Calle de la Jota

El pasaje de la Esperanza, está ubicado en el barrio barcelonés de Nou Barris. Inaugurado en el año 1926, tiene una longitud de unos 100 metros y es peatonal, es decir, los vehículos no pueden circular por ella.[1]​

La calle de Arnau d'Oms, está ubicada en el barrio barcelonés de Nou Barris. Inaugurada en el año 1926,[1]​ tiene una longitud de un kilómetro. La calle es de sentido único, dirección norte. Esta calle barcelonesa se denomina así, para honrar a Arnau d'Oms, caballero de los siglos XIV y XV que participó en las sesiones del Parlamento catalán en el 1410 al 1412.

La calle de Desfar, está ubicada en el barrio barcelonés de Nou Barris.[1]​ Tiene aproximadamente unos 800 metros de longitud. Depende del tramo, puede ser peatonal o de sentido único para los vehículos. La calle cruza un importante paseo barcelonés, Fabra i Puig.

El Congrés i els Indians es uno de los siete barrios que integran el distrito de San Andrés de Barcelona. Tiene una superficie de 0,40 km² y una población de 14 044 habitantes (2016).[1]​[2]​

La calle de Ramon Albó está ubicada en el barrio barcelonés de Nou Barris. Es de sentido único, dirección norte, dispone de carril bus y bici y tiene una longitud aproximada de medio km. La calle está dedicada a Ramon Albó i Martí (Barcelona 1872 - 1955), sociólogo y abogado, propietario de fincas del lugar.[1]​

Fabra i Puig es un intercambiador multimodal entre el metro (L1), la estación de autobuses interurbanos (también denominada Sant Andreu) y Rodalies de Catalunya, que denomina la estación como San Andrés Arenal[1]​[2]​ (oficialmente y en catalán Sant Andreu Arenal, R3, R4 y R7 y R12). También dispone de varias líneas regulares de autobuses urbanos y una línea de tránsito rápido que efectúan parada en la estación de autobuses o en sus proximidades, una parada de taxis y una estación del Bicing.

La estación Virrei Amat es una estación de ferrocarril metropolitano perteneciente a la línea 5 del Metro de Barcelona. Inaugurada en 1959 y ampliada en 2013, está situada debajo de la plaza de Virrey Amat y del paseo de Fabra i Puig en el distrito barcelonés de Nou Barris, siendo su propietaria la Generalidad de Cataluña y operada —al igual que el resto de la línea 5— por la empresa Transportes Metropolitanos de Barcelona. A su paso por la estación, las vías describen una curva, hecho por el cual están en peralte y el andén en curva. La estación dispone de dos vestíbulos y cinco accesos y tiene un tráfico de entre 16 000 y 20 000 viajeros diarios.[1]​[2]​ En el exterior de la estación se ubica la área de intercambio de autobús de Virrei Amat correspondiente a las líneas H6 y V27 de la Red Ortogonal de Autobuses.[3]​

El Canódromo Meridiana es un edificio situado en Barcelona en el Distrito de San Andrés (Barcelona), dedicado originalmente a la disputa de carreras de galgos. El edificio fue construido por los arquitectos Antoni Bonet y Josep Puig y abrió sus puertas en 1964. Fue punto de encuentro para los vecinos del barrio del Congreso y La Sagrera durante los años en que estuvo operativo, hasta el cierre de sus actividades en 2006. Por su singularidad arquitectónica fue catalogado como Patrimonio arquitectónico de la ciudad. En 2010 el edificio pasó a manos municipales. La pista fue reconvertida en parque y el edificio como Parque de Investigación Creativa desde marzo de 2016.[1]​[2]​

Plaça de Maragall será una estación de las líneas 9 y 10 del metro de Barcelona. Estará ubicada en la plaza homónima, en el lado oeste del paseo de Maragall. Esta estación dará servicio a la zona comprendida entre el paseo de Maragall y la avenida Meridiana. En la zona hay también dos colegios y el Mercado del Guinardó. Los colegios más cercanos a esta zona son las escuelas Ramon Llull y Pompeu Fabra. La estación dispondrá de un solo acceso en la plaza de Maragall dotado con ascensores y escaleras mecánicas. Esta estación será de tipo pozo, tendrá 6 ascensores de gran capacidad y 2 para personas con movilidad reducida (PMR). La longitud del andén será de 108 metros. La inauguración de esta estación está prevista para 2027.[1]​ Esta estación se llamará Plaça de Maragall. Cuando se abra, la actual estación de Maragall (L4 y L5) posiblemente cambiará de nombre a Passeig de Maragall, para evitar confusiones, ya que las dos estaciones no tendrán la misma correspondencia.

La estación de Maragall es una estación del Metro de Barcelona perteneciente a las líneas 4 y 5. Está situada entre los distritos de Nou Barris, Horta-Guinardó y San Andrés de Barcelona. Esta estación fue inaugurada en 1959 como parte de la línea II entre Sagrera y Vilapiscina, que se convirtió en línea V en 1970 debido a la ampliación de la misma entre Diagonal y Sagrera. En 1982, entró en servicio la parte de la línea 4 (momento en que además se renombraron las líneas con números arábigos) de Guinardó a Roquetes (ahora Via Júlia).

El Grupo Español de Cáncer de Pulmón (GECP) es un grupo oncológico independiente, cooperativo y multidisciplinar, cuyo propósito es promover el estudio y la investigación en cáncer de pulmón e incorporar los avances en el tratamiento de la enfermedad en la práctica clínica diaria. Desde su fundación en 1991, el GECP ha llevado a cabo más de 80 estudios y ensayos clínicos, con una muestra de más de 18.000 pacientes de toda España y ha publicado más de 100 artículos científicos. En 2016 promovió la creación del primer registro de cáncer de pulmón de España.[1]​

Can Pere Valent o, simplemente, Can Valent es una antigua masía ubicada en el Distrito de Nou Barris de Barcelona. Aunque forma parte del catálogo de patrimonio histórico-artístico del Ayuntamiento de Barcelona, actualmente se encuentra abandonada y en estado ruinoso.[1]​