Isla Roosevelt (línea de la Calle 63)

El Túnel de la Calle 63 actualmente transporta la línea de la Calle 63 IND del metro de la ciudad de Nueva York bajo el Río Este entre los boroughs de Manhattan y Queens. Es el túnel más nuevo en cruzar el Río Este, conectando así el área metropolitana de Nueva York. La construcción inició a finales de los años 1960; la sección final, que conecta lo que había sido el "servicio muerto" de Long Island City a la línea Queens Boulevard, que abrió en 2001. A diferencia de los otros túneles que bordeaban el río, la parte del río del Túnel de la Calle 63 usó el método de construcción de tubo sumergido. Se construyeron trincheras en el lecho del río, y se colocaron a flote secciones prefabricadas de hormigón del túnel en la posición y luego fueron hundidas en las trincheras. En otras partes del túnel se construyeron usando el método de cavar y cubrir. El túnel también sirve una estación en la isla Roosevelt, así como una estación bajo la Avenida Lexington, que servirán como un punto de transferencia a la Línea Broadway (los actuales planes son el de ampliar el Servicio del tren Q) cuando la primera fase de la línea de la Segunda Avenida empiece a funcionar. El túnel tiene dos niveles. Actualmente, el servicio F usa el nivel superior, conectando a la línea Queens Boulevard en Queens a la línea de la Sexta Avenida en Manhattan vía la línea de la Calle 63 IND. También hay una conexión sin usar de la línea Broadway. El nivel inferior no se usa, sin embargo fue diseñada para el proyecto East Side Access del Ferrocarril de Long Island, lo que atraerá trenes de cercanías de la LIRR a la Terminal Grand Central en 2015.

El puente de Queensboro, también conocido como el puente de la Calle 59, es un puente en celosía sobre el Río Este en la Ciudad de Nueva York que fue construido en 1909. El puente conecta a los barrios de Long Island City en el borough de Queens con Manhattan, pasando sobre la Isla Roosevelt. Encima del puente pasa la Ruta Estatal de Nueva York 25 y anteriormente a las rutas NY 24 y la NY 25A. El puente de Queensboro es el más occidental de los cuatro puentes del río Este que lleva un número de ruta estatal, el NY 25 que termina en el extremo oeste (Manhattan) del puente. A menudo el puente es llamado como el "Puente de la Calle 59" porque su extremo en Manhattan está localizado entre la Calle 59 y la Calle 60.

La Casa Blackwell es una casa histórica ubicada en Nueva York, Nueva York. La Casa Blackwell se encuentra inscrita en el Registro Nacional de Lugares Históricos desde el 01972-02-25 25 de febrero de 1972.

La Isla Roosevelt o la Roosevelt Island, anteriormente conocida como Welfare Island (de 1921 a 1973),[1]​ y antes de eso como Blackwell's Island, es una isla en el estrecho del Río Este de la ciudad de Nueva York, en Estados Unidos. Se encuentra entre la isla de Manhattan al oeste y el municipio de Queens al este. Inicia desde el este de las calles 46 a 85 del este de Manhattan, con cerca de dos millas de largo, y una anchura máxima de 244 m, y una superficie total de 59,4 ha. La isla forma parte de Borough de Manhattan y el condado de Nueva York. Junto con Mill Rock, la Isla Roosevelt constituye la parcela 238 del condado de Nueva York, de una superficie de 0.59 km².[2]​ con una población de 9520 habitantes según el Censo de 2000.[3]​ La Roosevelt Island Operating Corporation estimó su población de alrededor de 12 000 personas en 2007.[4]​ La parcela es propiedad de la ciudad, pero fue arrendada a la Urban Development Corporation del Estado de Nueva York por 99 años en 1969. La mayoría de los edificios residenciales en la Isla Roosevelt son edificios de renta. También hay una cooperativa (Rivercross) y un edificio de condominio (Riverwalk Place). Un edificio de renta (Eastwood) dejó el programa Mitchell-Lama Housing del estado de Nueva York, aunque sus residentes aún están protegidos. Otros tres edificios serán privatizados, incluidas las cooperativas.

La Capilla del Buen Pastor es una capilla histórica ubicada en Nueva York, Nueva York. La Capilla del Buen Pastor se encuentra inscrita en el Registro Nacional de Lugares Históricos desde el 01972-03-16 16 de marzo de 1972. Frederick Clarke Withers diseñó la Capilla del Buen Pastor.

La Universidad Rockefeller (Rockefeller University) está localizada en la zona este de la isla de Manhattan en Nueva York. Es una universidad pequeña dedicada a las ciencias biomédicas, la más antigua institución de este tipo en el continente americano. El Instituto Rockefeller para la Investigación Médica, precursor de la universidad, fue fundado en 1901 por John D. Rockefeller, quien anteriormente había fundado la Universidad de Chicago. El Instituto cambió su nombre a universidad en 1965 al incluir entre sus fines la enseñanza.

