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Microrregión de São Paulo

Microrregiones de São Paulo
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La microrregión de São Paulo es una de las microrregiones del estado brasileño de São Paulo perteneciente a la mesorregión Metropolitana de São Paulo. Su población fue estimada en 2010 por el IBGE en 13 557 036 habitantes y está dividida en ocho municipios. Posee un área total de 2348,155 km². Es formada por el municipio de São Paulo más la región del Gran ABC.

Extracto del artículo de Wikipedia Microrregión de São Paulo (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Microrregión de São Paulo
Rua da Quitanda, San Pablo Glicério

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N -23.547778 ° E -46.635833 °
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01012-010 San Pablo, Glicério
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Lugares cercanos

Edificio Triángulo
Edificio Triángulo

El Edificio Triángulo es un edificio comercial ubicado en la Zona Central de São Paulo, en la Rua José Bonifácio, 24, en el cruce con la Rua Quintino Bocaiúva, cerca de la Praça da Sé. Diseñado por Oscar Niemeyer e inaugurado en 1955, el edificio es una de las creaciones de la oficina satélite que el arquitecto carioca mantuvo en São Paulo en la década de 1950, bajo el mando de Carlos Lemos.[1]​ El edificio fue encargado por el Banco Nacional Imobiliário, organismo responsable de los desarrollos destinados a la vivienda de clase media y al sector de comercio y servicios, en línea con el período de gran crecimiento económico que caracterizó la década de 1950 en São Paulo, también marcada por la intensa verticalización de la zona centro de la ciudad.[2]​ Inicialmente diseñado en un "estilo Manhattan"[3]​, con un volumen prismático, rodeado por tres tipos diferentes de vidrio y cubierto por brise-soleils, el edificio ahora es bastante atípico. Los cambios comenzaron ya en la fase de diseño, cuando el ayuntamiento determinó el retranqueo lateral de las plantas superiores. Según la investigadora Daniela Viana Leal, “el Edificio Triángulo era un bloque prismático [en el que los pisos superiores repiten la estructura de los pisos inferiores], como el Copán. Pero la legislación requería que cuanto más alto fuera el edificio, mayor sería el retroceso lateral en los pisos superiores, esa impresión de 'pastel de bodas'. Esto no tenía sentido en el proyecto de Niemeyer, pero fue cambiado.”[4]​ Posteriormente, se retiraron los brise-soleils,[5]​[6]​ exponiendo el edificio a la luz solar directa. La entrada principal está cubierta por un gran panel de azulejos de Di Cavalcanti, actualmente bastante deteriorado.[7]​ En la década de 1990, las personas sin hogar hicieron fogatas junto al panel para calentarse, y parte de las baldosas de vidrio se desprendieron, siendo reemplazadas por baldosas de cerámica, que también se cayeron. El mural del edificio fue catalogado en 2004 por la ciudad de São Paulo.[8]​

Viaduto do Chá
Viaduto do Chá

Viaduto do Chá (que en portugués significa Viaducto del Té, por la enorme plantación de té de la India que había en el valle)[1]​ es un famoso viaducto localizado en la zona conocida como Vale do Anhangabaú, en el centro de la ciudad brasileña de São Paulo, capital del Estado homónimo. Fue el primer viaducto construido en la ciudad.[1]​Fue planificado en 1877 e inaugurado en 1892. Su construcción comenzó en 1888, pero fue interrumpida un mes después de iniciados los trabajos, debido a la resistencia de los vecinos de la zona. El político y fundador del Banco de São Paulo, Francisco Xavier Pais de Barros, conocido como Barão de Tatuí, estaba entre los moradores a quienes les serían expropiadas sus casas y no pretendía de ninguna manera abandonar su propiedad. Hasta el día en que la población favorable a la obra se armó de picos y atacó una de las paredes de la casa donde vivía, forzándolo a mudarse. La construcción del viaducto fue retomada en 1889, tres años después, con estructura metálica proveniente de Alemania. En la inauguración, hubo una gran fiesta interrumpida por la lluvia. Solían atravesarlo personas refinadas, que se dirigían a las salas de cine y tiendas de la zona y, más tarde, al Teatro Municipal de São Paulo, que fue inaugurado en 1911. Por mucho tiempo, el Viaduto do Chá también fue utilizado por suicidas. La ciudad creció y, en 1938, la construcción de metal alemán con piso de madera ya no aguantaba más el gran número de personas que pasaban diariamente. Ese mismo año, el viaducto fue demolido, dando lugar a uno nuevo, hecho de concreto armado y con el doble de ancho, que mantuvo la nomenclatura y emplazamiento originales.