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Parque Etxebarria

Parques de Bilbao
Bilbao (34176482331)
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El parque Etxebarria es un parque municipal de la ciudad vizcaína de Bilbao en el País Vasco (España). Se encuentra en el distrito de Begoña, en el solar de una antigua fundición de acero. Fruto del plan de reconversión industrial que hubo en la ciudad en los años 80, el lugar dio paso a un gran parque público, que hoy es el más grande de la ciudad. El parque se encuentra en un espacio en cuesta sobre una de las laderas que rodean el valle en el que se ubica la ciudad. Cuenta así con excelentes vistas sobre Abando y el Casco Viejo. En el centro se conserva una chimenea original como homenaje a la antigua fundición, la cual se puede observar desde diferentes lugares de Bilbao, como desde el barrio de Uríbarri o el monte Archanda. En el parque Etxebarria se instalan las barracas durante las fiestas de la ciudad, y es también desde aquí desde donde se tiran los fuegos de artificio.[1]​

Extracto del artículo de Wikipedia Parque Etxebarria (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Parque Etxebarria
Parque Etxebarria, Bilbao Begoña

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Coordenadas geográficas (GPS)

Latitud Longitud
N 43.26222222 ° E -2.91944444 °
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Dirección

Parque Etxebarria

Parque Etxebarria
48007 Bilbao, Begoña
País Vasco, España
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Lugares cercanos

Estación de Zazpikaleak/Casco Viejo
Estación de Zazpikaleak/Casco Viejo

Zazpikaleak/Casco Viejo[2]​[3]​[4]​ es una céntrica estación ferroviaria intermodal de la villa de Bilbao (España), punto neurálgico[5]​ de su red de metro, por la que transcurren todas las líneas del sistema: L1, L2 y L3. Es también, en la actualidad, la principal estación de la red de Euskotren en Vizcaya,[6]​ dada su situación y su afluencia de pasajeros. [7]​ Ubicada en el casco antiguo de la capital vizcaína, con accesos desde las plazas de San Nicolás y Miguel de Unamuno, se trata desde 2017 de una estación combinada, que permite el transbordo entre los servicios prestados por Metro Bilbao (L1 y L2) y Euskotren Trena (L3). En concreto, se compone de dos instalaciones, diferenciadas e interconectadas, que comparten la denominación: un vestíbulo principal en superficie junto a la iglesia (acceso a L3) y una caverna subterránea bajo las Calzadas de Mallona (acceso a L1 y L2). Además de los servicios de metro, la estación también da servicio a las líneas de cercanías E1 (Matiko-Bilbao–Amara-Donostia), E3 (Kukullaga-Etxebarri–Lezama) y E4 (Matiko-Bilbao–Bermeo), todas ellas de Euskotren Trena. La confluencia directa de ambos tipos de transporte le confiere su condición de intercambiador, siendo uno de los más importantes de la ciudad, junto con el de San Mamés y el conjunto intermodal alrededor de la estación de Abando Indalecio Prieto. Además, dada su posición estratégica, también facilita la intermodalidad con el tranvía en el apeadero de Arriaga (a 350 m), con la red de cercanías de Renfe en las estaciones de Abando y Concordia (líneas C-1, C-2, C-3, C-4f y R3b), así como con múltiples rutas de los servicios Bizkaibus y Bilbobus, que cuentan con paradas en la Plaza Circular o las calles de Hurtado de Amézaga o de Bailén, entre otros puntos próximos. Asimismo, cuenta con una parada de taxis junto al Arenal.

Línea 3 (Metro de Bilbao)
Línea 3 (Metro de Bilbao)

La línea 3 (L3) del metro de Bilbao, operada por Euskotren Trena, da servicio a varios distritos del norte de Bilbao y los conecta con el barrio de San Antonio en Echévarri, donde inicia su recorrido en la estación de Kukullaga y llega hasta la estación de Matiko. En su trayecto atraviesa los barrios de Otxarkoaga, Txurdinaga, Zurbaran, Uribarri y Matiko-Ciudad Jardín. Fue inaugurada el 8 de abril de 2017.[1]​ A diferencia de las otras dos líneas del sistema de metro, el actual trazado de la L3 es compartido en su totalidad con las líneas de cercanías E1 (Matiko-Bilbao–Amara-Donostia), E3 (línea del Txorierri, Kukullaga-Etxebarri–Lezama) y E4 (línea de Urdaibai, Matiko-Bilbao–Bermeo), todas del mismo operador, utilizándose el material rodante de estas líneas para el servicio de metro a través de la misma infraestructura. De las siete estaciones con las que cuenta, seis se sitúan en Bilbao: Matiko, que permite continuar por la línea E3 hacia Lezama; Uribarri, heredera de la estación de la antigua Línea 4 de Euskotren denominada Zumalakarregi; Zazpikaleak/Casco Viejo, que sirve de interconexión entre las líneas L1 y L2 de Metro Bilbao, y que fue remodelada para hacer confluir a las tres líneas del sistema; Zurbaranbarri; Txurdinaga; Otxarkoaga y Kukullaga, esta última ya en Echévarri, donde termina el tronco común de la L3 con las líneas E1 (hacia San Sebastián) y E4 (hacia Bermeo). Si bien es, a día de hoy, la línea más corta de cuantas se compone la red de metro bilbaína, se prevé que la futura conexión ferroviaria con el Aeropuerto de Bilbao sea una extensión de esta línea por el oeste, así como que el proyecto de «Línea 5» de metro también sea una prolongación de la misma por el este. En el primer caso, el nuevo trazado de tren comenzará en la estación de Matiko, pasará por una nueva estación en el barrio de Ola (en Sondica), tendrá otra parada en la nueva estación de Sondika, y finalizará en la terminal de La Paloma del Aeropuerto de Bilbao.[2]​ En el segundo caso, el trazado comenzaría en la cabecera de Kukullaga (en Echévarri), para continuar hacia Galdácano y Usánsolo, por una infraestructura de nueva construcción.