The Oval

Oval es una estación del metro de Londres situada en las proximidades de The Oval, en el barrio de Kennington, municipio de Lambeth, en Londres, Reino Unido. Inaugurada en 1890, tiene servicios de la Northern Line.[1]​

Kennington es un barrio (district) situado en el centro de Londres, Inglaterra, al sur del río Támesis. Está, principalmente, en el municipio (Borough) de Lambeth, aunque partes del distrito caen dentro del de Southwark.[1]​ Se encuentra a milla y media, más o menos, al sureste de Charing Cross, en Inner London y se identifica como un centro local en el London Plan. Fue una Royal Manor en la antigua parroquia de Santa María de Lambeth en el condado de Surrey y era el centro administrativo de la parroquia desde 1853. Su proximidad al centro de Londres fue clave para el desarrollo de la zona como un suburbio residencial y fue incorporada a la región metropolitana de Londres en 1855. En Kennington pueden encontrarse determinados hitos significativos de Londres, como el terreno de cricket the Oval, el Museo Imperial de la Guerra y Kennington Park. Su población, según el censo del Reino Unido de 2011 era de 21.287 habitantes.

Los Jardines de Vauxhall (en inglés Vauxhall Gardens) fueron unos jardines de recreo, uno de los locales más destacados para el entretenimiento público en Londres, Inglaterra desde mediados del siglo XVII hasta mediados del XIX. Los Jardines de Vauxhall se encontraban en Kennington, en la orilla meridional del Támesis, que no era una parte construida de la metrópolis hasta finales de la existencia de los Jardines, a mediados del siglo XIX.

Lambeth es un barrio en el municipio homónimo de la región y el condado del Gran Londres (Inglaterra) Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda del Norte. Actualmente esta zona es más conocida como Waterloo, ya que tras la construcción de la estación las vías separaron el antiguo centro del barrio del río Támesis. En el barrio de Lambeth se encuentran el Hospital Saint Thomas, el London Eye, el Royal National Theatre, el Royal Festival Hall, el County Hall y la estación de Waterloo.

Vauxhall (/ˈvɒksɔːl/) es una zona de la ciudad interior de Prime Central London en el municipio londinense de Lambeth, en Inglaterra. En el pasado perteneció al condado histórico de Surrey. Ha dado su nombre también a la circunscripción parlamentaria, que incluye partes de Brixton y Clapham, y a la fábrica de coches Vauxhall Motors, que tuvo su origen en la zona, y posiblemente también a la palabra rusa para una gran estación de ferrocarril. En 1998, Vauxhall pasó a formar parte del centro de la ciudad de North Lambeth, para propósitos de gobierno administrativo local.

Vauxhall ( /ˈvɒksɔːl/, VOK -sawl ) es una estación de intercambio de National Rail, London Underground y London Buses en el centro de Londres. Está en el cruce de carreteras de Vauxhall Cross frente al acceso sur al puente de Vauxhall sobre el río Támesis en el distrito de Vauxhall. La estación principal está a cargo de South Western Railway y es la primera parada en South West Main Line desde London Waterloo hacia Clapham Junction y el suroeste. La estación de metro está en la línea Victoria y la estación está cerca del muelle de St George Wharf para los servicios fluviales. Inaugurada por la London and South Western Railway en 1848 como estación de Vauxhall Bridge. Fue reconstruida tras un gran incendio en 1856 y recibió su nombre actual en 1862. A principios del siglo XX, Vauxhall se utilizaba mucho como parada de trenes que llevaban leche a Londres desde todo el país. La estación de metro se inauguró en 1971 como parte de la ampliación de la línea Victoria a Brixton, mientras que la estación de autobuses se abrió en 2004. Sigue siendo un importante intercambiador local en la red de transporte de Londres. La estación se encuentra justo al este de Vauxhall Bridge, en un viaducto con ocho plataformas, a caballo entre South Lambeth Road y South Lambeth Place, junto a Vauxhall Cross. [1]​ [2]​ En la red ferroviaria nacional, es la siguiente estación de la línea principal del suroeste a lo largo de London Waterloo, 2.2 km al suroeste. En metro, está en la línea Victoria entre Pimlico al norte y Stockwell al sur. [3]​ El área tiene varios ferrocarriles circundantes, incluida la línea de Victoria a Streatham. [4]​ La estación se encuentra en el límite de las zonas 1 y 2 del área de London Travelcard y, aunque es una estación de paso, está clasificada como terminal del centro de Londres a efectos de emisión de billetes. [5]​ La estación de autobuses de Vauxhall está a nivel del suelo, frente a la estación de tren. Tiene un techo fotovoltaico que suministra gran parte de su electricidad y abastece a unos 2.000 autobuses al día. [6]​

