informó haber trabajado en 94 países, apoyando 962 proyectos de lucha contra la pobreza y proyectos de ayuda humanitaria, y llegando a más de 80 millones de personas y 256 millones de personas indirectamente.[2]​ Los programas de CARE en el mundo en desarrollo abordan una amplia gama de temas que incluyen respuesta a emergencias, seguridad alimentaria, agua y saneamiento, desarrollo económico, cambio climático, agricultura, educación y salud. CARE también aboga a nivel local, nacional e internacional para el cambio de política pública y los derechos de las personas pobres. Dentro de cada una de estas áreas, CARE se enfoca en empoderar y satisfacer las necesidades de mujeres y niñas y promover igualdad de género.[2]​ CARE International es una confederación de catorce miembros nacionales, cada uno de los cuales está registrado como una organización no gubernamental autónoma en el país y cuatro miembros afiliados.

El ATLAS (A Toroidal LHC ApparatuS, Aparato Toroidal del LHC) es uno de los siete detectores de partículas (junto al ALICE, CMS, TOTEM, LHCb, LHCf y MoEDAL) construido en el LHC (Gran Colisionador de Hadrones), el moderno acelerador de partículas del CERN en Suiza. Su tamaño es de 46 metros de largo y 25 de diámetro, y pesa unas 7000 toneladas. En el proyecto están implicados unos 3.000 científicos e ingenieros de sobre 175 instituciones pertenecientes a 38 países diferentes. Los primeros 15 años, el proyecto ha sido liderado por Peter Jenni, sucedido por Fabiola Gianotti en 2009 hasta 2013. Desde entonces fue encabezado por David Charlton. Se esperaba que estuviera plenamente operativo a principios de 2008. De este experimento se espera que detecte partículas muy masivas no detectables anteriormente, que operaban a menores energías, y que aporte luz a nuevas teorías físicas más allá del Modelo Estándar. El grupo de físicos que construyó el detector, conocido como Colaboración ATLAS, se formó en 1992, al fusionarse los experimentos EAGLE (Experiment for Accurate Gamma, Lepton and Energy Measurements, Experimento para la Medida Precisa de Gammas y Leptones) y ASCOT (Apparatus with Super COnducting Toroids, Aparato con Toroides SuperCOnductores), para dar lugar a un único detector multipropósito para el LHC. El diseño de ATLAS es una combinación de ambos experimentos, además de ideas aportadas durante el diseño e investigación del Supercolisionador superconductor. El ATLAS tal y como está ahora se concibió en 1994, y obtuvo la financiación oficial a principios de 1995. Otros países, laboratorios y universidades se unieron al proyecto en los años siguientes, e incluso en la actualidad (2007) se siguen sumando participantes. Los trabajos de montaje empezaron en cada grupo de forma individual, y en 2003 comenzaron los trabajos de montaje in situ. El ATLAS es un detector multipropósito. Cuando los haces de protones producidos por el acelerador interactúen en el centro del detector, se producirán una serie de partículas con un amplio rango de energías. Más que centrarse en un determinado tipo de partículas, el ATLAS se ha diseñado para que mida el mayor intervalo posible de energías. Se pretende que, sea cual sea el proceso producido o las partículas generadas, el ATLAS sea capaz de detectarlas y medir sus propiedades. Experimentos anteriores, como el Tevatrón y el LEP, fueron diseñados con un propósito similar. Sin embargo, las condiciones únicas de operación del ATLAS (energías nunca vistas y un ritmo de colisiones extremadamente elevado) hacen de su diseño el más complejo hasta la fecha.

FASER (ForwArd Search ExpeRiment; en español, Experimento de Búsqueda Avanzada) está previsto que sea uno de los ocho experimentos de física de partículas en el Gran Colisionador de Hadrones del CERN. Está diseñado tanto para buscar nueva luz y partículas elementales débilmente acopladas como para estudiar las interacciones de neutrinos de alta energía. Está previsto que el experimento se ubique en el túnel de servicio TI12, que se encuentra a 480 m aguas abajo del punto de interacción utilizado por el experimento ATLAS. Este túnel se usaba anteriormente para inyectar el rayo del SPS en el acelerador LEP, pero actualmente no alberga ninguna infraestructura LHC. En esta ubicación, el experimento FASER se coloca en un haz intenso y altamente colimado tanto de neutrinos como de posibles nuevas partículas. Además, está protegido de ATLAS por unos 100 metros de roca y hormigón, lo que proporciona un entorno de fondo bajo. El experimento FASER fue aprobado en 2019 y comenzará a tomar datos en 2021.[1]​[2]​

El Gran Colisionador de Hadrones (LHC; en inglés: Large Hadron Collider) es el acelerador de partículas más grande y de mayor energía que existe y la máquina más grande construida por el ser humano en el mundo.[1]​[2]​ Fue construido por la Organización Europea para la Investigación Nuclear (CERN) entre 1989 y 2001 en colaboración con más de 10 000 científicos y cientos de universidades y laboratorios, así como más de 100 países de todo el Mundo.[3]​ Se encuentra en un túnel de 27 kilómetros de circunferencia y a una profundidad máxima de 175 metros bajo tierra, debajo de la frontera entre Francia y Suiza, cerca de Ginebra. Las primeras colisiones se lograron en 2010 a una energía de 3,5 teraelectronvoltios (TeV) por haz, aproximadamente cuatro veces el récord mundial anterior, alcanzados en el Tevatron.[4]​[5]​ Después de las correspondientes actualizaciones, alcanzó 6,5 TeV por haz (13 TeV de energía de colisión total, el récord mundial actual).[6]​[7]​[8]​[9]​ A finales de 2018, entró en un período de parada de dos años, que finalmente se ha prolongado hasta 2022, con el fin de realizar nuevas actualizaciones, con lo cual se espera posteriormente alcanzar energías de colisión aún mayores. El colisionador tiene cuatro puntos de cruce, alrededor de los cuales se colocan siete detectores, cada uno diseñado para ciertos tipos de experimentos en investigación. El LHC hace colisionar protones, pero también puede utilizar haces de iones pesados (por ejemplo de plomo) realizándose colisiones de átomos de plomo normalmente durante un mes al año. El objetivo de los detectores del LHC es permitir a los físicos probar las predicciones de las diferentes teorías de la física de partículas, incluida la medición de las propiedades del bosón de Higgs[10]​ y la búsqueda de una larga serie de nuevas partículas predicha por las teorías de la supersimetría,[11]​ así como también otros problemas no resueltos en la larga lista de elementos en la física de partículas.

Onex es una ciudad y comuna suiza del cantón de Ginebra. Limita al norte con la comuna de Vernier, al este con Lancy, al sur con Plan-les-Ouates, y al oeste con Confignon y Bernex.

Bernex es una comuna suiza del cantón de Ginebra situada en la ribera inferior del río Ródano.

La estación de Ginebra-Aeropuerto es una estación ferroviaria suiza que sirve al Aeropuerto Internacional de Ginebra, estando situada en la comuna del Grand-Saconnex, en las inmediaciones de Ginebra, en el Cantón de Ginebra. La estación fue abierta en el año 1987, y es la estación término de un ramal construido para comunicarla con la estación de Ginebra. Es una estación soterrada, ubicada bajo la terminal de pasajeros del aeropuerto. Cuenta con servicios como venta de billetes, información al viajero, agencia de viajes o consigna.[1]​