Vuelo 1951 de Turkish Airlines

Haarlemmerliede en Spaarnwoude es un antiguo municipio neerlandés situado en la provincia de Holanda Septentrional. En 2016 tiene 5588 habitantes.[1]​ El municipio fue creado en 1857 y, como su propio nombre indica, es el resultado de la fusión de los municipios de Haarlemmerliede y Spaarnwoude.[2]​ El municipio incluye también a Halfweg, Penningsveer, Vinkebrug y parte de Spaarndam. Se sitúa entre Ámsterdam y Haarlem.[3]​

La batalla de Haarlemmermeer fue un combate naval ocurrido el 26 de mayo de 1573 durante la guerra de los Ochenta Años. Se luchó en las aguas del Haarlemmermeer, un gran lago que en ese momento se situaba en Holanda Septentrional (que se agotaría en el siglo XIX). La batalla se dio entre una flota española, mandada por el conde de Bossu, y una flota holandesa, comandada por los mendigos del mar, que estaba tratando de romper el asedio de Haarlem. Después de varias horas de lucha, los mendigos del mar se vieron obligados a retirarse.

El canal del mar del Norte (en neerlandés: Noordzeekanaal) es un canal artificial navegable que conecta la ciudad de Ámsterdam con el mar del Norte en IJmuiden. Su construcción se llevó a cabo entre 1865 y 1876.

El Centro Nacional de Rugby de Ámsterdam[1]​ (en neerlandés: Nationaal Rugby Centrum Amsterdam) es un estadio de rugby en Ámsterdam, en los Países Bajos. El complejo está situado en el parque deportivo de Eendracht en Geuzenveld-Slotermeer. Todos los partidos internacionales de la selección de rugby holandesa se juegan en el centro. Las oficinas de la Asociación Holandesa de rugby (NRB) también se encuentran en el complejo. Los planes para el Centro Nacional de Rugby de Ámsterdam (NRCA) surgieron cuando en los años ochenta y noventa, las actividades de la asociación aumentaron por el creciente interés en el rugby.

El Aeropuerto Internacional de Ámsterdam-Schiphol (en neerlandés: Luchthaven Schiphol, /ˈlʏxtˌɦaːvə(n) ˈsxɪpɦɔl/) (IATA: AMS, ICAO: EHAM) es el principal aeropuerto de Países Bajos, ubicado a 15 km al suroeste de la capital nacional Ámsterdam. En 2009 viajaron más de 51 millones de pasajeros por Schiphol, lo que le convierte en el quinto aeropuerto más concurrido de Europa y en el decimocuarto del mundo. Sin embargo, en cuanto a pasajeros que viajaron en vuelos internacionales en 2009, es el tercer aeropuerto del mundo. Cabe destacar que la cantidad de vuelos operados por compañías de bajo costo es muy pequeña, y que más del 40 % de todos los pasajeros viajan en vuelos intercontinentales, mayoritariamente a Estados Unidos, Canadá y Asia. Este porcentaje y el elevado número de pasajeros convierten a Schiphol en uno de los principales aeropuertos del mundo en cuanto a conexiones intercontinentales. Además ocupa el tercer lugar como aeropuerto europeo con más toneladas de mercancías anual (1 539 300 toneladas) tras Fráncfort y París-Charles de Gaulle. Schiphol es la base de las compañías neerlandesas KLM, Martinair y Transavia, y también de la compañía estadounidense Delta Air Lines y es el principal aeropuerto del continente que conecta Europa con Estados Unidos y Canadá. El aeropuerto dispone de una gran área comercial, tanto para los viajeros como para los que pasan por su estación de tren. Para llegar desde el aeropuerto a la ciudad se puede optar por diversos medios de transporte: el tren, que llega a la Estación Central de Ámsterdam; el coche, tomando la autopista E19 hasta el centro de la ciudad; o el taxi o autobús, con la red de transportes Schiphol Sternet. Schiphol dispone de 5 grandes pistas de despegue y aterrizaje, más una que se utiliza para aviación general. La quinta pista (realmente la sexta) fue terminada en 2003 y ya existen planes para empezar a construir una pista más. Schiphol está capacitado para absorber unos 60 millones de pasajeros anuales pero está previsto que este número alcance los 85-90 millones en 2012. Debajo del mismo aeropuerto se encuentra una gran estación ferroviaria completamente subterránea con servicio de trenes 24 horas al día al centro de Ámsterdam, a cualquier ciudad neerlandesa, varias ciudades alemanas y a Bruselas, Amberes y París. La dirección de Schiphol, aparte del aeropuerto de Ámsterdam, también gestiona los aeropuertos neerlandeses de Eindhoven, Róterdam y Lelystad. A un nivel mundial gestiona también todo el Aeropuerto de Arlanda en Estocolmo y partes del Aeropuerto de John F. Kennedy en Nueva York, el Aeropuerto de Milán-Malpensa en Milán, el Aeropuerto de Hong Kong, el aeropuerto de Hamburgo en Alemania y el aeropuerto de Brisbane en Australia. El 25 de febrero de 2009 un avión de la Turkish Airlines sufrió un accidente con 135 pasajeros en los alrededores del aeropuerto. Al caer contra el suelo el aparato se partió en tres partes. Nueve personas fallecieron.​​

Osdorp es un barrio de la ciudad de Ámsterdam, dentro de la provincia de Holanda Septentrional. Tiene una superficie de 12,04 km² y una población de 32.310 personas (2011). El barrio y distrito de Osdorp, y todo su núcleo urbano se centra en el barrio de Osdorpplein y en las calles cercanas. Además, en Osdorp se encuentra el centro comercial, con cerca de 150 tiendas. A medida que la ciudad de Nieuw-West fue creciendo, Osdorp, anteriormente un municipio, pasó a ser oficialmente un barrio de la ciudad, hasta que entró a formar parte de Ámsterdam fusionando los otros dos barrios de "Nieuw-West Midden" y "West Osdorp". Actualmente, el distrito de Osdorp es sede de la universidad de la ciudad.

