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Parque Jean-Drapeau

Parques de MontrealVille-Marie (Montreal)
Parc Jean Drapeau
Parc Jean Drapeau

El Parque Jean-Drapeau (antiguamente parc des Îles) está situado en Montreal (Canadá), en pleno centro del río San Lorenzo. Está compuesto por dos islas, la île Sainte-Hélène y la île Notre-Dame. Esta última acoge cada año el Gran Premio de Canadá en el circuito Gilles Villeneuve, y comprende igualmente el Casino de Montreal. En 1967, las islas Notre-Dame y Sainte-Hélène fueron las anfitrionas de la Exposición Universal de Montreal. El parque fue nombrado en honor a Jean Drapeau.

Extracto del artículo de Wikipedia Parque Jean-Drapeau (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Parque Jean-Drapeau
Pont des Iles, Montreal Ville-Marie

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Coordenadas geográficas (GPS)

Latitud Longitud
N 45.509505 ° E -73.527417 °
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Dirección

Circuit Gilles-Villeneuve

Pont des Iles
H3C 4W7 Montreal, Ville-Marie
Quebec, Canadá
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Parc Jean Drapeau
Parc Jean Drapeau
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Lugares cercanos

Île Notre-Dame
Île Notre-Dame

La Isla de Nuestra Señora (en francés: Île Notre-Dame) es una isla artificial creada con la tierra proveniente de las excavaciones del metro de Montreal en 1965. Fue creada en ocasión de la Expo 67, que conmemoró el centenario de Canadá. La isla forma parte de la ciudad de Montreal, y se encuentra localizada en el río San Lorenzo, al sur de la Isla de Santa Elena. Junto con esta última, conforman el parque Jean-Drapeau, que es uno de los más grandes de la ciudad. El parque debe su nombre al alcalde Jean Drapeau, que fue el impulsor de la exposición mundial y de los Juegos Olímpicos en la ciudad. Prácticamente todos los pabellones de la Expo 67 fueron demolidos en 1975 para generar espacio para una pista de remo, que sería utilizada en ocasión de los Juegos Olímpicos de Montreal 1976. Dicha pista sigue siendo la pista artificial más extensa de América del Norte. Los pabellones de Francia y de Quebec fueron refaccionados para instalar en el lugar el Casino de Montreal, que es operado por gobierno de Quebec. En 1980, la parquización de la isla tomó un nuevo impulso gracias a la organización de la Floralies Internationales, una exhibición de horticultura que convocó a representantes de varios países. Durante un fin de semana al año, las rutas que recorren la isla son acondicionadas para albergar el Gran Premio de Canadá de Fórmula 1. En esos días, la tranquilidad de la Isla de Nuestra Señora se ve alterada por el rugir de los motores de los coches que recorren el Circuito Gilles Villeneuve. La primavera y el otoño son las estaciones en las cuales menos gente visita el lugar, siendo las excepciones los apostadores del casino y los remeros. Durante la época más fría del invierno, los patinadores son mayoría, y puede observarse a empleados de la ciudad limpiar la nieve en ocasión del festival anual de invierno.

Circuito Gilles Villeneuve
Circuito Gilles Villeneuve

El Circuito Gilles Villeneuve (oficialmente Circuit Gilles-Villeneuve en francés), también llamado Circuito de Montreal, es un circuito urbano de carreras localizado en la Île Notre-Dame, una isla artificial situada en el río San Lorenzo y que es parte del Parque Jean-Drapeau de la ciudad de Montreal, provincia de Quebec, Canadá. El circuito originalmente tenía la denominación Circuit Île Notre-Dame. Su nombre actual debe al piloto canadiense Gilles Villeneuve, nacido en Quebec y vencedor del Gran Premio de Canadá de 1978, luego de fallecer durante las pruebas de calificación del Gran Premio de Bélgica de 1982. El circuito ha sido utilizado para el Gran Premio de Canadá de Fórmula 1 desde el año 1978 (con dos ausencias en 1987 y 2009) y la Indy Montreal de la CART/Champ Car desde 2002 hasta 2006. La Fórmula Atlantic fue telonera de la carrera de Fórmula 1 en numerosas ocasiones entre 1978 y 2001, y de la CART/Champ Car en sus cinco visitas a Montreal. En 2007, la fecha de la Champ Car y la Fórmula Atlantic en agosto fue sustituida por una conjunta de la Grand-Am Rolex Sports Car Series y la NASCAR Nationwide Series, que se disputó hasta 2012. En el Gran Premio de Canadá de 1999, el muro derecho de la actual curva 13 del circuito, a la salida de la chicana de entrada a meta, se hizo famoso debido a que tres campeones de Fórmula 1, Damon Hill, Michael Schumacher y Jacques Villeneuve chocaron todos contra él. Desde entonces se le conoce como el Muro de los Campeones. Más tarde también chocaron contra el muro Jenson Button y Sebastian Vettel. El 10 de junio de 2007 fue uno de los días más críticos de este circuito con el accidente más grave de la historia del trazado, protagonizado por el piloto de BMW Sauber Robert Kubica, quien a más de 300 km/h chocó contra la parte trasera del Toyota de Jarno Trulli y salió disparado hacia la barra de protección y rebotó en ella, haciendo que su automóvil se desintegrara mientras cruzaba al otro lado de la pista, del que afortunadamente salió vivo, sufriendo solo un esguince en un tobillo. No obstante, el hecho más dramático en el circuito fue el día 13 de junio de 1982, cuando murió Riccardo Paletti en un choque en la salida de la carrera de Fórmula 1. La segunda muerte en el circuito fue la de un comisario el 9 de junio de 2013, tras ser atropellado por una grúa de manera fortuita mientras evacuaba un vehículo accidentado.