Puente de Miraflores (Bilbao)

El edificio de la panadería El Pontón de Bilbao (Vizcaya, España) formaba parte de un conjunto de edificios exentos completado por el granero, el molino y la leñera. Estos edificios se disponían de forma escalonada adaptándose a la pronunciada pendiente. El edificio de la panadería constituye el primer edificio fabril de la protoindustria de Vizcaya y uno de los pocos testimonios de la misma. Se trata por lo tanto de la primera edificación industrial significativa de Vizcaya. Resultan asimismo destacables sus singulares dimensiones y su organización tipológica, en torno a un patio. En 1793 surge la iniciativa de la construcción de estas instalaciones con el fin de garantizar el aprovisionamiento de harina y pan a Bilbao. Esta iniciativa se materializa en el proyecto del arquitecto de Vergara Alexo de Miranda, figura destacada de la primera vanguardia del Neoclasicismo en Euskadi.

Abusu es una parada del tranvía de Bilbao, explotado por Euskotren Tranbia. Fue inaugurada el 25 de marzo de 2022[1]​, tras la renovación a plataforma tranviaria de las instalaciones, la cual anteriormente formaba parte de la Línea E1 de Euskotren Trena.

La campaña de Vizcaya, también conocida como ofensiva de Vizcaya, tuvo lugar en la provincia homónima y parte de las provincias de Álava y Guipúzcoa durante toda la primavera de 1937, en el contexto de la guerra civil española. Durante la misma se produjeron una serie de combates y batallas con el objeto de hacerse con el control de la provincia vasca y, más concretamente, de su capital, Bilbao. Su posesión era elemental para ambos bandos, tanto por su situación estratégica en la franja cantábrica, controlada por la República, como por sus industrias pesadas y fábricas de armas.

La batalla de Bilbao tuvo lugar en la ciudad homónima, la margen derecha de la ría y la Sierra de Ganguren entre Bilbao y Galdácano durante junio de 1937, en el contexto de la Guerra Civil Española y, más concretamente, de los combates que estaban teniendo lugar en Vizcaya. Su posesión era elemental para ambos bandos, tanto por su situación estratégica en la franja cantábrica controlada por la República, como por sus industrias pesadas y fábricas de armas. Después de una larga y sangrienta ofensiva del Bando sublevado, a principios de junio sus tropas se hallaban frente a la capital vizcaína, aunque les quedaba superar una última barrera: el Cinturón de Hierro.

El asesinato de Eduardo Puelles fue perpetrado por la organización terrorista ETA en Arrigorriaga (Vizcaya), España, el 19 de junio de 2009, mediante la colocación de una bomba lapa en su automóvil.[1]​ Puelles era inspector del Cuerpo Nacional de Policía de España, dedicado a la lucha antiterrorista, y su relevancia vino propiciada por ser el primer atentado cometido por la banda desde el cambio de gobierno en el Gobierno Vasco tras las elecciones de 2009 y por ser el último atentado mortal cometido por ETA en el País Vasco.[2]​ El hecho se produjo, además, el día en que se cumplía el 22 aniversario del atentado de Hipercor, el atentado de ETA que mayor número de víctimas causó, con 21 asesinados.[2]​

Ollargan es una estación ferroviaria situada en el municipio español de Arrigorriaga en la provincia de Vizcaya, comunidad autónoma del País Vasco. Forma parte de la línea C-3 de Cercanías Bilbao operada por Renfe.

La Casa del Deporte y frontón Bizkaia (en euskera Bizkaia Kirol-Etxea eta Frontoia), también conocido como el Frontón de Miribilla es un frontón de pelota mano profesional situado en el barrio Miribilla de Bilbao en Vizcaya, País Vasco (España). Fue inaugurado el 19 de marzo de 2011.

El convento de la Encarnación, compuesto por la iglesia y el claustro se asienta en uno de los arrabales históricos de Bilbao (Vizcaya, España). Este arrabal, que se denominaba en origen Ibeni, pasa a conocerse con el tiempo con el nombre de Atxuri y se dispone al final del antiguo Camino Real a Castilla. El convento de dominicas se funda en 1499 en su primera ubicación de la calle Somera del Casco Histórico de la villa de Bilbao. En 1515 se inician las obras del nuevo edificio en su ubicación actual, tras obtener las autorizaciones necesarias y gracias a las donaciones de familias adineradas de la villa que deseaban disponer sus sepulturas en el nuevo convento. Actualmente acoge el Museo Diocesano de Arte Sacro.

