Can Valent

El parque de Can Dragó es un parque urbano público, que incluye un complejo polideportivo, ubicado en el barrio de Porta, distrito de Nou Barris, de Barcelona, España.

Porta es uno de los trece barrios que integran el distrito de Nou Barris de Barcelona. Tiene una superficie de 0,84 km² y una población de 24.427 habitantes (según datos del padrón municipal de 2013).[2]​[3]​

La calle de Desfar, está ubicada en el barrio barcelonés de Nou Barris.[1]​ Tiene aproximadamente unos 800 metros de longitud. Depende del tramo, puede ser peatonal o de sentido único para los vehículos. La calle cruza un importante paseo barcelonés, Fabra i Puig.

La República (Homenaje a Pi i Margall) es un monumento escultórico situado en la plaza de la República de Barcelona, en el distrito de Nou Barris. Se halla en una rotonda por la que circula el tránsito rodado, por lo que no es directamente accesible al público. El conjunto está dedicado a la Primera República Española, así como al que fue uno de sus presidentes, Francisco Pi y Margall. El monumento consta de un pedestal de acero corten sobre el que se sitúa la figura de La República, una estatua de 4,5 metros de altura confeccionada en bronce, elaborada por el escultor Josep Viladomat en 1934; además de un medallón de mármol en relieve con la efigie de Pi y Margall, obra de Joan Pie.

La plaza de la República (en catalán: Plaça de la República) se encuentra en el distrito de Nou Barris, en Barcelona (España). Está situada en la intersección entre el paseo de Valldaura, el paseo del Verdún y la Vía Julia, y sirve de frontera entre cuatro barrios: La Guineueta, La Prosperitat, Porta y Verdún. Está dedicada a la Segunda República Española, y tiene una superficie de 9000 m².[1]​ Hasta 2016 recibió el nombre de plaza de Llucmajor, en honor a la localidad mallorquina de Lluchmayor (Llucmajor, en catalán).[2]​

La calle de la Jota, está ubicada en el barrio de Vilapicina y La Torre Llobeta del distrito de Nou Barris en Barcelona. Inaugurada en el año 1926,[1]​ tiene una longitud de un kilómetro. En casi la totalidad de su recorrido, pueden circular vehículos en dirección a la avenida Meridiana, exceptuando el tramo de la plaza del Virrey Amat, que es peatonal. Esta calle se denomina así porque durante una época las calles tenían nombre de letra por aquella zona. En el caso de esta calle se aprovechó y se mantuvo el nombre de "J" para homenajear la jota aragonesa.[1]​

Fabra i Puig es un intercambiador multimodal entre el metro (L1), la estación de autobuses interurbanos (también denominada Sant Andreu) y Rodalies de Catalunya, que denomina la estación como San Andrés Arenal[1]​[2]​ (oficialmente y en catalán Sant Andreu Arenal, R3, R4 y R7 y R12). También dispone de varias líneas regulares de autobuses urbanos y una línea de tránsito rápido que efectúan parada en la estación de autobuses o en sus proximidades, una parada de taxis y una estación del Bicing.

Llucmajor | República es una estación de la línea 4 del Metro de Barcelona. La estación está situada debajo del paseo de Verdún en el distrito de Nou Barris de Barcelona.

La calle del Doctor Pi i Molist está ubicada en el distrito barcelonés de Nou Barris. Tiene aproximadamente un kilómetro de largo. Se inauguró en el año 1914 y fue dedicada a Emili Pi i Molist (Barcelona 1824-1892), que fue un médico y escritor, además de propulsor y director del Instituto Mental de la Santa Cruz.[1]​

El pasaje de la Esperanza, está ubicado en el barrio barcelonés de Nou Barris. Inaugurado en el año 1926, tiene una longitud de unos 100 metros y es peatonal, es decir, los vehículos no pueden circular por ella.[1]​

La estación Virrei Amat es una estación de ferrocarril metropolitano perteneciente a la línea 5 del Metro de Barcelona. Inaugurada en 1959 y ampliada en 2013, está situada debajo de la plaza de Virrey Amat y del paseo de Fabra i Puig en el distrito barcelonés de Nou Barris, siendo su propietaria la Generalidad de Cataluña y operada —al igual que el resto de la línea 5— por la empresa Transportes Metropolitanos de Barcelona. A su paso por la estación, las vías describen una curva, hecho por el cual están en peralte y el andén en curva. La estación dispone de dos vestíbulos y cinco accesos y tiene un tráfico de entre 16 000 y 20 000 viajeros diarios.[1]​[2]​ En el exterior de la estación se ubica la área de intercambio de autobús de Virrei Amat correspondiente a las líneas H6 y V27 de la Red Ortogonal de Autobuses.[3]​

Vía Julia es una rambla situada en el distrito barcelonés de Nou Barris, entre los barrios de Verdún y Prosperidad. Su recorrido discurre entre la Ronda de Dalt hasta la plaza de la República. Catalogada como rambla desde 1986, consta de tres aceras (una intermedia) bastante arboladas y dos calzadas de tres carriles (uno destinado a aparcamientos de zona azul) en el tramo sud (que va desde la plaza Francesc Layret hasta la plaza de la República y de un carril en el tramo norte (desde la Vía Favencia/Cinturón de Ronda hasta la plaza Francesc Layret). La vía antes era una herida que partía Verdún con el barrio de Prosperidad, con anchos y cotas diferentes y con un gran promontorio difícil de camuflar: la carcasa del túnel de la L4 del Metro de Barcelona. El espacio que ocupa hoy en día la Vía Julia esta formado por las antiguas calles de Portallada y la calle de Cuarenta metros, esta última durante un tiempo paso a llamarse calle de Karl Marx, pero con la llegada del general Francisco Franco al poder tras la guerra civil española volvió a cambiar su nombre al de calle de Cuarenta metros. Posteriormente en la década de los 80, estas dos calles dieron lugar a la actual Via Julia, nombre que proviene del nombre oficial de la antigua Barcino romana: Colonia Iulia Augusta Faventia Paterna Barcino. Vía Julia en junio de 2020