Fuente Pública (Valencia)

En Corts es un barrio de la ciudad de Valencia (España), perteneciente al distrito de Quatre Carreres. Se encuentra al sureste de la ciudad y limita al norte con Ruzafa, al este con Monteolivete, al sur con Na Rovella y al oeste con Malilla. Su población en 2022 era de 12.028 habitantes.[1]​

La actuación Valencia Parque Central constituye, como operación ferroviaria y urbana, el proyecto de mayor trascendencia que acomete actualmente la ciudad de Valencia. Desde el punto de vista ferroviario, Valencia forma parte de la red de ciudades españolas conectadas por alta velocidad[1]​ y, cuando finalice esta actuación, contará con una mayor capacidad de servicios de cercanías.[2]​ En la vertiente urbanística, gracias al soterramiento del ferrocarril, se recuperará una parte del centro de la ciudad con un nuevo parque de 244 000 m² y nuevos equipamientos públicos facilitando, además, la integración de barrios ahora divididos por el ferrocarril. La Actuación es fruto del convenio suscrito en el año 2003 entre el Ministerio de Fomento, la Generalitat, el Ayuntamiento de Valencia, Adif y Renfe Operadora para la reordenación de la red arterial ferroviaria de Valencia.[3]​ En abril de ese mismo año se creó la sociedad Valencia Parque Central Alta Velocidad 2003 S. A.,[4]​ con el fin de facilitar la coordinación de las actuaciones correspondientes y el desarrollo de la transformación urbanística derivada de estas obras. La actuación Valencia Parque Central contempla la construcción de la Estación Central, de carácter intermodal, que permitirá todas las conexiones ferroviarias con el metro y el tranvía, además de otras obras ferroviarias como las que ya han permitido la incorporación de la línea de alta velocidad Madrid-Valencia. Entre las acciones urbanísticas destaca la ejecución de un gran parque urbano diseñado por la paisajista Kathryn Gustafson, que ocupará la actual playa de vías. La Actuación permitirá además la reordenación de la red viaria, que contempla la ejecución del Bulevar García Lorca y la supresión del viaducto de la avenida de Giorgeta y del túnel de las Grandes Vías. El día 17 de diciembre de 2018 se inauguró la primera fase del parque, tras más de tres años de obras.[5]​

La iglesia parroquial de San Valero y San Vicente Mártir se levanta en el actual barrio valenciano de Ruzafa, que hasta el año 1877 fue un municipio independiente. Sobre el solar de una mezquita se construyó tras la conquista cristiana una iglesia de factura gótica, del estilo llamado "de reconquista", con arcos de diafragma y cubierta de madera, que ardió en 1415. Fue reconstruida con mayor solidez, con bóvedas de crucería, nervaduras de piedra y plementería de ladrillo. Sin embargo se consideró que este templo quedaba pequeño, y se decidió la construcción del templo nuevo, de estilo barroco, levantado entre 1676 y 1700. Su trazado y la dirección de la primera etapa de su construcción se atribuye a Tomás Leonardo Esteve, mientras que a Juan Bautista Pérez y a su hijo Juan Pérez Castiel la decoración barroca, hoy casi desaparecida, del interior. Es de planta de cruz latina de una sola nave y 6 capillas laterales entre contrafuertes. El campanario, posible obra de José Mingues, se termina en 1740. De planta octogonal, está formado por tres cuerpos rematado por un templete barroco. El nombre de las campanas son los siguientes: De tocar a missa (1940), La Tereseta (1940), Sant Miquel (1965), Cristo Rei (ca 1940), El Blai (1940), La Maria (1940), El Vicent (1940) y El Valer (1940). Todas las campanas fueron realizadas después de la Guerra Civil, ya que las anteriores fueron destruidas durante el conflicto. Incendiada en 1936, se reconstruye en 1939 por Salvador y Manuel Pascual y José Luis Testor. Se la conoce con el sobrenombre de "Catedral de Ruzafa". Es Bien de Relevancia Local Código 46.15.250-018.

El mercado de Ruzafa (en valenciano: Mercat de Russafa) se encuentra ubicado en la plaza Barón de Cortes de Pallás sin número de la ciudad de Valencia, (España). El edificio, fue concebido y realizado por el arquitecto Júlio Bellot Senet en el año 1957.[1]​

Ruzafa (en valenciano y oficialmente[1]​ Russafa) es un barrio de la ciudad de Valencia (España) perteneciente al distrito de Ensanche y fue un municipio independiente hasta 1877.[2]​ Su población en 2009 era de 25.134 habitantes, según el Ayuntamiento de Valencia.[3]​

El colegio Jaime Balmes es un centro público de educación primaria situado en la calle Maestro Aguilar número 15 de la ciudad de Valencia (España), dentro del distrito de Ruzafa de la ciudad.

Alacant es una estación de la línea 10 de Metrovalencia inaugurada el 17 de mayo de 2022. Se encuentra bajo la calle Alicante, en el barrio de Ruzafa (distrito del Ensanche).

La casa Judía está situada en la calle Castellón número 20 de la ciudad de Valencia (España). Se trata de una edificación residencial de estilo art déco valenciano construida en el año 1930.[1]​

Valencia-Joaquín Sorolla, también conocida como Estación provisional del AVE, es la estación terminal provisional de ferrocarril de alta velocidad de la ciudad de Valencia (España)

Bailén es una estación de la línea 7 de Metrovalencia. Fue inaugurada el 3 de octubre de 2005. Se encuentra bajo la calle Bailén. Concebida como estación intermodal, une la línea 7 de metro con las líneas de Cercanías de la estación del Norte de Valencia.Tiene una conexión mediante un túnel subterráneo con la estación de Alicante, de la línea 10. En la actualidad no soporta una gran carga de pasajeros debido a que solo la atiende una línea, y esto hace que sus frecuencias sean como mínimo de 15 minutos. Estaba llamada a ser la principal estación de la red de Metrovalencia cuando se construyese la estación central y se comunicasen los andenes de ambas estaciones, aunque 14 años después de su inauguración el proyecto de una nueva estación central está aparcado indefinidamente.

El edificio Francisco Sancho está situado en la Gran Vía Marqués del Turia número 1 chaflán con calle Russafa número 29 de la ciudad de Valencia (España). Se trata de una edificación residencial de estilo modernista valenciano construida en el año 1907.

El accidente de Metrovalencia de 2006 se produjo en Valencia, en la red de Metrovalencia dependiente de los Ferrocarriles de la Generalidad Valenciana (FGV), el lunes 3 de julio de 2006. Sobre las 13:03 horas, dos unidades de tren que transportaban a unas 150 personas descarrilaron en una curva cercana a la estación de Jesús causando la muerte a 43 personas, de las que 21 eran habitantes de la ciudad de Torrente, e hiriendo a otras 47.[4]​ En noviembre de 2018 la jueza concluyó la instrucción del caso y acordó el procesamiento de la exgerente de FGV y de otros siete directivos de la empresa.[5]​ En febrero del año siguiente notificó a las partes la apertura de juicio oral.[6]​ Finalmente el juicio oral no se celebró porque en enero de 2020 se alcanzó un pacto entre las acusaciones y las defensas por el que cuatro de los ocho directivos de FGV acusados reconocieron su responsabilidad en el accidente y aceptaron la condena a 22 meses de prisión, siendo absueltos los otros cuatro.[7]​