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Terminal de Ómnibus de Córdoba

Arquitectura moderna en ArgentinaEstaciones de autobús de ArgentinaTransporte en la ciudad de Córdoba (Argentina)
Terminales 1 y 2 de ómnibus Córdoba (Argentina) 2012 03 05
Terminales 1 y 2 de ómnibus Córdoba (Argentina) 2012 03 05

La Terminal de Ómnibus Córdoba Sociedad del Estado (TOCSE) es una importante infraestructura de la Ciudad de Córdoba (Argentina). El complejo consta de dos edificios, conectados mediante un túnel subterráneo. Se encuentra ubicada en barrio Nueva Córdoba, cerca del centro de la ciudad. Recibe anualmente a cerca de 4 millones de personas, mayormente durante los fines de semanas largos o en periodo de vacaciones. Es la estación terminal más grande de Argentina.

Extracto del artículo de Wikipedia Terminal de Ómnibus de Córdoba (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Terminal de Ómnibus de Córdoba
Bulevar Perón, Córdoba Centro

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Coordenadas geográficas (GPS)

Latitud Longitud
N -31.4228 ° E -64.1753 °
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Dirección

Terminal de Ómnibus Córdoba (Terminal de Omnibus de Córdoba I)

Bulevar Perón
5000 Córdoba, Centro
Córdoba, Argentina
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Número de teléfono
Tocse

call5403514284141

Página web
terminaldecordoba.com

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Terminales 1 y 2 de ómnibus Córdoba (Argentina) 2012 03 05
Terminales 1 y 2 de ómnibus Córdoba (Argentina) 2012 03 05
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Puente del Bicentenario
Puente del Bicentenario

El Puente(s) del Bicentenario es una obra vial ubicada sobre el río Suquía en la llamada área del nuevo Centro Cívico. El puente fue construido como plan para mejorar la conexión entre los barrios General Paz y Juniors con el Centro de la ciudad. Fue inaugurado el 29 de junio de 2011, 20 días antes del plazo estimado. La construcción del mismo estuvo a manos de la empresa Electroingeniería SA. dos puentes de hormigón armado de 80 ms de luza cada uno (dos tramos de 25 ms y uno de 30 ms), con calzadas de dos trochas de 7 ms de ancho y veredas peatonales de 2.50 ms. Para la adecuación a la red vial existente, se realizó la construcción de dos rotondas canalizadoras que implicaron aproximadamente 2.400 m² de pavimento de hormigón, de las cuales nacen dos calzadas de hormigón que cruzan las vías del FFCC Mitre (en etapa de remodelación para el paso del Ferrourbano) con un nuevo paso a nivel con las correspondientes barreras y señalizaciones para desembocar en la Av. Perón con una distribuidora de tránsito con calzadas de aproximadamente 3100 m², que ordena la circulación de avenida Perón, con la intersección de calles Balcarce y Rosario de Santa Fe. El sentido de circulación de esta última calle cambio a este-oeste, entre Bv. Guzmán y Chacabuco. Además de los puentes, quedaron habilitados dos tramos viales que permiten el acceso a la avenida Olmos. La calle más importante es la que nace a la altura de la primera rotonda de Rosario de Santa Fe y atraviesa los antiguos predios del ferrocarril Mitre, hasta llegar a la avenida metros antes del puente que comunica el centro con General Paz. El otro tramo es una subida que permite el acceso al puente 24 de Septiembre desde la avenida Costanera norte, que se transformará en una nueva forma de ingreso a General Paz para quienes vienen circulando desde barrio San Vicente.