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Holladay (Utah)

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View of Downtown Holladay, Utah
View of Downtown Holladay, Utah

Holladay es una ciudad del condado de Salt Lake, estado de Utah, Estados Unidos. Según el censo de 2000 la población era de 14.561 Habitantes. Se estima que en 2004 había 19.311 habitantes. La ciudad fue incorporada el 29 de noviembre de 1999 como Holladay-Cottonwood. El nombre fue recortado el 14 de diciembre del mismo año. En el censo de 1990 aparece como Lugar designado por el Censo (Census-designated place o CDP) Holladay-Cottonwood.

Extracto del artículo de Wikipedia Holladay (Utah) (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Holladay (Utah)
Holladay Boulevard,

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Coordenadas geográficas (GPS)

Latitud Longitud
N 40.656388888889 ° E -111.81944444444 °
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Dirección

Holladay Boulevard
84117
Utah, Estados Unidos de América
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View of Downtown Holladay, Utah
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Lugares cercanos

Interestatal 215 (Utah)
Interestatal 215 (Utah)

La Interestatal 215 (I-215) en Utah es una carretera interestatal de 46,584 kilómetro (28,9 mi) de norte-sur y que circunvecina el área metropolitana de Salt Lake City. Comienza al intersecar la interestatal 80 a nivel del Cañón Parleys al este de Salt Lake City en dirección este-oeste y dobla al sur pasando por las ciudades de Millcreek y Holladay. Al cruzar el extremo norte de Cottonwood Heights la interestatal dobla al oeste hasta Taylorsville donde gira al norte hacia Salt Lake City en su extremo oeste pasando por West Valley City.[1]​ Finalmente se introduce por North Salt Lake en el inicio sur del Condado de Davis hasta hacer intersección terminal con la Interestatal 15 en el extremo noroeste de la ciudad. La construcción de la interestatal 215 fue propuesta en los años 1950, junto con la I-15 e I-80 para dar apoyo vial a Salt Lake City. Para entonces, sólo dos porciones existían, la porción occidental de la ruta que fue asignada a ser I-215 y la porción oriental recibió el nombre de Interstatal 415. Sin embargo, en 1969 se eliminó la nomenclatura I-415 para que solo un número fuese usado para la carretera. La autopista fue luego construida en segmentos, empezando con una sección acabada en 1963 desde Redwood Road en la ciudad de North Salt Lake hasta la avenida 2100 Norte a nivel del Aeropuerto Internacional de Salt Lake City. Los planes originales preveían completar la autopista a mediados de los años 1970, sin embargo, conflictos con grupos de ciudadanos sobre declaraciones sobre impactos medioambientales obligaron a la conclusión de la última sección de I-215 en 1989 entre las avenidas 6200 Sur y 4500 Sur de Holladay.