Pont Notre-Dame

Las fuentes Wallaces de la plaza Louis-Lépine son dos fuentes de agua potable ubicadas en París, Francia.[1]​

Cité es una estación de la línea 4 del metro de París situada en el IV Distrito, en la céntrica isla de la Cité. Es habitualmente usada por los turistas dada su cercanía con lugares tan visitados como la Catedral de Notre Dame o la Sainte Chapelle.

El Hôtel-Dieu de París es el hospital más antiguo de la ciudad de París. Se encuentra asociado con la Facultad de Medicina París-Descartes y está situado en la orilla izquierda de la Île de la Cité, cerca de la catedral de Notre-Dame. El nombre Hôtel-Dieu significa Casa de Dios y se emplea en Francia para designar al hospital principal de una ciudad. Fue fundado por el obispo Landerico de París el 26 de junio del 651, y a lo largo de su existencia han trabajado en él numerosos médicos y cirujanos que han pasado a la historia de la medicina, entre ellos: Giovanni Forlenze, Xavier Bichat, Guillaume Dupuytren, Pierre Joseph Desault, Joseph Récamier, Paul Georges Dieulafoy, Armand Trousseau, Jean-Nicolas Corvisart, Ambroise Paré y Marc Tiffeneau.[1]​[2]​

La torre de Santiago (en francés: tour Saint-Jacques) es una torre aislada situada en los jardines de la plaza de su mismo nombre, en el IV distrito de París, junto a la rue de Rivoli, la avenida Victoria y el bulevar de Sebastopol.

El asedio de París de 845 fue una ofensiva vikinga sobre París, protagonizada por una flota encabezada por el legendario caudillo Reginherus[1]​ (posiblemente Ragnar Lothbrok [cita requerida]), quien se retiró tras recibir el pago de un rescate y evitar la devastación.

La isla de la Cité (en francés: Île de la Cité o Isla del Asentamiento) se encuentra en medio del río Sena, en el corazón de la ciudad de París, Francia. Es considerada como el antiguo centro de la ciudad de París. Está situada en los actuales distritos I y IV. Gui de Bazoches la evocaba en 1190 como «la cabeza, el corazón y la médula de París». Su superficie es de aproximadamente 22,5 ha. El 1 de enero de 2007 había 1168 habitantes en la isla.

El edificio del tribunal de Comercio de París es un edificio situado entre el quai de la Corse, el boulevard du Palais, la rue de Lutèce y la rue Aubé ( e distrito )en la orilla norte de la Île de la Cité de París, que alberga el Tribunal de Comercio de la capital francesa.

La Iglesia de San Bartolomé es una antigua iglesia parroquial ubicada en la esquina de la rue Saint-Barthélemy, ahora boulevard du Palais, y la rue de la Pelleterie, hoy en día, en el extremo sur del Tribunal de Comercio de París, a lo largo del Boulevard du Palais de la Île de la Cité de París.

El Théâtre de la Cité-Variétés, también conocido simplemente como Théâtre de la Cité, era un lugar de entretenimiento ahora demolido, ubicado en la antigua rue Saint-Barthélemy, ahora fr, en la Île de la Cité en el moderno distrito 4 de París. Tenía una capacidad de 1.800 a 2.000 espectadores.[1]​

El puente de Arcole (del francés: Pont d'Arcole) es un puente parisino sobre el río Sena situado en el IV Distrito de la ciudad. Une la Isla de la Cité con el Ayuntamiento de París. En 1999, quedó incluido dentro de la delimitación del ámbito de Riberas del Sena en París, bien declarado patrimonio de la Humanidad por la Unesco.[1]​

RER es la sigla de Red Exprés Regional (Réseau Express Régional en francés). Se usa habitualmente RER para referirse al sistema de trenes de cercanías suburbanos propio de la región parisina, aunque se usa también para nombrar a proyectos similares en Bruselas y grandes ciudades de Suiza. El RER se compone de antiguas líneas suburbanas (la mayoría datan del siglo XIX como las líneas de Paris - Saint Germain-en-Laye (primer ferrocarril de Francia) o la línea de Sceaux y el ferrocarril de la Bastilla, de una línea de los años 1960 (línea de La Défense) y de túneles que atraviesan París, construidos entre 1970 y 1999. La explotación del RER parisino tiene la particularidad de ser compartida por la RATP (Régie Autonome des Transports Parisiens), consorcio regional de transportes de la región de Isla de Francia) y SNCF Viajeros (Société nationale des chemins de fer français), compañía nacional de ferrocarriles franceses. Se llama interconexión a la circulación de trenes entre ambas administraciones. Esta división se explica por el origen de las líneas, pues, en el caso de la red exprés regional, los tramos explotados por RATP están electrificados a 1500 V CC y los tramos explotados por SNCF a 25 kV CA. Los trenes que circulan por líneas explotadas conjuntamente son desde los años 1980 bitensión. En la actualidad dos líneas se gestionan de forma compartida entre RATP y SNCF (A y B) y las otras son gestionadas por SNCF, con la excepción del tramo Châtelet-Les Halles - Gare du Nord de la línea D que comparte túnel con la línea B en un tramo a 1500 V CC explotado por RATP. La función fundamental de esta red es asegurar un servicio ferroviario de cercanías con frecuencias en hora valle de 10-15 min en un radio de 15-20 km de París y de 20 min en un radio de 40-50 km de París. Dichas frecuencias se duplican en general en horas punta. Dentro de París, el RER se utiliza como red metropolitana exprés con múltiples correspondencias con el metro. Dentro de dicha zona, el RER tiene estaciones más profundas y amplias que las de metro. En 2007, el RER tiene 5 líneas: A, B, C, D y E. Tiene 256 estaciones y apeaderos y 587 km de vía férrea, de los cuales 76,5 son subterráneos, principalmente dentro de París. 33 de dichas estaciones se encuentran dentro de París. La red regional continua creciendo hoy día, siendo la última línea inaugurada la E en 1999.

El cuartel de la Prefectura de Policía de París es la sede de la Prefectura de Policía de París.