Plaza Wheelwright

El Edificio de la Aduana es un inmueble ubicado en la ciudad chilena de Valparaíso, a los pies del cerro Artillería y en frente de la Plaza Wheelwright.[2]​ Inaugurado en 1855, es el edificio institucional más antiguo que se mantiene en pie en la ciudad, habiendo sobrevivido al devastador terremoto de 1906, entre otros desastres naturales y provocados por el hombre.[1]​ En 1976 fue declarado Monumento Histórico de Chile. Actualmente alberga la Dirección Regional de Aduanas de Valparaíso.[1]​[nota 1]​

El ascensor Artillería es uno de los 30 ascensores que forman parte de la historia de la ciudad de Valparaíso, Chile. Fue inaugurado el 29 de diciembre de 1892, entrando en funcionamiento casi un mes después. Está ubicado en el cerro del mismo nombre. Fue el ascensor con mayor demanda de pasajeros en la ciudad.[1]​, desde mayo de 2021, se encuentra fuera de servicio.[2]​

El Mercado Puerto se ubica en el Barrio Puerto de la ciudad de Valparaíso, a un costado de la Plaza Echaurren. Construido entre los años 1922 y 1924 por la oficina Bezanilla y Vergara en un estilo historicista, ocupa un edificio manzana conformada por las calles Blanco, Valdivia, Cochrane y San Martín.[1]​ Luego del terremoto del 27 de febrero de 2010 que azotó la zona centro-sur del país, el Mercado Puerto fue clausurado debido a daños de consideración que afectaron gran parte de su estructura.[2]​ Después de haber sido restaurado a fines de 2017, la Municipalidad de Valparaíso lo reabríó al público en un período de marcha blanca el 16 de diciembre de 2019, contando con puestos de frutas y verduras y un área de artesanía y oficios.[3]​

El muelle Fiscal de Valparaíso fue una edificación ubicada en el puerto de dicha ciudad en Chile. Inaugurado en 1883, fue la primera obra portuaria de dimensiones respetables en el país, y tenía un largo de 305 m. Prestó servicios hasta 1919, cuando fue demolido para dar paso a las obras del nuevo puerto.

El edificio Astoreca es un inmueble ubicado al frente de la Plaza Echaurren, en pleno Barrio Puerto de Valparaíso, Chile. Fue construido por el arquitecto Juan Dazzarolla para la familia Astoreca, y fue terminado en 1907. En un comienzo, albergó a varias familias acomodadas en sus departamentos de siete y ocho habitaciones. En la actualidad se encuentra subarrendado por piezas.[1]​

El edificio de la ex Escuela Naval, denominado oficialmente edificio Almirante Luis Uribe Orrego,[1]​ es una edificación ubicada en el paseo 21 de Mayo, en el cerro Artillería de Valparaíso, Chile. Fue inaugurado el 5 de marzo de 1893 como sede de la Escuela Naval,[2]​[3]​ y ahora lo ocupan el Comando de Operaciones Navales de la Armada (desde el 26 de diciembre de 2001) y, en su ala norte, el Museo Marítimo Nacional (desde el 23 de mayo de 1988).[4]​ El edificio fue declarado Monumento Histórico el 24 de agosto de 2012 (Decreto Supremo n.º 370).[5]​

El Archivo histórico de la Armada de Chile, ubicado en Cerro Artillería, ⁣Valparaíso, Chile, fue fundado en 1997 con el objetivo de almacenar, organizar y restaurar documentación sobre la historia de la Armada de Chile. El archivo conserva materiales que datan del siglo XIX hasta la actualidad, entre los que se encuentran correspondencias, manuscritos, fotografías, archivos audiovisuales, patrimonio bibliográfico, entre otros. Actualmente, se encuentra ubicado en el Edificio de la ex Escuela Naval.

