La Bordeta (Barcelona)

Can Batlló fue un polígono industrial del barrio de La Bordeta de Barcelona, ubicado en el tramo final de la Gran Vía de las Cortes Catalanas, junto a la plaza de Cerdà. El recinto, nacido en el siglo XIX con la fábrica textil Batlló, vive en la actualidad un proceso de reordenación urbanística que supondrá la transformación del espacio industrial en usos residenciales, equipamientos y zonas verdes. Está prevista la conservación de algunas de las naves industriales, catalogadas como Bien Cultural de Interés Local.[1]​

El Congreso de Soberanía Tecnológica (Sobtec) es un lugar de encuentro de activistas, académicos y expertos, que estudia cuál es el impacto social de las tecnologías sobre los derechos y las libertades fundamentales de la ciudadanía, desde un punto de vista interdisciplinar y con una clara voluntad divulgativa.[1]​

La Borda es edificio residencial de Barcelona. Está situado concretamente en el barrio de La Bordeta, cercana al recinto Can Batlló. Es un proyecto piloto para establecer cooperativas de vivienda.[1]​ El proyecto recibió el Premio Ciudad de Barcelona de 2018 en la categoría de arquitectura y urbanismo.[2]​

Magoria La Campana[1]​ (en catalán y oficialmente Magòria La Campana) es una estación ferroviaria situada en la ciudad española de Barcelona, en la comunidad autónoma de Cataluña. Forma parte de la línea 8 del Metro de Barcelona y de la línea Llobregat-Noya de Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña (FGC) por donde circulan trenes de las líneas S3, S4, S8, S9, R5 y R6.

Sala Flyhard es una sala de teatro de pequeño formato en el barrio de La Bordeta de Barcelona fundado en 2010 por el dramaturgo Jordi Casanovas. Los espectáculos que representan están centrados mayoritariamente en teatro catalán contemporáneo[1]​

Centro Social Autogestionado Can Vies es un centro social okupado situado en el barrio de Sants de Barcelona.

Los jardines de la Rambla de Sants[1]​ son unos jardines elevados situados en el barrio de Sants de Barcelona (España). Se ubican en la rambla de Sants —también conocida como «cajón de Sants», por la estructura de cemento—, sobre las vías de tren y metro (de la línea 1) paralelas a la calle de Antoni de Capmany. Obra de Ana Molino y Sergi Godia, fueron inaugurados el 20 de agosto de 2016.[2]​ Los jardines cubren mayoritariamente con plantaciones autóctonas (viñas, rosales, pomelos, granados, tomillo) los 760 metros de longitud de la rambla (unas 6 hectáreas), que consta también de zonas de juego infantil, un bar y un biblioparque.[2]​

Las Cocheras de Sants (en catalán: Cotxeres de Sants) son el mayor centro cívico de Barcelona, España.[1]​ Están ubicadas en el barrio de Sants, más concretamente en la confluencia de la calle de Sants con la de Olzinelles, junto a la plaza de Sants. El equipamiento, inaugurado en 1984, ocupa cuatro edificios, siendo los más notables los dos que corresponden a naves de la antigua cochera de tranvías de Sants, remodelación de 1929 de un conjunto anterior, catalogados como Bien de Interés Urbanístico por el Ayuntamiento de Barcelona.[2]​

La estación de Bordeta era una estación del Metro de Barcelona actualmente clausurada situada entre Hospitalet de Llobregat y Barcelona, muy cerca de la Estación de Santa Eulàlia y la Estación de Mercat Nou.

El cine Liceo fue una sala de exhibición cinematográfica ubicada en el barrio de Sants de Barcelona. Funcionó desde los años 1910 hasta su cierre en 1989. El edificio que albergó el cine desde 1956, sito en la calle de Sants, 88-96, se conserva catalogado como Bien Cultural de Interés Local (BCIL) en el Inventario del Patrimonio Arquitectónico de Cataluña, con el código 08019/1668.[1]​

Plaza de Sants (en catalán y oficialmente Plaça de Sants) es una estación de las líneas 1 y 5 de Metro de Barcelona situada bajo la plaza del mismo nombre en el distrito de Sants-Montjuïc de Barcelona. En 1926 se inauguraron los andenes de la línea 1 de Metro de Barcelona siendo la estación inicial del primer tramo del Metro Transversal. La estación llevaba entonces el nombre de Sans. Más tarde, en 1969 se inauguraron los andenes de la línea 5 de Metro de Barcelona (en aquel entonces línea V). En 1982 con la reorganización de los números de líneas a la numeración arábiga y cambios de nombre de estaciones pasó a llamarse Plaça de Sants. Esta estación no cuenta con ascensor

Magoria (oficialmente y en catalán, Magòria) es una antigua estación ferroviaria de los Ferrocarriles Catalanes (CGFC) en Barcelona, España. Fue inaugurada en 1912 como cabecera de la línea de vía estrecha Llobregat-Noya. En 1926 dejó de servir al tráfico de pasajeros para funcionar como estación de mercancías hasta su clausura, en 1974. En 1997 se inauguró la estación de Magòria-La Campana, en el mismo emplazamiento pero soterrada. Actualmente se conserva el edificio de pasajeros reconvertido en centro cívico. La construcción, obra del arquitecto José Doménech y Estapá, forma parte del Inventario del Patrimonio Arquitectónico de Cataluña como Bien Cultural de Interés Local.[1]​