place

Túnel de la Calle 53

East RiverTúneles del Metro de Nueva York
53 Street Tunnel pumping vc
53 Street Tunnel pumping vc

El túnel de la Calle 53 transporta a los trenes de la línea Queens Boulevard (actualmente los trenes del servicio E y V) del metro de la ciudad de Nueva York bajo el East River y Roosevelt Island entre Manhattan y Queens, ciudad de Nueva York. El túnel empieza bajo la Calle 53 en Manhattan y opera bajo el East River hasta la Avenida 50 en Queens. Aunque pasa por la isla Roosevelt, no hay ninguna estación que se para en este túnel. Transporta la línea Queens Boulevard, junto con las líneas de la Octava Avenida y Sexta Avenida hacia Long Island City, donde se interseca con los trenes del túnel de la Calle 60 y la línea Crosstown al oeste de la estación Queens Plaza .

Extracto del artículo de Wikipedia Túnel de la Calle 53 (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Túnel de la Calle 53
East Midtown Greenway, Nueva York Manhattan

Coordenadas geográficas (GPS) Dirección Lugares cercanos
placeMostrar en el mapa

Wikipedia: Túnel de la Calle 53Continuar leyendo en Wikipedia

Coordenadas geográficas (GPS)

Latitud Longitud
N 40.7561 ° E -73.9586 °
placeMostrar en el mapa

Dirección

East Midtown Greenway

East Midtown Greenway
10155 Nueva York, Manhattan
Nueva York, Estados Unidos de América
mapAbrir en Google Maps

53 Street Tunnel pumping vc
53 Street Tunnel pumping vc
Compartir la experiencia

Lugares cercanos

Túnel de la Calle 63
Túnel de la Calle 63

El Túnel de la Calle 63 actualmente transporta la línea de la Calle 63 IND del metro de la ciudad de Nueva York bajo el Río Este entre los boroughs de Manhattan y Queens. Es el túnel más nuevo en cruzar el Río Este, conectando así el área metropolitana de Nueva York. La construcción inició a finales de los años 1960; la sección final, que conecta lo que había sido el "servicio muerto" de Long Island City a la línea Queens Boulevard, que abrió en 2001. A diferencia de los otros túneles que bordeaban el río, la parte del río del Túnel de la Calle 63 usó el método de construcción de tubo sumergido. Se construyeron trincheras en el lecho del río, y se colocaron a flote secciones prefabricadas de hormigón del túnel en la posición y luego fueron hundidas en las trincheras. En otras partes del túnel se construyeron usando el método de cavar y cubrir. El túnel también sirve una estación en la isla Roosevelt, así como una estación bajo la Avenida Lexington, que servirán como un punto de transferencia a la Línea Broadway (los actuales planes son el de ampliar el Servicio del tren Q) cuando la primera fase de la línea de la Segunda Avenida empiece a funcionar. El túnel tiene dos niveles. Actualmente, el servicio F usa el nivel superior, conectando a la línea Queens Boulevard en Queens a la línea de la Sexta Avenida en Manhattan vía la línea de la Calle 63 IND. También hay una conexión sin usar de la línea Broadway. El nivel inferior no se usa, sin embargo fue diseñada para el proyecto East Side Access del Ferrocarril de Long Island, lo que atraerá trenes de cercanías de la LIRR a la Terminal Grand Central en 2015.

23 Beekman Place
23 Beekman Place

23 Beekman Place, también Paul Rudolph Apartment & Penthouse, es un edificio de apartamentos entre las calles 50 y 51 en el barrio de Turtle Bay de Manhattan en Nueva York (Estados Unidos). Construido hacia 1869 como una residencia de piedra rojiza de cinco pisos, fue rediseñada sustancialmente a fines del siglo XX por Paul Rudolph, un arquitecto estadounidense y ex decano de la Universidad de Yale. Es uno de los pocos proyectos conocidos que diseñó Rudolph en la ciudad. La casa es parte de un enclave residencial aislado que rodea Beekman Place. Consiste en la residencia original de piedra rojiza, junto con un ático esquelético de acero de cuatro pisos con paneles de pared de hormigón, que está ligeramente en voladizo sobre la calle. Las paredes traseras contienen ventanas de ancho completo con vistas al East River, mientras que los interiores contienen techos altos y planos de planta abiertos. Durante su estancia en el edificio, desde la década de 1960 hasta la de 1990, Rudolph ajustó constantemente la distribución interior. El penthouse originalmente recibió comentarios negativos de los vecinos, quienes expresaron su preocupación de que llamaría demasiado la atención sobre el área y bloquearía sus propias vistas del río. El edificio era originalmente una piedra rojiza junto con las otras estructuras de la zona. En la primera mitad del siglo XX, fue ocupada por la actriz Katharine Cornell y la directora y productora Guthrie McClintic, que estaban casadas. A partir de 1961, Rudolph alquiló un apartamento de un cuarto piso en el 23 de Beekman Place, y finalmente compró todo el edificio en 1976. Después de eso, Rudolph reconstruyó el edificio de 1977 a 1982, construyendo el ático de acero sobre los apartamentos de mampostería existentes. Después de la muerte de Rudolph en 1997, el edificio fue vendido a la familia Boyd y luego a Stephen Campus, quienes renovaron el interior. La Comisión de Preservación de Monumentos Históricos de Nueva York designó la casa como un lugar emblemático en 2010.