Diamond Light Source

La Fuente de Neutrones y Muones ISIS (nombre original en inglés: ISIS Neutron and Muon Source) es una instalación nuclear de investigación, establecida en 1984 en el Rutherford Appleton Laboratory del Consejo de Instalaciones Científicas y Tecnológicas en el Campus de Ciencia e Innovación de Harwell en Oxfordshire, Reino Unido. Utilizada como fuente pulsada de neutrones y muones, permite el empleo de técnicas de espectroscopia de muones y de dispersión de neutrones para investigar la estructura y dinámica de la física de la materia condensada a escala microscópica, que va desde lo subatómico hasta lo macromolecular. Cada año, investigadores de todo el mundo realizan cientos de experimentos en las instalaciones en diversas áreas científicas como física, química, ciencia de materiales, ciencias de la Tierra, biología y arqueología.[1]​

DIDO era un reactor nuclear del Atomic Energy Research Establishment de Harwell, Oxfordshire en el Reino Unido. Utilizaba como combustible metal de uranio enriquecido, y agua pesada tanto como moderador de neutrones y refrigerante primario. También disponía de reflector de neutrones de grafito que rodeaba el núcleo. En la fase de diseño, DIDO fue denominado AE334 de acuerdo con su número de diseño de ingeniería. DIDO fue concebido para tener un alto flujo de neutrones, lo suficientemente grande para reducir el tiempo requerido para probar los materiales que se pretendían utilizar en los reactores de energía nuclear. Esto también permitía la producción de intensos rayos de neutrones para uso en la difracción de neutrones. En total, se construyeron seis reactores de tipo DIDO: DIDO. HIFAR (Australia). PLUTO, también en Harwell. Reactor de Prueba de Materiales Dounreay (DMTR) en el Establecimiento de Investigación Dounreay en Escocia. Uno en Forschungszentrum Jülich (Alemania). DR-3 en Risø (Dinamarca).

Chilton es una villa situada en Oxfordshire, Inglaterra. Según el censo de 2011, tiene una población de 894 habitantes.[1]​ Está situada en el Vale of White Horse, aproximadamente a 6 km al suroeste de Didcot. La parroquia fue parte de Berkshire, hasta que la Ley de Gobierno Local de 1972 transfirió el llamado Valle del Caballo Blanco a Oxfordshire.

Harwell es una localidad situada en el condado de Oxfordshire, en Inglaterra (Reino Unido), con una población estimada a mediados de 2016 de 2198 habitantes.[1]​ Se encuentra ubicada al noroeste de la región Sudeste de Inglaterra, cerca de la frontera con las regiones Midlands del Este y Midlands del Oeste, de la ciudad de Oxford —la capital del condado—, del río Támesis, y al noroeste de Londres.

East Hendred es una localidad situada en el condado de Oxfordshire, en Inglaterra (Reino Unido), con una población estimada a mediados de 2016 de 1178 habitantes.[1]​ Se encuentra ubicada al noroeste de la región Sudeste de Inglaterra, cerca de la frontera con las regiones Midlands del Este y Midlands del Oeste, de la ciudad de Oxford —la capital del condado—, del río Támesis, y al noroeste de Londres.

Steventon es una parroquia civil y un pueblo del distrito de Vale of White Horse, en el condado de Oxfordshire (Inglaterra).

East Ilsley es una localidad situada en la autoridad unitaria de Berkshire Occidental, en Inglaterra (Reino Unido), con una población estimada a mediados de 2016 de 576 habitantes.[1]​ Se encuentra ubicada al sur de la región Sudeste de Inglaterra, en el condado de Berkshire, al oeste de Londres.

Drayton es una localidad situada en el condado de Oxfordshire, en Inglaterra (Reino Unido), con una población estimada a mediados de 2016 de 2453 habitantes.[1]​ Se encuentra ubicada al noroeste de la región Sudeste de Inglaterra, cerca de la frontera con las regiones Midlands del Este y Midlands del Oeste, de la ciudad de Oxford —la capital del condado—, del río Támesis, y al noroeste de Londres.

Sutton Courtenay es una localidad situada en el condado de Oxfordshire, en Inglaterra (Reino Unido), con una población estimada a mediados de 2016 de 2660 habitantes.[1]​ Se encuentra ubicada al noroeste de la región Sudeste de Inglaterra, cerca de la frontera con las regiones Midlands del Este y Midlands del Oeste, de la ciudad de Oxford —la capital del condado—, del río Támesis, y al noroeste de Londres. The Abbey, Sutton Courtenay está situado en Sutton Courtenay.

El 10 de junio de 1990, el vuelo 5390 de British Airways, un BAC 1-11, que despegaría desde Birmingham, Reino Unido con destino a Málaga, España sufrió el desprendimiento del parabrisas izquierdo a unos 5000 m de altitud, succionando al capitán, que se quedó enganchado por las piernas en los mandos del aparato. A bordo se encontraban 81 pasajeros y 6 tripulantes. Pese al incidente, el avión pudo aterrizar con éxito y el capitán sobrevivió.[1]​

El Centro del Ferrocarril de Didcot (nombre original en inglés: Didcot Railway Centre) es un museo ferroviario localizado en Didcot, Oxfordshire, Inglaterra. Está especializado en la preservación del material móvil del Great Western Railway (GWR) a lo largo de los siglos XIX y XX, así como de los logros de ingeniería vinculados al desarrollo de la compañía. Su edificio principal fue anteriormente una cochera de locomotoras del propio GWR.

La Estación de Didcot Parkway sirve a la ciudad de Didcot en Oxfordshire, Inglaterra. Se inauguró con el nombre de Didcot el 12 de junio de 1844,[1]​ aunque el 29 de julio de 1985 British Rail le cambió el nombre a Didcot Parkway[1]​ para resaltar su papel como estación con aparcamiento disuasorio. Se halla a 53 millas 10 cadenas (85,3 km) siguiendo la línea hacia la Estación de Paddington en Londres, entre Cholsey al este y Swindon al oeste.[2]​ La estación cuenta con servicios locales operados por el Great Western Railway desde Reading a Didcot y Oxford, y también con servicios de la línea principal desde Paddington hasta el suroeste de Inglaterra y el sur de Gales. Justo al norte de la estación se encuentra el Centro del Ferrocarril de Didcot, al que se accede a través de la propia estación. El centro es una exposición completa del material rodante del Great Western Railway original, con vías para la realización de demostraciones, que incluyen una estación reconstruida llamada Didcot Halt.