El viaducto de Nine Elms a Waterloo (nombre original en inglés: Nine Elms to Waterloo Viaduct), situado en el sur de Londres, es un gran viaducto ferroviario construido con el estilo de la arquitectura victoriana.[1]​[2]​ El viaducto Con una longitud de 2 millas (3,2 km),[3]​ lleva la Línea Principal del Suroeste hasta la Estación de Waterloo. Inicialmente construido en 1848, el viaducto comienza en el este de Battersea, en el barrio de Nine Elms y con una estación intermedia en Vauxhall incorporada dentro del propio viaducto, termina en Waterloo. Consta de seis puentes de vigas de hierro, con un peso combinado de 800 toneladas largas (812,8 t), y más de 290 arcos[2]​ (excluidos los que se encuentran debajo de la terminal del Puente de Waterloo).[4]​ Las secciones de ladrillo del viaducto están compuestas por unos 80 millones de ladrillos.[5]​ Está gestionado por Network Rail, que a su vez arrienda muchos de los espacios existentes bajo los arcos para su uso comercial, minorista e industrial.

El edificio del MI6[8]​[9]​ o edificio del SIS (en inglés: SIS Building o MI6 Building) en Vauxhall Cross alberga la sede del Servicio de Inteligencia Secreto (SIS o MI6), la agencia de inteligencia exterior del Reino Unido. Está situado en el 85 del Albert Embankment en Vauxhall, un barrio del suroeste del centro de Londres, a orillas del Río Támesis y junto al Vauxhall Bridge. Ha sido la sede del SIS desde 1994.

La Organización Marítima Internacional (OMI, en inglés IMO) es un organismo especializado de las Naciones Unidas que promueve la cooperación entre Estados y la industria de transporte para mejorar la seguridad marítima y para prevenir la contaminación marina. Recientes iniciativas de la OMI han incluido reformas al Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS) y al Convenio Internacional para prevenir la contaminación por los Buques (MARPOL 73/78). Su sede se encuentra en Londres, Reino Unido. Sus primeras reuniones datan de 1959. Originalmente tenía carácter consultivo, por lo que se la conocía como OCMI (Organización Consultiva Marítima Internacional) o IMCO por sus siglas en inglés y sus recomendaciones eran de carácter optativo.

Lambeth Walk es una calle de Lambeth, (Londres, Inglaterra), ubicada frente a Lambeth Road. Era una vieja calle del mercado y área de vivienda. Tras sufrir algunos daños en los bombardeos durante el Blitz en la Segunda Guerra Mundial el 18 de septiembre de 1940, el área quedó reducida a escombros y fue reconstruida posteriormente. El motivo por el que es más famosa quizá sea que dio su nombre a una canción muy conocida, "The Lambeth Walk". También se la menciona en la canción "This Is What We Find" de Ian Dury and the Blockheads: Forty-year old housewife Mrs Elizabeth Walk of Lambeth WalkHad a husband who was jubblified with only half a stalkSo she had a milk of magnesia and curry powder sandwich,Half a pound of uncut porkTook an overdose of Omo, this made the neighbours talk

Kennington es una estación del metro de Londres, en el barrio de Kennington, municipio de Southwark, en Londres, Reino Unido. Inaugurada en 1890, tiene servicios de la Northern Line.[1]​ Sirve como estación de confluencia en el sur de los dos ramales de la Northern Line que atraviesan el centro de Londres por rutas diferentes (los ramales de Charing Cross y de Bank).

El río Effra es un antiguo conjunto de arroyos del sur de Londres (Inglaterra), canalizado y utilizado principalmente para el alcantarillado pluvial. Había sido afluente del Támesis. Sus aguas de captación, cuando no se drenan a pozos de absorción de acuíferos y desagües de aguas superficiales, se han incorporado a sectores de alcantarillado mixto construidos en la década de 1850, ideados por Sir Joseph Bazalgette. Uno de ellos desagua en Peckham, el otro en Brixton, y luego se pretende que fluya hacia Peckham. Estos generalmente fluyen hacia el este para ser tratados en Crossness. Cuando llueve, estos sectores pueden rebosar y desbordarse a propósito en dos alcantarillas de Effra que reflejan un distributario conocido y, a partir del estudio de los registros medievales, uno sospechoso. Al menos cuatro de estos ramales pueden funcionar para permitir el desbordamiento, en contraposición al flujo normal, y se desconoce cuántos distributarios de Southwark funcionaban antes de que se realizara el desvío conocido a Vauxhall en el siglo XIII. Los desbordamientos llegan a dos desbordamientos de alcantarillado mixto que descargarán en el túnel Thames Tideway cuando esté terminado en 2025. El final del siglo XIII, un corte hacia los puntos del compás (entonces un dique) fue excavado para atravesar una llanura baja de la parroquia de la franja de Lambeth y es emulado por una sección clave del alcantarillado interceptor de bajo nivel del sur.