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Túnel Boquerón 1

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Autopista Caracas La Guaira dicembre 2000 018
Autopista Caracas La Guaira dicembre 2000 018

El Túnel Boquerón 1[1]​ es el nombre que recibe un túnel carretero en la Autopista Caracas - La Guaira[2]​ al centro norte del país sudamericano de Venezuela. El túnel posee 1.910 metros de longitud siendo construido bajo el gobierno del General Marcos Pérez Jiménez, sus obras iniciaron en el año 1951 y concluyeron en 1953. Su función principal es permitir la comunicación entre la ciudad de Caracas y el litoral del estado La Guaira, atravesando la cordillera de la Costa. Existe además otro túnel más pequeño en la Autopista, llamado «Boquerón 2» que posee unos 497 metros.

Extracto del artículo de Wikipedia Túnel Boquerón 1 (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Túnel Boquerón 1
Túnel Boquerón I, Caracas

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Coordenadas geográficas (GPS)

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N 10.565555555556 ° E -67.006388888889 °
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Dirección

Túnel Boquerón I

Túnel Boquerón I
1162 Caracas
Estado Vargas, Venezuela
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Autopista Caracas La Guaira dicembre 2000 018
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Lugares cercanos

Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar
Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar

El Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar (IATA: CCS, OACI: SVMI) es el aeropuerto principal que sirve al Área metropolitana de Caracas y al Estado La Guaira, siendo considerado el aeropuerto más importante de Venezuela por su tráfico aéreo y de pasajeros. Es administrado por el Instituto Aeropuerto Internacional de Maiquetía (IAIM) desde su creación en 1971 y por el Instituto Nacional de Aeronautica Civil (INAC) El aeropuerto se encuentra ubicado en el sector de Maiquetía en el municipio Vargas, Estado La Guaira, en la periferia de Caracas. En la actualidad, las terminales de carga e internacional se encuentran en remodelación y ampliación. Sus instalaciones (terminales y edificios administrativos) ocupan 882 hectáreas y está ubicado a unos 40 minutos de Caracas, tomando como referencia la Plaza Venezuela. Durante la década los años 70, 80 y 90, el aeropuerto fue la principal puerta de entrada de Suramérica y un importante centro de conexión de Europa con el resto de América Latina. A partir del año 2000, con la caída progresiva del tráfico aéreo del Aeropuerto de Maiquetía, el Aeropuerto Internacional El Dorado (Bogotá) y el Aeropuerto Internacional de Tocumen (Ciudad de Panamá) se convirtieron en los centros de conexiones más importante del norte de Suramérica y el Caribe. Fue uno de los pocos aeropuertos en el mundo que recibió al avión supersónico Concorde hasta mediados de los años 1990, que eran operados por las dos aerolíneas que lo poseían en su flota: Air France y British Airways, en vuelos de frecuencia regular. Además, el aeropuerto fue el hub para la reconocida aerolínea venezolana Viasa que conectó a Caracas con más de 45 destinos internacionales.