Hotel InterContinental Buenos Aires

La Iglesia de San Juan Bautista, conocida a fines del siglo XIX como "San Juan de los franceses", por ser frecuentada por la comunidad francesa de Buenos Aires, donde demostraban especial devoción a una imagen de San Bernardo,[1]​ es una iglesia católica ubicada en la calle Alsina, esquina Piedras, en el barrio de Monserrat, en Buenos Aires. La primitiva iglesia fue construida en 1654, dado su mal estado se reconstruyó en 1719. Se reedificaría por completo en 1767, demoliéndose en 1778 para construir la actual construcción, terminada en 1797.[2]​ En 1942 fue declarada Monumento Histórico Nacional por decreto del PEN. También fue conocida como "iglesia de los vascos", debido a que los padres betarramitas o "bayoneses" que la gestionaban desarrollaban su apostolado por la comunidad vasca.

Intercontinental Plaza es una torre de oficinas que se encuentra junto al Hotel InterContinental de la ciudad de Buenos Aires, formando un complejo que actualmente es propiedad de IRSA. Fue proyectada por el estudio de arquitectura Mario Roberto Álvarez y Asociados,[1]​ y construida entre 1994 y 1996, en un terreno en la esquina de las calles Moreno y Tacuarí junto al Hotel InterContinental Buenos Aires. En 1997, fue adquirida por el grupo IRSA. En 1998, el edificio recibió una distinción del CPAU y la Sociedad Central de Arquitectos.[2]​ Se trata de la primera torre de este tipo construida con estructura de acero en la Argentina, un país adonde se prefiere el hormigón armado para los esqueletos.[3]​ La Torre Intercontinental Plaza es un edificio de 117 metros de altura con 40.600 m² de superficie cubierta, desarrollada en cuatro subsuelos destinados a estacionamiento de vehículos, una planta baja libre y 24 pisos de oficinas. La planta de la torre se reduce a partir del piso 14, con lo cual posee dos núcleos de ascensores que sirven a las mitades inferior y superior. El que sirve a los pisos 1 a 13, es interno a la planta de la estructura principal, y el de los pisos 14 a 24 corre por una estructura secundaria que es externa, un rasgo característico de varias obras de este tipo realizadas por Álvarez.

El edificio Teniente General Castiñeiras es uno de los edificios emblemáticos de la arquitectura moderna de Buenos Aires. Es mayormente conocido como edificio Somisa, ya que fue construido para dicha empresa siderúrgica. Por ello, toda su estructura está realizada en acero. Actualmente el edificio aloja a la Jefatura de Gabinete de Ministros de la Nación. Su dirección es avenida Presidente Julio A. Roca 782, en el barrio de Monserrat.

La Avenida de Mayo, situada en el barrio porteño de Monserrat, fue el primer bulevar que tuvo la ciudad de Buenos Aires, Argentina, y la columna vertebral del centro histórico y cívico de dicha urbe. Nació opulenta y majestuosa y se transformó con el tiempo en símbolo de las relaciones argentino–españolas, y en escenario de todas las manifestaciones sociales porteñas. Fue la primera avenida de la República y de toda Sudamérica. Comienza en la calle Bolívar y su trazo de este a oeste corre entre las laterales Hipólito Yrigoyen y Avenida Rivadavia. De esta manera conecta la histórica Plaza de Mayo con la Plaza del Congreso en una extensión de unas diez cuadras. Se inauguró oficialmente el 9 de julio de 1894[1]​ con el pretexto de que sirviese de pulmón de la población que se concentraba dentro del sector central de la urbe y fuera además la vidriera de presentación de la ciudad al mundo. Su planeamiento fue muy debatido y resistido pues requirió la expropiación y demolición de construcciones pertenecientes a la alta sociedad, además de considerarse sumamente costoso. Su realización se inspiró en los bulevares de París, pero la caudalosa vertiente inmigratoria española tipificó su carácter hispánico al poblarse de teatros de zarzuelas, cafés similares a los de Madrid, ateneos, asociaciones literarias y peñas formadas por ellos, influyendo en su arquitectura, razón por la cual se la suele comparar con la Gran Vía madrileña. Se convirtió en el grandioso escenario de la vida pública de principios del siglo XX y los frentes de sus sofisticados edificios de estilo art nouveau, neoclásico y ecléctico constituyeron el magnífico marco de recepción de los ilustres visitantes extranjeros. Es tal vez el mejor ejemplo urbano de la prosperidad de la Argentina de esa época: debajo de ella circula el primer subterráneo (metro) que hubo en el Hemisferio Sur. Por tratarse de la vía que une al Congreso de la Nación Argentina con la Casa Rosada, sede del poder ejecutivo, es la ruta obligada de los electos presidentes de la Nación los días de las asunciones, y el lugar predilecto para los desfiles de protesta o para la realización de las celebraciones durante las fechas patrias. En ella se recibieron como héroes a los tripulantes del legendario Vuelo del Plus Ultra, o al popular Jorge Newbery y fue el lugar donde el pueblo presenció con tristeza el desfile lento de los cortejos fúnebres de muertos ilustres. El decreto del Poder Ejecutivo Nacional n.º 437 del año 1997 declaró a la Avenida de Mayo como Lugar Histórico Nacional,[2]​ lo cual implica que no se pueden alterar las fachadas de los edificios ni poner determinadas publicidades y marquesinas. Todo aquello que modifique las estructuras debe ser previamente aprobado por la Comisión Nacional de Monumentos, de Lugares y Bienes Históricos.

