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Mount Olympus (Utah)

Lugares designados por el censo en Utah
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Mount Olympus es un lugar designado por el censo (census-designated place o CDP) en el condado de Salt Lake, estado de Utah, Estados Unidos. Es parte Millcreek Township. El CDP se encuentra en la ladera del monte Olympus de los montes Wasatch. Según el censo de 2000, el CDP tenía una población de 7.103, con un ligero decremento respecto a 1990, cuando contaba con 7.413 habitantes.

Extracto del artículo de Wikipedia Mount Olympus (Utah) (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Mount Olympus (Utah)
Aurora Circle,

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Coordenadas geográficas (GPS)

Latitud Longitud
N 40.684166666667 ° E -111.79222222222 °
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Dirección

Aurora Circle 3685
84124
Utah, Estados Unidos de América
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Lugares cercanos

Interestatal 215 (Utah)
Interestatal 215 (Utah)

La Interestatal 215 (I-215) en Utah es una carretera interestatal de 46,584 kilómetro (28,9 mi) de norte-sur y que circunvecina el área metropolitana de Salt Lake City. Comienza al intersecar la interestatal 80 a nivel del Cañón Parleys al este de Salt Lake City en dirección este-oeste y dobla al sur pasando por las ciudades de Millcreek y Holladay. Al cruzar el extremo norte de Cottonwood Heights la interestatal dobla al oeste hasta Taylorsville donde gira al norte hacia Salt Lake City en su extremo oeste pasando por West Valley City.[1]​ Finalmente se introduce por North Salt Lake en el inicio sur del Condado de Davis hasta hacer intersección terminal con la Interestatal 15 en el extremo noroeste de la ciudad. La construcción de la interestatal 215 fue propuesta en los años 1950, junto con la I-15 e I-80 para dar apoyo vial a Salt Lake City. Para entonces, sólo dos porciones existían, la porción occidental de la ruta que fue asignada a ser I-215 y la porción oriental recibió el nombre de Interstatal 415. Sin embargo, en 1969 se eliminó la nomenclatura I-415 para que solo un número fuese usado para la carretera. La autopista fue luego construida en segmentos, empezando con una sección acabada en 1963 desde Redwood Road en la ciudad de North Salt Lake hasta la avenida 2100 Norte a nivel del Aeropuerto Internacional de Salt Lake City. Los planes originales preveían completar la autopista a mediados de los años 1970, sin embargo, conflictos con grupos de ciudadanos sobre declaraciones sobre impactos medioambientales obligaron a la conclusión de la última sección de I-215 en 1989 entre las avenidas 6200 Sur y 4500 Sur de Holladay.