Founder's Hall, The Rockefeller University se encuentra en Nueva York, Nueva York. Founder's Hall, The Rockefeller University se encuentra inscrito como un Hito Histórico Nacional en el Registro Nacional de Lugares Históricos desde el 01974-09-13 13 de septiembre de 1974.

Centro Médico Weill Cornell es la unidad de investigación médica y escuela de medicina de la Universidad Cornell, una universidad privada Ivy League. La escuela médica está localizada en el 1300 York Avenue, en el Upper East Side de Manhattan en Nueva York. Una de las escuelas médicas más selectivas de Estados Unidos, en Cornell hay aproximadamente 100 estudiantes por clase. En 2015, 6.183 personas solicitaron plaza, y 800 fueron entrevistadas para tan solo 106 plazas. La Universidad lleva el nombre de Sanford Weill.

El Memorial Sloan Kettering Cancer Center (MSK) es un instituto dedicado al tratamiento e investigación del cáncer. Fue fundado en 1884 como el New York Cancer Hospital.[1]​ Su centro principal está en Manhattan, en el 1275 de York Avenue, entre 67th y 68th Street. En 2017,[2]​ MSK volvió a ocupar el segundo puesto que obtuvo en 2015-2016 en el ranking de U.S. News & World Report para los centros especializados en el tratamiento del cáncer en los Estados Unidos.[3]​ Desde 2012, su director médico (physician-in-chief) es el español José Baselga, director científico del Instituto de Oncología de la Val d'Hebrón (VHIO) de Barcelona.[4]​

El túnel de la Calle 53 transporta a los trenes de la línea Queens Boulevard (actualmente los trenes del servicio E y V) del metro de la ciudad de Nueva York bajo el East River y Roosevelt Island entre Manhattan y Queens, ciudad de Nueva York. El túnel empieza bajo la Calle 53 en Manhattan y opera bajo el East River hasta la Avenida 50 en Queens. Aunque pasa por la isla Roosevelt, no hay ninguna estación que se para en este túnel. Transporta la línea Queens Boulevard, junto con las líneas de la Octava Avenida y Sexta Avenida hacia Long Island City, donde se interseca con los trenes del túnel de la Calle 60 y la línea Crosstown al oeste de la estación Queens Plaza .

El Distrito histórico City and Suburban Homes Company's First Avenue Estate es un distrito histórico ubicado en Nueva York, Nueva York. El Distrito histórico City and Suburban Homes Company's First Avenue Estate se encuentra inscrito como un Distrito Histórico en el Registro Nacional de Lugares Históricos desde el 01986-08-01 1 de agosto de 1986.

El accidente aéreo en Nueva York del 11 de octubre de 2006 ocurrió cuando un avión Cirrus SR20 para la aviación general relativamente pequeño, chocó contra el edificio Belaire Apartments en Manhattan, Nueva York, Estados Unidos, aproximadamente a las 14:42 en el tiempo local (18:42 UTC). El avión golpeó el lado norte del edificio, localizado sobre los Upper East Side en Manhattan, generando un incendio en varios apartamentos,[1]​[2]​ que fue extinguido luego de dos horas.[3]​ Este impacto causó un incendio en los pisos 40 y 41, que tardó más de una hora en sofocarse.[4]​ Dos personas resultaron fallecidas,[5]​ el pitcher de los New York Yankees Cory Lidle y el instructor de vuelo Tyler Stanger. El avión impactó en los pisos 40 y 41 de una torre de departamentos residenciales construida en 1988,[4]​ conocida como Belaire Aparments. Este edificio contiene 183 departamentos, algunos evaluados por encima el millón de dólares. Tres departamentos de la torre quedaron totalmente destruidos por el incendio que provocó el impacto. Al principio las principales preocupaciones de los servicios de emergencia fue evacuar a la gente que todavía estaba en el edificio y evaluar si la integridad estructural de este fue dañada. Los escombros del edificio junto con partes del avión cayeron en la calle, lo que produjo un incendio menor que rápidamente se sofocó. Los informes reportados señalaron que posiblemente el avión sufrió fallos técnicos, como falta de combustible o problemas en la llegada de este al motor. El avión en cuestión era un Cirrus SR20 que despegó del Aeropuerto de Teterboro en Teterboro, Nueva Jersey.[5]​ El aeroplano estaba a nombre del pitcher de los New York Yankees Cory Lidle. Más tarde se confirmó que era él quien manejaba el avión.