Toma de Gibraltar (1462)

El sitio de Gibraltar de 1436 fue un infructuoso intento castellano de reconquistar esta plaza, perdida ante los benimerines en 1333. En él murió su promotor, el segundo conde de Niebla, Enrique de Guzmán, biznieto de Guzmán el Bueno. A pesar de su breve duración, es considerado el séptimo de los grandes sitios sufridos por Gibraltar.

El sitio de Gibraltar de 1506 fue un fracasado asedio por parte de las tropas del duque de Medina Sidonia, contra la guarnición real de esta plaza española. Fue el décimo de los grandes sitios sufridos por Gibraltar.

La Verja de Gibraltar es la denominación que da España a la línea de control militar (de facto) entre la colonia británica de Gibraltar y el municipio gaditano de La Línea de la Concepción, en el istmo de Gibraltar. De todos los límites entre países unidos por carretera, es uno de los más breves (algo más de un kilómetro), aunque es superado por defecto por otros, como el existente en Vélez de la Gomera (solo 85 metros).

El parque municipal Reina Sofia es un parque en La Línea de la Concepción. El parque era conocido como parque Princesa Sofía, nombrado después de Sofía de Grecia, cuando se convirtió en reina, el parque pasó a llamarse en 1975. Posee una superficie aproximada de 17,86 hectáreas. El Piojito es el mercadillo ambulante que instalan cada miércoles entre el parque. La Feria de La Línea se celebra aquí todos los años. Tiene Búnkeres De La Segunda Guerra Mundial, parque de patinaje, parque canino, espacio de recreación y muchos árboles incluyendo Dracaena, Platanus × hispanica, Chorisia speciosa, Ceratonia siliqua, Morus alba, Arce negundo, Jacaranda mimosifolia, Melia azedarach, Olea europaea, Cupressus sempervirens, Pinus pinea[3]​

La Línea de Contravalación, también llamada Línea de Gibraltar fue un sistema de fortificaciones creado en el siglo XVIII con motivo de la defensa del istmo de Gibraltar frente a incursiones británicas y ante el temor de las autoridades españolas de que el Reino Unido pudiera ampliar sus dominios en el sur de la península extendiéndose más allá del peñón de Gibraltar.[1]​ La construcción de la Línea de Contravalación comenzó en 1730 de la mano de Jorge Próspero de Verboom, que había diseñado prácticamente todos los fuertes de la Bahía de Algeciras, y finalizó en 1735. Esta línea fronteriza fue el germen de la futura población de La Línea de la Concepción. La estructura de la Línea daba una gran fortaleza y una enorme capacidad de defensa a una zona de por sí muy difícil de defender, llana y arenosa. El sistema de defensa se basaba en dos grandes fuertes artillados y abaluartados en los bordes del istmo y una línea amurallada con pequeños fuertes y baluartes jalonando todo el recorrido. A levante se localizaba el Fuerte de Santa Bárbara con capacidad para 24 piezas de artillería (18 cañones de a 24 y 6 obuses) y una dotación de hombres muy elevada, Cuerpo de Granaderos, Cuerpo de Caballería con hasta 40 hombres y Cuerpo de Artillería además de un grupo de hombres con la función de limpiar los fosos de tierra. Poseía además 4 cuarteles para la tropa. A poniente se situaba el Fuerte de San Felipe con similar número de piezas de artillería que el anterior, 18 cañones de a 24 y seis obuses y con idéntica dotación de hombres, a saber, Cuerpo de Granaderos, cuarenta unidades de caballería y artilleros. Tenía cuarteles con capacidad para ochenta hombres y oficiales. Entre ambos fuertes se disponían de forma equidistante cinco cuerpos de guardia artillados y abaluartados, los baluartes de San Benito, Santa Mariana, San José, San Fernando y San Carlos con capacidad para 25 hombres cada uno y capaces de montar cañones. La Línea de Contravalación fue destruida el 14 de febrero de 1810, al igual que la mayoría de las fortificaciones de la Bahía de Algeciras, por el cuerpo de zapadores británico con el pretexto de impedir que cayera en manos de las tropas napoleónicas y con la autorización del gobierno español, circunstancial aliado del Reino Unido durante la Guerra de la Independencia Española.[2]​ Hoy en día el lugar donde estuvo esta fortificación se corresponde con la Avenida del Ejército del municipio linense.