Geuzenveld-Slotermeer es un barrio de la ciudad de Ámsterdam, dentro de la provincia de Holanda Septentrional. Tiene una superficie de 10,05 km² y una población de 40.615 personas (2011). El distrito fue creado en 1990. Desde el año 2001, se empezaron unas obras que renovarían el marco urbano, al igual que en el distrito de Slotervaart. El plan, conocido como "Dirección Parkstad 2015", hará que miles de casas sean demolidas y reemplazadas por nuevos edificios, que es también una parte de la estructura original que se ha perdido.

El Vuelo 433 de KLM Cityhopper fue un vuelo regional con un Saab 340B, registrado como PH-KSH, que se estrelló durante un aterrizaje de emergencia en 1994. El vuelo 433 fue un vuelo regular rutinario de Ámsterdam, Países Bajos, a Cardiff, Gales.

El puerto de Ámsterdam[1]​ (en neerlandés: Haven van Amsterdam) es un puerto marítimo en Ámsterdam, Países Bajos. El puerto está situado en la orilla de una antigua bahía llamada IJ y el canal del Mar del Norte, con el que está conectado con el Mar del Norte. Las primeras actividades portuarias de Ámsterdam se remontan al siglo XIII. El puerto fue mencionado por primera vez en el año 1342, cuando la localidad de Ámsterdam recibió los derechos de ciudad. Durante el siglo de oro neerlandés (siglo XVII) fue uno de los principales puertos de la Compañía Neerlandesa de las Indias Orientales (VOC). Hoy en día, el puerto de Ámsterdam es el segundo puerto más grande de los Países Bajos, siendo el más grande el puerto de Róterdam. En 2011, el puerto de Ámsterdam recibió y despachó carga por un total de 74,9 millones de toneladas, la mayor parte de las cuales era carga a granel.[2]​

Ámsterdam Westpoort (Puerto Oeste de Ámsterdam) es un distrito de la ciudad de Ámsterdam, además de ser el puerto principal y la zona industrial de Ámsterdam. Está dividido en cuatro áreas industriales: Teleport, Sloterdijk (a su vez se divide en zonas I, II y II), De Heining y la zona del puerto (Havengebied). El distrito limita con el Ámsterdam Nieuw condados del oeste y oeste-y el municipio Haarlemmerliede en Spaarnwoude (con la Halfweg pueblo). La frontera septentrional de la zona está formada por el Canal del Mar del Norte. En Westpoort hay más de 1.500 empresas y se estima que cerca de 45.000 personas trabajan en la zona. Está considerado como uno de los quince stadsdelen (municipios) de Ámsterdam, pero, a diferencia de los otros catorce, éste no tiene su propio consejo, sino que se rige directamente por el consejo central municipal, debido a sus escasos habitantes.

De Oeverlanden es un parque y reserva natural en Ámsterdam Nieuw-West, un sector de Ámsterdam, la capital de los Países Bajos. El parque está ubicado al norte de Nieuwe Meer, al sur de Oude Haagseweg, al oeste del complejo de jardines de huertos Ons Buiten y al este de Ringvaart.​ La reserva natural De Oeverlanden fue creada desde la década de 1950 en el suelo recuperado del Nieuwe Meer y un área con naturaleza accidentada creció aquí en ese momento. Cuando el municipio de Ámsterdam quiso designar la zona para viviendas en la década de 1980, hubo protestas contra esto y en 1984 se fundó el «Vereniging De Oeverlanden Blijven», que ha estado luchando por la preservación y la gestión desde entonces.​​ En la década de 1990, se crearon instalaciones recreativas para la nueva urbanización cercana Nieuw-Sloten. Al norte del parque, en el Oude Haagseweg, se encuentra el Mercure Hotel Amsterdam West en el sitio del antiguo Euromotel de 1978. En el lado norte, se puede llegar al parque con la línea de autobús 369 de la GVB y la línea de autobús 397 de Connexxion. Entre abril y octubre, el transbordador Helena para peatones y ciclistas navega los fines de semana por el Nieuwe Meer entre el parque y el Amsterdamse Bos, cerca de la granja Meerzicht.​ Desde 2004, la obra de arte Zullen we wachten op de boot? («¿Esperamos el barco?»), de Semna van Ooy, ha estado en el embarcadero del ferry; consiste en un banco extra largo, con un reloj en el mástil. Otras obras de arte en Oeverlanden son el Witte bollenboom y Giant pink glasses.​ De Oeverlanden se ha utilizado como lugar de encuentro gay desde la década de 1980.​​​​ En abril de 2009 las autoridades municipales instalaron letreros en los que se señala el sector del parque donde está permitido el cruising, advirtiendo de multas en caso de ser sorprendidos fuera de dichos límites;​​ dicha decisión convirtió a De Oeverlanden en el único espacio público en el país donde está autorizada dicha práctica sexual.​

Greenpeace (del inglés green 'verde' y peace 'paz') es una ONG[2]​ ambientalista internacional. Realiza campañas en todo el mundo por temas como la agricultura ecológica, los bosques, el cambio climático, contra el consumismo, por la democracia y el contrapoder, el desarme y la paz y el cuidado de los océanos.[3]​ Fue fundada en 1971 en Vancouver, Canadá y tiene su sede en Ámsterdam, Países Bajos.[1]​[4]​ Tiene oficinas en 55 países.[4]​ En 2021 cuenta con unos 3,2 millones de socios.[5]​