El Palacio Rams, construido hacia 1865 - 1870, es un de los edificios más antiguos aún en pie en la ciudad de Buenos Aires, en la esquina céntrica de las calles Chacabuco e Hipólito Yrigoyen, en el barrio de Montserrat. La obra se le atribuye al arquitecto Edward Taylor, que diseñó el edificio de la Aduana Nueva de la ciudad.[1]​ Está catalogado con protección de Patrimonio Histórico de su fachada por parte del Gobierno de la Ciudad.[2]​ Tiene 3038 m² cubiertos sobre un terreno de 950 m², planta baja y dos pisos, e interiormente está pensado como dos edificios independientes, separados por un muro interior estructural, aunque por el exterior aparenta ser una propiedad única.[3]​

Piedras es una estación de la línea A del subte de Buenos Aires, entre las estaciones Lima y Perú. Tiene el atractivo de encontrarse frente al Café Tortoni.

Belgrano es una estación de la línea E de la red de subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires ubicada debajo de la Avenida Julio A. Roca y su intersección con la Avenida Belgrano y la calle Piedras, en el barrio de Monserrat. Fue inaugurada el 24 de abril de 1966 junto con la prolongación de la línea E hasta Bolívar, en lo que supuso la clausura de las antiguas estaciones Constitución y San José.

La avenida Presidente Julio Argentino Roca, más conocida como Diagonal Sur, es una arteria del casco histórico de la Ciudad de Buenos Aires. Junto a Diagonal Norte y la Avenida de Mayo son los accesos más cercanos al centro político del país, los edificios que bordean la Plaza de Mayo.

El Palacio Vera es uno de los más importantes edificios pertenecientes al modernismo de estilo Jugendstil austríaco de Buenos Aires que se encuentra ubicado en la tradicional Avenida de Mayo, entre las calles Chacabuco y Piedras, y que data del Centenario de la Revolución de Mayo.

El Club Español se encuentra en la calle Bernardo de Irigoyen 172/78, a metros del cruce entre la Avenida 9 de Julio y la Avenida de Mayo, en el barrio de Monserrat, en Buenos Aires, Argentina. La entidad, que fue la primera en representar a la colectividad española argentina, existe con distintos nombres desde 1852. El edificio fue diseñado por el arquitecto holandés Enrique Folkers. Inaugurado en 1911, mantiene las características que tuvo desde su fundación con notables mejoras. En 2004 fue declarado sitio de interés cultural de la Ciudad de Buenos Aires.

La Torre Patagonia (también conocida como Torre HSBC o Torre La Buenos Aires) es un edificio de oficinas en torre de estilo moderno, ubicado en la Avenida de Mayo, barrio de Monserrat, en la ciudad de Buenos Aires, Argentina.

El Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC) es un organismo público desconcentrado de carácter técnico que opera dentro de la órbita del Ministerio de Economía de la Nación, que ejerce la dirección superior de todas las actividades estadísticas oficiales que se realizan en la República Argentina. Su creación y funcionamiento están reglamentados por la Ley n.º 17.622,[3]​ los decretos N° 3110/70,[4]​ 1831/93,[5]​ y la Disposición INDEC N° 176/99.[6]​ El INDEC produce información estadística sobre la Argentina que puede ser utilizada por los gobiernos para la planificación de políticas públicas. También puede ser empleada para otras investigaciones y proyecciones que se realizan en ámbitos académico y privado. Los datos individuales que aporta la ciudadanía son confidenciales y se encuentran resguardados por secreto estadístico según lo establecido por la Ley n.º 17.622.