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Eiras (El Rosal)

Parroquias de El Rosal
As Eiras, O Rosal
As Eiras, O Rosal

Eiras (oficialmente San Bartolomeu das Eiras) es una parroquia perteneciente al municipio pontevedrés de El Rosal en Galicia, España. Según el IGE, en el 2019 residían 228 habitantes en la parroquia, 114 hombres y 114 mujeres.[1]​

Extracto del artículo de Wikipedia Eiras (El Rosal) (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Eiras (El Rosal)
Camiño da Igrexa,

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Coordenadas geográficas (GPS)

Latitud Longitud
N 41.92833333 ° E -8.78166667 °
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Dirección

Igrexa de San Bartolomeu das Eiras

Camiño da Igrexa
36750
Galicia, España
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As Eiras, O Rosal
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Lugares cercanos

CG-4.2
CG-4.2

El Corredor de Bajo Miño o CG-4.2[1]​[2]​ es una vía para automóviles de la Junta de Galicia que transcurre entre Goyán y Salcidos, en la provincia de Pontevedra, diseñada como una carretera limitada a 90 km/h para ser un corredor de larga distancia y de alta Intensidad media diaria (IMD). La longitud de este tramo es de 10,16 kilómetros y no cumplen los estándares para el desdoblamiento del corredor, por estar construidas las 2 rotondas en las localidades de San Miguel de Tabagón y Salcidos. Fue inaugurado el 14 de julio de 2014[3]​[4]​ como primer corredor por el Bajo Miño pegado a la frontera portuguesa en el lado del río Miño. Esta previsto la conexión con la futura autovía del Bajo Miño (AG-42), en 2010 iniciaron las obras de la autovía[5]​[6]​ y con la crisis del año 2010, obligaron a paralizar las obras.[7]​ Varios años después de las paralizaciones de las obras de la autovía, finalmente ha reiniciado los 4 proyectos, el primer proyecto es el enlace al polígono industrial de Areas, en Tuy, fue inaugurado en febrero de 2024[8]​[9]​ y los tres siguientes proyectos, entre el enlace al polígono industrial de Areas, en Tuy y Figueiró, solo un proyecto actualmente esta relicitado y pendiente de la readjudicación para reiniciar con la nueva actualización del proyecto entre el enlace al polígono industrial de Areas, en Tuy y la localidad de Sobrada.[10]​ Los otros dos proyectos sometieron a información pública en los años 2020[11]​ y 2021,[12]​ entre Sobrada y Figueiró, a la espera de la aprobación definitivamente del proyecto, incluyendo el de trazado.