Jardines de Villa Cecilia

Los jardines de Villa Amelia (en catalán: Jardins de Vil·la Amèlia) se encuentran en el Distrito de Sarrià-Sant Gervasi de Barcelona. Fueron creados en 1970 con un proyecto de Joaquim Casamor, director de Parques y jardines de Barcelona. Estos jardines se encuentran contiguos a los de Villa Cecilia.

Los Capuchinos de Sarriá son una comunidad de los Capuchinos que se instaló en Barcelona en 1578 por una petición del Consejo de Ciento, en contra de la voluntad del rey Felipe II.

La estación de Manuel Girona de las líneas 9 y 10 del metro de Barcelona dará servicio a la zona sur del distrito de Sarriá-San Gervasio, situado en la zona comercial "Mirall de Pedralbes", cerca de una zona escolar y de la avenida Diagonal. El acceso a la estación se ubicará en el paseo de Manuel Girona con la calle del doctor Ferran. La estación dispondrá de ascensores y escaleras mecánicas. El 12 de marzo de 2011 el Consejero de Territorio y Sostenibilidad, Lluís Recoder, anunció que debido a un recorte presupuestario, la entrada en servicio de la estación quedaba pospuesto sine die. Sin embargo, se prevé su inauguración en 2028 o 2029, aunque las obras están paralizadas.[1]​

El Liceo Francés de Barcelona (LFB; en francés: Lycée français de Barcelone, en catalán: Liceu francès de Barcelona) es un colegio francés internacional en Barcelona, España. El campus principal está en Pedralbes,[1]​[2]​ y el centro preescolar, en la Bonanova.[1]​[3]​ El colegio, que abrió en 1924,[4]​ sirve los niveles preescolar (maternelle) a bachillerato (lycée).[5]​

El Circuito de Pedralbes fue un circuito urbano de carreras situado en las calles del barrio de Pedralbes de Barcelona, España, en el que se celebraron carreras de motociclismo de velocidad y de automovilismo de velocidad entre 1946 y 1954. Fue el primer circuito español en el que se celebraron carreras de Fórmula 1, concretamente el Gran Premio de Penya Rhin de 1950 (no puntuable para el Campeonato Mundial de Fórmula 1), así como el Gran Premio de España de 1951 y el de 1954. Tenía una longitud de 6316 metros. Estaba delimitado por las calles avenida del Generalísimo Franco (actual avenida Diagonal), Numancia, paseo Manuel Girona, avenida de la Victoria (actual avenida de Pedralbes) y carretera de Cornellà a Forgas de Tordera (actual avenida de Esplugues). El desastre de Le Mans en 1955 provocó un endurecimiento en las medidas de seguridad, lo que obligó a clausurar el circuito de Pedralbes. Barcelona trasladó entonces todas sus competiciones al otro circuito urbano de la ciudad, el circuito de Montjuïc.

La calle del Capitán Arenas es una calle de los barrios de Pedralbes y Sarriá de Barcelona (España). Une la plaza de la Reina María Cristina con la calle de Fontcoberta y está interseccionada por el paseo de Manuel Girona. Debe su nombre al militar español Félix Arenas Gaspar, conocido como Capitán Arenas, que recibió póstumamente la Cruz Laureada de San Fernando por sus acciones durante el Desastre de Annual. El nombre actual, aprobado el 26 de julio de 1928, fue solicitado por la Comandancia General de Ingenieros. En ella se encuentra el Santuario de Santa Gema y la Residencia de Oficiales de Barcelona.[1]​

Los pabellones de la Finca Güell (o, sencillamente, pabellones Güell) son una serie de edificaciones situadas en el barrio de Pedralbes, en Barcelona, obra del arquitecto modernista Antoni Gaudí, construidos entre 1883 y 1887. Esta obra pertenece a la etapa orientalista de Gaudí (1883-1888), periodo en que el arquitecto realiza una serie de obras de marcado gusto oriental, inspiradas en el arte del Próximo y Lejano Oriente (India, Persia, Japón), así como en el arte islámico hispánico, principalmente el mudéjar y nazarí. Gaudí emplea con gran profusión la azulejería , así como los arcos mitrales, cartelas de ladrillo visto y remates en forma de templete o cúpula.[1]​

Sarriá fue un municipio de la provincia de Barcelona, en España, desaparecido como tal en la actualidad.

El santuario de Santa Gema es un edificio de culto católico, ubicado en la calle del Capitán Arenas del barrio de Pedralbes, en la ciudad de Barcelona (España). Está consagrado a Gema Galgani (mística italiana que es venerada como santa por la Iglesia católica) y pertenece a la Congregación de la Pasión.[1]​

Reina Elisenda es una estación subterránea de ferrocarril metropolitano de la red de Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña (FGC) perteneciente a la línea 12, incluida dentro del bloque de la línea Barcelona-Vallés situada en el distrito de Sarriá-San Gervasio de Barcelona. La estación se inauguró en 1976 en un ramal construido desde la estación de Sarriá hasta esta estación, con lo que se queda como estación exclusiva de trenes de tipo urbano, ya que los suburbanos no toman este ramal. Hasta 2016 fue la cabecera de la línea 6, cuando a raíz de las obras de accesibilidad de la estación de Sarriá, este último tramo pasó a operarse de forma independiente pasando a llamarse L12. La estación tuvo en 2018 un tráfico total de 659 637 pasajeros, de los cuales 529 102 corresponden a servicios urbanos y 130 535 al Metro del Vallés[1]​

El Centro Deportivo Municipal de Esgrima Reina Elisenda (en catalán Centre Esportiu Municipal Reina Elisenda) es una instalación deportiva del ayuntamiento de Barcelona especializada para la práctica de la esgrima.[1]​ El CEM Reina Elisenda es de propiedad del Ayuntamiento de Barcelona y está gestionado por el club d'Esgrima Sala d'Armes Montjuic. En la instalación tienen la sede social el SAM y la Federación Catalana de Esgrima. La sala conta con vestuarios y 24 pistas para la práctica de este deporte aunque solo 11 sean metálicas.

Sarriá (en catalán: Sarrià) es un barrio del distrito de Sarriá-San Gervasio de la ciudad de Barcelona. Fue municipio independiente del Ayuntamiento de Barcelona hasta 1921, fecha en la que fue agregado al municipio de Barcelona, a pesar de la oposición de sus habitantes. Desde entonces, es uno de los barrios que conforman el distrito de Sarriá-San Gervasio. Los primeros datos por escrito que se conservan de la villa son del siglo X. Conocido a nivel nacional y futbolístico por ser durante mucho tiempo el emplazamiento del Estadio de Sarriá, antiguo estadio del Real Club Deportivo Español. Inicialmente el pueblo fue una zona dedicada al sector agrícola, especialmente vinícola pero más tarde atrajo a familias acomodadas, tal y como lo refleja un dicho popular de la época: Aunque también hay otro lema relativamente nuevo: