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Lanhelas

Freguesias de Caminha
Torre de Lanhelas 09
Torre de Lanhelas 09

Lanhelas es una freguesia portuguesa del municipio de Caminha. Según el censo de 2021, tiene una población de 899 habitantes.[1]​ La freguesia de Lanhelas es la más septentrional del municipio.

Extracto del artículo de Wikipedia Lanhelas (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Lanhelas
Caminho da Fonte Rajada,

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Coordenadas geográficas (GPS)

Latitud Longitud
N 41.90636 ° E -8.79104 °
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Dirección

Caminho da Fonte Rajada

Caminho da Fonte Rajada
4910-203
Viana do Castelo, Portugal
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Torre de Lanhelas 09
Torre de Lanhelas 09
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Lugares cercanos

CG-4.2
CG-4.2

El Corredor de Bajo Miño o CG-4.2[1]​[2]​ es una vía para automóviles de la Junta de Galicia que transcurre entre Goyán y Salcidos, en la provincia de Pontevedra, diseñada como una carretera limitada a 90 km/h para ser un corredor de larga distancia y de alta Intensidad media diaria (IMD). La longitud de este tramo es de 10,16 kilómetros y no cumplen los estándares para el desdoblamiento del corredor, por estar construidas las 2 rotondas en las localidades de San Miguel de Tabagón y Salcidos. Fue inaugurado el 14 de julio de 2014[3]​[4]​ como primer corredor por el Bajo Miño pegado a la frontera portuguesa en el lado del río Miño. Esta previsto la conexión con la futura autovía del Bajo Miño (AG-42), en 2010 iniciaron las obras de la autovía[5]​[6]​ y con la crisis del año 2010, obligaron a paralizar las obras.[7]​ Varios años después de las paralizaciones de las obras de la autovía, finalmente ha reiniciado los 4 proyectos, el primer proyecto es el enlace al polígono industrial de Areas, en Tuy, fue inaugurado en febrero de 2024[8]​[9]​ y los tres siguientes proyectos, entre el enlace al polígono industrial de Areas, en Tuy y Figueiró, solo un proyecto actualmente esta relicitado y pendiente de la readjudicación para reiniciar con la nueva actualización del proyecto entre el enlace al polígono industrial de Areas, en Tuy y la localidad de Sobrada.[10]​ Los otros dos proyectos sometieron a información pública en los años 2020[11]​ y 2021,[12]​ entre Sobrada y Figueiró, a la espera de la aprobación definitivamente del proyecto, incluyendo el de trazado.