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Campaña de Vizcaya

Batallas de la guerra civil españolaEspaña en 1937Guerra civil española en el País VascoHistoria de Vizcaya
Elgetako gudariak
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La campaña de Vizcaya, también conocida como ofensiva de Vizcaya, tuvo lugar en la provincia homónima y parte de las provincias de Álava y Guipúzcoa durante toda la primavera de 1937, en el contexto de la guerra civil española. Durante la misma se produjeron una serie de combates y batallas con el objeto de hacerse con el control de la provincia vasca y, más concretamente, de su capital, Bilbao. Su posesión era elemental para ambos bandos, tanto por su situación estratégica en la franja cantábrica, controlada por la República, como por sus industrias pesadas y fábricas de armas.

Extracto del artículo de Wikipedia Campaña de Vizcaya (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Campaña de Vizcaya
Calle Sagarmínaga, Bilbao Begoña

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N 43.25 ° E -2.916667 °
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Calle Sagarmínaga 2
48004 Bilbao, Begoña
País Vasco, España
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Estación de Atxuri
Estación de Atxuri

Atxuri, antes «Atxuri-Bilbao» (en la red de Euskotren Trena) y tradicionalmente conocida como Bilbao-Achuri, fue una estación ferroviaria situada a orillas de la ría de Bilbao (España), en el barrio homónimo. Diseñada en fondo de saco, dada su condición de terminal ferroviaria, fue durante años la principal estación de Euskotren en la capital vizcaína, así como de varias empresas precursoras de vía estrecha, como lo fue su propia fundadora: Ferrocarriles Vascongados. Sirvió como cabecera de servicios con destino Bermeo, San Sebastián, y múltiples localidades intermedias. En la actualidad, la propia estación carece de servicio ferroviario comercial, si bien el apeadero ubicado en su fachada principal es utilizado por el actual tranvía de Bilbao, que hace parada frente a la estación desde su apertura en 2003. El servicio de cercanías de Euskotren Trena cesó definitivamente el 8 de septiembre de 2019, al ser la clásica estación de Achuri sucedida por la del Casco Viejo en calidad de principal punto de parada del servicio en Bilbao, facilitándose así la conexión con toda la red de metro.[1]​[2]​ Tras ello, durante las obras de extensión del tranvía hacia el este de la capital, las instalaciones ferroviarias interiores fueron adaptadas para servir como depósito y taller de Euskotren Tranbia en exclusiva. El edificio, de carácter monumental, es también sede de las oficinas centrales de Euskotren. Es propiedad de la compañía pública Euskal Trenbide Sarea (ETS-RFV), dependiente del Departamento de Transportes y Obras Públicas del Gobierno Vasco. El inmueble alberga también los controles de circulación de la red de ETS en Vizcaya.