La avenida Winston Churchill es la principal avenida del territorio británico de ultramar de Gibraltar. Es la única avenida que entra y sale del territorio, conectándolo con España. Una vez que atraviesa La Línea de la Concepción la avenida se convierte en la autovía CA-34.

La Estación de autobuses de La Línea de la Concepción (Provincia de Cádiz, Andalucía, España) es la terminal de los servicios regulares de autobuses de esta ciudad, y su principal nodo de transportes. Está gestionada por la empresa CTSA-Portillo.[1]​ Se encuentra en la Plaza de Europa, intersección de la avenida de Europa con la calle Focona, y a 300 metros del control aduanero y policial para acceder a Gibraltar.

La Comandancia Militar de La Línea de la Concepción (Cádiz, España) es un edificio que, originalmente destinado a pabellones de jefes y oficiales de guarnición, alberga hoy el museo del Istmo. Es el edificio más antiguo que existe en la ciudad, cuyos pabellones de jefes y oficiales datan de los años 1863 a 1865. Toda la piedra usada en su construcción fue regalada al gobierno por el entonces alcalde pedáneo Lutgardo López Muñoz. Por aquel entonces, el destacamento que formaba parte de la guarnición se componía de dos compañías del Regimiento de la Reina Número 2, el cual constaba de 200 hombres al mando del comandante Manuel de Luque Díaz y cinco subalternos. El edificio no está sujeto a ningún orden arquitectónico; en cambio, su fachada está constituida por tres cuerpos con trece ventanas y una gran puerta principal, ornamentada con molduras labradas en piedra arenisca, lo que le da una gran belleza al edificio, acompañado de dos palmeras en su entrada principal (dichas palmeras ya no existen pues fueron afectadas por el escarabajo picudo que ataca a esta variedad de palmera).

La Línea de la Concepción es un municipio español del sur de la provincia de Cádiz, en la comunidad autónoma de Andalucía. Perteneciente a la comarca del Campo de Gibraltar, en 2021 contaba con 63 365 habitantes. Se asienta sobre el istmo arenoso que une el peñón de Gibraltar con la costa, en el flanco este de la bahía de Algeciras, entre Sierra Carbonera y el Peñón.

El Cementerio de North Front[1]​ (en inglés: North Front Cemetery) es un cementerio situado en el territorio británico de ultramar de Gibraltar. También conocido como el «Cementerio de Gibraltar» y el «Cementerio Garrison», es el único cementerio todavía en uso en Gibraltar. También es el único cementerio de la comisión de tumbas de guerra de la Commonwealth en Gibraltar. Los dos monumentos de la Comisión, el Monumento conmemorativo de Gibraltar y la Cruz del Sacrificio de Gibraltar, están situados en las inmediaciones, en el cruce de la avenida Winston Churchill y el camino de la torre del diablo. Está situado específicamente en el distrito norte de Gibraltar, en el extremo sur de la península ibérica. Se encuentra entre la cara norte del Peñón de Gibraltar hacia el sur y el aeropuerto hacia el norte.

El Estadio Municipal Ciudad de la Línea es un estadio de fútbol ubicado en La Línea de la Concepción, Cádiz, (Andalucía, España). Fue inaugurado el 15 de octubre de 1969 con motivo del España-Finlandia, partido de clasificación para el Mundial de México de 1970.

El asedio franco-español de Gibraltar de 1704-1705 fue llevado a cabo poco tiempo después de la toma de Gibraltar por un contingente anglo-holandés en nombre del archiduque Carlos durante la guerra de sucesión española.