Achuri (en euskera y oficialmente Atxuri) es un barrio de Bilbao situado en el distrito 5 (Ibaiondo). Tiene 5.508 habitantes[1]​ y una superficie de 17,79 hectáreas. Es uno de los barrios más antiguos de Bilbao. Originalmente, era el suburbio sur de la antigua ciudad medieval (actual Casco Viejo). Actualmente, el barrio se encuentra situado entre la Ría de Bilbao, el Casco Viejo y Santuchu. El origen del nombre es la unión de las palabras vascas Atx (forma dialectal de Haitz) y zuri, que significa roca blanca. A finales del siglo XVIII se construyó en Achuri el nuevo hospital de Bilbao, que estuvo en funcionamiento hasta que en 1908 se construyó el Hospital de Basurto. En 1914 el edificio fue reutilizado como primera sede del Museo de Bellas Artes de Bilbao, el cual se reubicaría en su actual sede en 1945, y en la actualidad el antiguo hospital alberga el instituto Emilio Campuzano. En Achuri se encuentra la iglesia de San Antón así como la Estación de Atxuri de Euskotren, diseñada por Manuel María Smith.

Atxuri, antes «Atxuri-Bilbao» (en la red de Euskotren Trena) y tradicionalmente conocida como Bilbao-Achuri, fue una estación ferroviaria situada a orillas de la ría de Bilbao (España), en el barrio homónimo. Diseñada en fondo de saco, dada su condición de terminal ferroviaria, fue durante años la principal estación de Euskotren en la capital vizcaína, así como de varias empresas precursoras de vía estrecha, como lo fue su propia fundadora: Ferrocarriles Vascongados. Sirvió como cabecera de servicios con destino Bermeo, San Sebastián, y múltiples localidades intermedias. En la actualidad, la propia estación carece de servicio ferroviario comercial, si bien el apeadero ubicado en su fachada principal es utilizado por el actual tranvía de Bilbao, que hace parada frente a la estación desde su apertura en 2003. El servicio de cercanías de Euskotren Trena cesó definitivamente el 8 de septiembre de 2019, al ser la clásica estación de Achuri sucedida por la del Casco Viejo en calidad de principal punto de parada del servicio en Bilbao, facilitándose así la conexión con toda la red de metro.[1]​[2]​ Tras ello, durante las obras de extensión del tranvía hacia el este de la capital, las instalaciones ferroviarias interiores fueron adaptadas para servir como depósito y taller de Euskotren Tranbia en exclusiva. El edificio, de carácter monumental, es también sede de las oficinas centrales de Euskotren. Es propiedad de la compañía pública Euskal Trenbide Sarea (ETS-RFV), dependiente del Departamento de Transportes y Obras Públicas del Gobierno Vasco. El inmueble alberga también los controles de circulación de la red de ETS en Vizcaya.

La Peña (en euskera: Abusu) es un barrio perteneciente a dos municipios distintos, el de Arrigorriaga y el de Bilbao, ambos en Vizcaya en el País Vasco (España), el cual a su vez, forma parte del distrito de Ibaiondo (distrito 5). Tiene 7.697 habitantes[1]​ y una extensión de 46.57 hectáreas. Se extiende a lo largo de la orilla izquierda del Nervión desde Urazurrutia/Zamácola en dirección a Bolueta o Basauri. También forma parte de este barrio las zonas de Santa Isabel, Olatxu y Ollargan. El origen del nombre de La Peña viene del nombre de una ermita que se fundó en el barrio de Abusu, perteneciente a la anteiglesia de Arrigorriaga, llamada Ermita de Nuestra Señora de La Peña de Francia[cita requerida] Había una antigua isla en el río Nervión que se llamaba Isla de San Cristóbal. Dicha isla desapareció con el encaucamiento del río después de las inundaciones de 1983. Después de las inundaciones de 1983 y debido a los daños que causaron en el barrio, se desvió el río hacia un nuevo cauce de mayor capacidad. El espacio entre el barrio y la isla se rellenó creándose el Parque de Ibaieder.

La Peña es una estación ferroviaria situada en la ciudad de Bilbao en la comunidad autónoma del País Vasco en el norte de España. Forma parte de la línea C-3 de Cercanías Bilbao operada por Renfe. Fue inaugurada el 25 de enero de 2005 para dar servicio al barrio bilbaíno de La Peña en el distrito de Ibaiondo. Su construcción que costó cerca de 6,5 millones de euros fue impulsada por la sociedad Bilbao Ría 2000.[1]​