Los Almacenes Fiscales de Valparaíso son unas singulares edificaciones construidas en Chile durante la segunda mitad del siglo XIX, principalmente para el acopio de mercaderías de importación y exportación y para fomentar el comercio marítimo de la pujante ciudad. Actualmente los cuatro edificios que sobreviven están incorporados dentro de la Zona Típica del Área Histórica de Valparaíso. Así, y colindante al molo de abrigo perteneciente a la Armada de Chile y a las instalaciones portuarias de TPS Valparaíso de Chile, se erigen estos cuatro hermosos edificios de un conjunto de nueve construidos en el siglo XIX. Estas edificaciones erigidas a partir de 1868 posterior al bombardeo de Valparaíso en 1866, fueron fundados siguiendo patrones estándares originados en la Europa del siglo XIX, perfeccionados durante y posterior a la revolución industrial, lo que se denomina como arquitectura “Industrial”. Recientemente y gracias a la intervención del Ministerio de Educación, el Consejo de Monumentos Nacionales, la Armada de Chile, el Colegio de Arquitectos, la Unesco y una infinidad de instituciones sociales, la autoridad tomó la decisión de integrarlo al patrimonio arquitectónico nacional y en definitiva, lograr que estos postreros cuatro edificios, fueran los últimos vestigios de un pasado que nos habla de la pujanza de un puerto que fue de vital importancia en el tráfico marítimo internacional a finales del siglo XIX, caracterizado por transformar a Valparaíso, en la “antesala” a la navegaciones de extrema exigencia hacia Magallanes y el Cabo de Hornos, ruta obligada por parte importante de las flotas mercantes y navales del orbe al no existir el canal de Panamá.

El Museo Marítimo Nacional está ubicado en el edificio de la ex Escuela Naval, en el cerro Artillería de Valparaíso, Chile. Se considera el 30 de abril de 1915 como la fecha de su creación pues fue cuando se inició la actividad museística en la Armada. Está destinado a resguardar, conservar y difundir hacia la comunidad el patrimonio histórico naval y marítimo de Chile.[1]​

El Puerto de Valparaíso es el terminal marítimo ubicado en la ciudad del mismo nombre en la Región de Valparaíso, Chile. Es el puerto con mayor llegada de pasajeros del país y el segundo con mayor movimiento de contenedores, tras San Antonio.[2]​ Anualmente transfiere más de 10 millones de toneladas de carga general y por sus terminales pasan sobre el 30% de todo el comercio exterior del país. Asimismo, por temporada, atiende a cerca de 40 cruceros y 100 mil visitantes.[3]​[4]​ El Puerto de Valparaíso se puede dividir en: el puerto comercial (principalmente carga en contenedores), el puerto ciudadano (cruceros). Cada una de estas actividades dispone de un espacio propio y segregado de las otras, con instalaciones y personal especializado.

La Población Quebrada Márquez es un conjunto arquitectónico ubicado en la calle Márquez, en la quebrada entre los cerros Arrayán y Santo Domingo, en la ciudad de Valparaíso, Chile. Se compone de cinco edificios de viviendas en bloque, inaugurados en 1949, que se encuentran relacionados con la topografía de la quebrada, lugar donde se delimitan las laderas de los cerros adyacentes. Fue declarada Monumento Nacional de Chile, en la categoría de Zona Típica, mediante el Decreto Exento n.º 605, art. 1°, del 31 de agosto de 2001.[1]​

El Barrio Puerto comprende el sector entre la Plaza Wheelwright y la Plaza Sotomayor del plan de la ciudad de Valparaíso, Chile. Se convirtió en el primer sector poblado de la ciudad cuando se comenzaron a construir pequeñas casas junto a la Iglesia de la Matriz. El pequeño villorrio que se construyó en los alrededores de la iglesia, comenzó a crecer y se comenzaron a construir varias bodegas y edificios comerciales. El sector estaba encerrado entre el cerro Artillería y una franja estrecha entre los cerros y el mar, que fue posteriormente abierto con la calle de La Planchada.[1]​ Con el auge de Valparaíso a fines del siglo XIX el sector se convirtió en el barrio residencial y comercial de la ciudad,[2]​ y se construyeron en el sector varias edificaciones emblemáticas, especialmente en la zona de la Plaza Echaurren, como el Mercado Puerto y los edificios Astoreca y Tassara. Con el correr de los años, los residentes de clase alta se trasladaron a otros sectores de la ciudad como el cerro Alegre, y la zona comercial se trasladó más allá de la Plaza Sotomayor.[1]​