Isla de San Antón (Redondela)

La isla de San Simón es una isla perteneciente al archipiélago de San Simón, junto a la de San Antón y otros islotes en la ría de Vigo, España. Pertenece a la parroquia de Cesantes, en el municipio de Redondela, siendo uno de los cinco lugares de esta parroquia. En la actualidad se encuentra deshabitada. Preside la ensenada de San Simón, en el extremo interior de la ría de Vigo, que baña los municipios de Redondela, Sotomayor y Vilaboa. Está unida a la isla de San Antón por un puente. El conjunto de las dos islas mide 250 metros de ancho y 84 de largo. Además existen otros dos pequeños islotes, San Bartolomé y San Norberto. A lo largo de su historia la isla fue empleada como monasterio, lazareto, cárcel y hogar para niños huérfanos. El conjunto de las dos islas está catalogado como Bien de Interés Cultural, con categoría de Sitio Histórico, desde el 29 de julio de 1999.[1]​[2]​

Cesantes es un apeadero ferroviario situado en el municipio español de Redondela, en la provincia de Pontevedra, comunidad autónoma de Galicia. Cuenta con servicios de Media Distancia operados por Renfe.

Situado en la parte más interior de la Ría de Vigo

Redondela es una estación ferroviaria situada en el municipio homónimo en la provincia de Pontevedra, comunidad autónoma de Galicia. Dispone de servicios de Larga y Media Distancia prestados por Renfe.

El viaducto de Pontevedra es uno de los dos puentes ferroviarios que atraviesan el centro de la villa pontevedresa de Redondela (Galicia, España), junto con el viaducto de Madrid.

Redondela-Picota es un apeadero ferroviario español situado en el municipio de Redondela, en la provincia de Pontevedra, comunidad autónoma de Galicia. Cuenta con servicios de Media Distancia. En el municipio existen otras dos estaciones, Redondela, donde paran también trenes de Larga Distancia, y Redondela AV, siendo esta la estación de la alta velocidad.

El cargadero de la Minero Siderúrgica de Ponferrada, también conocido como cargadero de Coto Wagner, es una instalación industrial construida entre los años 1960-1970 para la carga de mineral de hierro en la ría de Vigo,[1]​ en el lugar de Rande, parroquia de Cedeira, del municipio de Redondela. Se mantuvo activo hasta mediados de los 70. En Rande también se ubicaba otro cargadero de mineral de hierro, construido en 1925, de la Compañía de Minerales de Hierro de Galicia S.A., y desde el que salía wolframio para la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial.[2]​[3]​

El viaducto de Madrid es uno de los dos puentes ferroviarios que atraviesan el centro de la villa pontevedresa de Redondela (España), junto con el viaducto de Pontevedra. Fue inaugurado el 30 de junio del año 1876 y estuvo activo durante más de un siglo en la ruta ferroviaria Vigo-Ourense. Uno de sus contratistas se intentó suicidar tirándose desde lo alto del puente debido a que la administración no pagó la obra.[1]​

Redondela Alta Velocidad, también conocida como Redondela-Os Eidos,[1]​ es una estación ferroviaria situada en el municipio homónimo en la provincia de Pontevedra, comunidad autónoma de Galicia. Cuenta con servicios de Media Distancia operados por Renfe.

Arcade es una estación de ferrocarril situada en el municipio español de Sotomayor, en la provincia de Pontevedra, comunidad autónoma de Galicia. Cuenta con servicios de Media Distancia operados por Renfe.

El puente de Rande es un puente atirantado abierto al tráfico el 7 de febrero de 1981 y une los municipios de Redondela y Moaña,[1]​ teniendo salida a la rotonda de Domaio (Moaña) para unir con Vilaboa, el Corredor do Morrazo y márgenes del estrecho de Rande, en la ría de Vigo a 9 kilómetros de la ciudad de Vigo y a 18 kilómetros de la ciudad de Pontevedra. Fue proyectado por el ingeniero italiano Fabrizio de Miranda, el español Florencio del Pozo (que también se encargó de la cimentación) y por Alfredo Passaro. En el momento de su construcción fue el segundo puente de este tipo con más luz del mundo. Es el primer puente atirantado en ampliarse del mundo y obtuvo el Premio Europeo a la Construcción metálica más destacada en 1979.[2]​ Forma parte de la autopista del Atlántico y se encuentra entre los kilómetros 146 y 148 de la misma. Su construcción costó 3658 millones de pesetas. Desde su apertura al tráfico en 1981, han pasado por él 231 millones de vehículos, soportando actualmente un tráfico de unos 50 000 vehículos diarios. En 2011 se decide ampliar el puente con dos carriles, uno en cada sentido, dando continuidad a la ampliación a tres carriles por sentido de la autopista del Atlántico, principal vía de comunicación viaria norte sur de Galicia. La ampliación se realizó por el exterior de las pilas y sin afectar al puente original el cual mantuvo durante todo el tiempo que duró la obra el servicio. Las obras duraron 32 meses y fueron inauguradas el 30 de diciembre de 2017.

Redondela es una villa y un municipio español situado en la provincia de Pontevedra, en Galicia, y que se integra en el Área Metropolitana de Vigo (ente supramunicipal del que Redondela es uno de los municipios fundadores), en la comarca de Vigo. El término municipal tiene una extensión de 51,9 km² y en el año 2022 contaba con una población empadronada de 29 055 habitantes, siendo el cuarto municipio más poblado de la provincia, tras Vigo, Pontevedra y Villagarcía de Arosa. El término municipal está situado entre las dos primeras, y la villa dista 13 km de Vigo y 20 de Pontevedra. Esta villa es atravesada por el río Alvedosa y el rego das Maceiras.