Estación de Ecoparc

La Zona Franca o Polígono Industrial de la Zona Franca, es una zona industrial y logística que se encuentra en el área administrativa Zona Franca - Port del distrito de Sants-Montjuic, en la ciudad de Barcelona. Limita con la autovía C-31, el barrio de La Marina del Prat Vermell, El Prat de Llobregat y Hospitalet de Llobregat. Se localiza en una situación privilegiada al encontrarse situada entre el Puerto y el Aeropuerto de Barcelona. Las líneas L9 y L10 del Metro de Barcelona, dan servicio a la Zona Franca y la conectan con el resto de Barcelona y su área metropolitana.

La Autoridad Portuaria de Barcelona (APB), también conocida por la denominación comercial de Puerto de Barcelona (Port de Barcelona en idioma catalán), es una autoridad portuaria española, dependiente del ente público Puertos del Estado del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana,[1]​ configurada como el organismo público encargado de operar el puerto de Barcelona. Puesta en funcionamiento el 1 de enero de 1993, al entrar en vigor la Ley 27/1992, de 24 de noviembre, de Puertos del Estado, heredando patrimonio del Puerto Autónomo de Barcelona,[2]​ la entidad pasó entonces a operar, además del puerto de Barcelona, 20 faros, desde Port-Bou hasta Villanueva y Geltrú.[3]​

ZAL | Riu Vell es una estación de la Línea 10 del Metro de Barcelona, ubicada sobre un viaducto en la calle A de la Zona Franca, junto a la antigua desembocadura del río Llobregat. Su apertura tuvo lugar el 7 de noviembre de 2021[1]​ para dar servicio a la Zona de actividades logísticas (ZAL) del Puerto de Barcelona y al futuro centro penitenciario de presos preventivos de Barcelona.

Port Comercial | La Factoria es una estación de la Línea 10 del Metro de Barcelona, ubicada sobre un viaducto en la calle A de la Zona Franca, a la altura de la calle 27, junto a la factoría de SEAT. Se inauguró el día 7 de noviembre de 2021, cuando llegaron a la Línea 10 del Metro de Barcelona trenes adaptados de la serie 9000, provenientes de la Línea 4 del Metro de Barcelona.[1]​ Da servicio al polígono de la Zona Franca y a instalaciones del Puerto de Barcelona como el centro de salvamento marítimo.

El distrito de Sans-Montjuich (oficialmente en catalán; districte de Sants-Montjuïc)[1]​[2]​ es el tercero de los diez distritos en que se divide administrativamente la ciudad española de Barcelona. Se sitúa en la parte sur de la ciudad y limita con los municipios de Hospitalet de Llobregat y el Prat de Llobregat, y los distritos de Las Corts, Ensanche y Ciudad Vieja. Es el tercer distrito más poblado con 180 020 habitantes (2005), el primero en extensión (21,35 km²) al incluirse el Parc de Montjuïc y la Zona Franca-Puerto de Barcelona y noveno en densidad (8320 hab./km²) por la misma razón. El territorio se fracciona en los barrios de Sans, Sans-Badal, La Bordeta y Hostafrancs por encima de la Gran Vía, y por Pueblo Seco (que engloba el parque de Montjuïc), La Marina de Port, La Font de la Guatlla y la Marina del Prado Rojo (que engloba la Zona Franca-Port) por su lado litoral. Dentro de los límites del barrio se encuentra la calle de la Creu Coberta, famosa por sus múltiples comercios. El instituto Emperador Carles y el colegio Joan Pelegrí se encuentran allí, así como la Institución Montserrat.

Zona Franca es una estación de la línea 10 del metro de Barcelona construida sobre un viaducto de 6,5 m e inaugurada el 1 de febrero de 2020, convirtiéndose en la octava estación de metro de la L10 Sud.[1]​ Es una estación de metro especial, ya que es la primera de todas las estaciones del metro que no es subterránea, sino que está sobre un viaducto, al igual que lo están tres estaciones consecutivas más: Port Comercial, Ecoparc y ZAL-Riu Vell. Da servicio a la zona A del polígono industrial de la Zona Franca, donde se ubican numerosas naves de empresas —entre ellas las sedes centrales de Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) y el Área Metropolitana de Barcelona— y una de las entradas en el recinto del puerto.[2]​

La estación de Parc Logístic del metro de Barcelona es una estación de la línea 9 que está situada en la avenida del Parc Logístic, calle paralela al cinturón del litoral, y da servicio al parque logístico de la Zona Franca. La estación tiene ascensores y escaleras mecánicas. En esta estación no solamente pararán trenes de la línea 9, también llegarán trenes de la línea 2 por el mismo túnel y que permitirán llegar al centro de Barcelona. La estación de la L9 se abrió al público el 12 de febrero de 2016, y la de la L2 aún no tiene fecha.

El faro de Llobregat (también denominado Torre del Riu) es un faro situado en la entrada al puerto de Barcelona, en la provincia de Barcelona, Cataluña, España. Está clasificado como Bien de Interés Cultural.[1]​ Está gestionado por la autoridad portuaria del puerto de Barcelona.[2]​

Pratenc será la futura estación terminal de la Línea 10 del Metro de Barcelona, en su extremo sur. Estará ubicada en el polígono industrial homónimo, en el término municipal de El Prat de Llobregat. Actualmente está pendiente de construcción y no tiene fecha de inauguración.[1]​

La Marina del Prat Vermell (en español La Marina del Prado Rojo) es uno de los barrios que componen el distrito de Sants-Montjuic de Barcelona. El nombre proviene de los campos que ocupaban este sector bajo de la Marina de Sants. Este barrio es un barrio de nueva planta que se está desarrollando entre el otro sector de la Marina de Sants, La Marina de Port, y la zona industrial de la Zona Franca. El nuevo barrio tendrá unos 30 000 habitantes y ocupará unas 80 hectáreas de terrenos que hoy son industriales. La accesibilidad al barrio cuenta con diversas líneas de Autobús urbano de Barcelona, y también la línea 10 del Metro de Barcelona.

Motors es un proyecto de estación de la línea 10 del metro de Barcelona. Se ubicará en la avenida de la Zona Franca, a la altura de la calle Motors, en la futura zona residencial de La Marina del Prat Vermell.

La estación de Fira[1]​ del metro de Barcelona es una estación de la línea 9 que está situada en el cruce de las calles Pedrosa y Botànica. Dispone de un solo acceso. La estación cuenta con ascensores y escaleras mecánicas. Está previsto que en esta estación también pararán trenes de la línea 2. La estación está dotada de servicio de facturación hacia el aeropuerto. La estación de la L9 se abrió al público el 12 de febrero de 2016, y la de la L2 aún no hay fecha. También dispone de un pasillo que conecta el metro con la Fira Gran Via.