La Borda

Can Batlló fue un polígono industrial del barrio de La Bordeta de Barcelona, ubicado en el tramo final de la Gran Vía de las Cortes Catalanas, junto a la plaza de Cerdà. El recinto, nacido en el siglo XIX con la fábrica textil Batlló, vive en la actualidad un proceso de reordenación urbanística que supondrá la transformación del espacio industrial en usos residenciales, equipamientos y zonas verdes. Está prevista la conservación de algunas de las naves industriales, catalogadas como Bien Cultural de Interés Local.[1]​

La Bordeta es un barrio del distrito de Sants-Montjuïc de la ciudad de Barcelona. El barrio está situado entre el barrio de Sants y el de Santa Eulalia, (Hospitalet de Llobregat), en la parte sur del antiguo municipio de Sants.

Escudo de l'Hospitalet (en catalán: Escut de l'Hospitalet), también conocido como La pinza (en catalán: La pinça), es una escultura realizada por Josep Maria Subirachs en 1974. Se encuentra en Hospitalet de Llobregat, en la confluencia entre la plaza de Ca n'Escorça con las calles de Santa Eulalia y Riera Blanca, justo en la entrada a la ciudad desde Barcelona —de hecho, la acera de la calle Riera Blanca situada frente a la escultura pertenece administrativamente a Barcelona—. Es conocida popularmente como La pinza por su similitud con una pinza de tender la ropa.[1]​ Esta obra está inscrita como Bien Cultural de Interés Local (BCIL) en el Inventario del Patrimonio Cultural catalán con el código IPA-20634.[2]​

La estación de Bordeta era una estación del Metro de Barcelona actualmente clausurada situada entre Hospitalet de Llobregat y Barcelona, muy cerca de la Estación de Santa Eulàlia y la Estación de Mercat Nou.

El Congreso de Soberanía Tecnológica (Sobtec) es un lugar de encuentro de activistas, académicos y expertos, que estudia cuál es el impacto social de las tecnologías sobre los derechos y las libertades fundamentales de la ciudadanía, desde un punto de vista interdisciplinar y con una clara voluntad divulgativa.[1]​

Los jardines de la Rambla de Sants[1]​ son unos jardines elevados situados en el barrio de Sants de Barcelona (España). Se ubican en la rambla de Sants —también conocida como «cajón de Sants», por la estructura de cemento—, sobre las vías de tren y metro (de la línea 1) paralelas a la calle de Antoni de Capmany. Obra de Ana Molino y Sergi Godia, fueron inaugurados el 20 de agosto de 2016.[2]​ Los jardines cubren mayoritariamente con plantaciones autóctonas (viñas, rosales, pomelos, granados, tomillo) los 760 metros de longitud de la rambla (unas 6 hectáreas), que consta también de zonas de juego infantil, un bar y un biblioparque.[2]​

Centro Social Autogestionado Can Vies es un centro social okupado situado en el barrio de Sants de Barcelona.

Magoria La Campana[1]​ (en catalán y oficialmente Magòria La Campana) es una estación ferroviaria situada en la ciudad española de Barcelona, en la comunidad autónoma de Cataluña. Forma parte de la línea 8 del Metro de Barcelona y de la línea Llobregat-Noya de Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña (FGC) por donde circulan trenes de las líneas S3, S4, S8, S9, R5 y R6.

La Ciudad de la Justicia de Barcelona y de Hospitalet de Llobregat (en catalán: Ciutat de la Justícia de Barcelona i de l'Hospitalet de Llobregat) es un conjunto arquitectónico formado por nueve edificios, siete de los cuales albergan dependencias judiciales pertenecientes a los municipios de Barcelona y Hospitalet de Llobregat, además de viviendas, oficinas y locales comerciales de uso privado en dos de ellos. El proyecto fue diseñado por los arquitectos David Chipperfield y Fermín Vázquez,[1]​ con la colaboración de Agustí Obiol. El conjunto tiene una superficie total construida de 232 368 m².[2]​ Fue construido entre 2003 y 2008. El partido judicial de Barcelona está situado entre la Gran Vía de las Cortes Catalanas, la avenida del Carrilet y las calles Juan Gris y Aprestadora, mientras que el de Hospitalet se encuentra entre la avenida del Carrilet y las calles Riera Blanca y Aprestadora.[3]​ Excepto los edificios H y S, que están aislados de los demás, el resto se estructura alrededor de una plaza central que fue bautizada con el nombre de Maria Soteras, primera licenciada en Derecho de la Universidad de Barcelona y primera mujer colegiada en el Colegio de Abogados de Barcelona.[4]​ Es la mayor obra civil del Plan de infraestructuras judiciales del Departamento de Justicia de la Generalidad de Cataluña. Se concentran en un mismo equipamiento los juzgados del partido judicial de Hospitalet y los juzgados de Primera instancia, Mercantil, Instrucción, Contencioso administrativo, de lo Penal, de lo Social, de Vigilancia penitenciaria, de Violencia sobre la mujer y de Menores de Barcelona, el Decanato, la Fiscalía Provincial de Barcelona y el Instituto de Medicina Legal de Cataluña. Asimismo, se encuentran otros servicios relacionados con estos órganos, como el Servicio de Orientación Jurídica, la Oficina de Atención a la Víctima, los servicios de mediación y asesoramiento técnico, de asesoramiento técnico en el ámbito de la familia, de asesoramiento técnico penal de adultos y de mediación familiar.

Santa Eulalia (en catalán y oficialmente Santa Eulàlia) es un barrio de Hospitalet de Llobregat, en el área metropolitana de Barcelona. Está clasificado territorialmente dentro del Distrito III, juntamente con el barrio de Granvia Sud. Limita al este con el barrio barcelonés de La Bordeta, con el que comparte la calle de la Riera Blanca; al norte, con La Torrassa; al oeste, con Sant Josep y El Centro, al sur, con El Gornal y Granvia Sud. Santa Eulalia es el barrio más poblado de la ciudad. Desde los años 1990 experimenta una gran transformación urbanística con la construcción de equipamientos que aprovechan terrenos antes dedicados a la actividad industrial. La calle de Santa Eulalia y la avenida del Carrilet son los centros neurálgicos y de comunicación.

Ciudad de la Justicia[1]​ (Ciutat de la Justícia en catalán y oficialmente) es una estación perteneciente al tramo sur de la línea 10 del Metro de Barcelona situada debajo de la Gran Vía en Hospitalet de Llobregat. Fue abierta al público el 23 de noviembre de 2019,[2]​ siendo la séptima estación inaugurada de la línea 10 sur. Se espera que la estación registre alrededor de 5.600 viajeros diarios, 1.500 de ellos nuevos pasajeros de la red de metro.[3]​

Plaza de Sants (en catalán y oficialmente Plaça de Sants) es una estación de las líneas 1 y 5 de Metro de Barcelona situada bajo la plaza del mismo nombre en el distrito de Sants-Montjuïc de Barcelona. En 1926 se inauguraron los andenes de la línea 1 de Metro de Barcelona siendo la estación inicial del primer tramo del Metro Transversal. La estación llevaba entonces el nombre de Sans. Más tarde, en 1969 se inauguraron los andenes de la línea 5 de Metro de Barcelona (en aquel entonces línea V). En 1982 con la reorganización de los números de líneas a la numeración arábiga y cambios de nombre de estaciones pasó a llamarse Plaça de Sants. Esta estación no cuenta con ascensor