Ciudad de la Justicia de Barcelona y Hospitalet de Llobregat

Ciudad de la Justicia[1]​ (Ciutat de la Justícia en catalán y oficialmente) es una estación perteneciente al tramo sur de la línea 10 del Metro de Barcelona situada debajo de la Gran Vía en Hospitalet de Llobregat. Fue abierta al público el 23 de noviembre de 2019,[2]​ siendo la séptima estación inaugurada de la línea 10 sur. Se espera que la estación registre alrededor de 5.600 viajeros diarios, 1.500 de ellos nuevos pasajeros de la red de metro.[3]​

Ildefonso Cerdá[1]​ (en catalán y oficialmente Ildefons Cerdà) es una estación ferroviaria situada en la ciudad española de Hospitalet de Llobregat, en la provincia de Barcelona, comunidad autónoma de Cataluña. Forma parte de la línea 8 del Metro de Barcelona y de la línea Llobregat-Noya de Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña (FGC) por donde circulan trenes de las líneas S3, S4, S8, S9, R5/R50 y R6/R60. Ofrece una conexión con la línea 10 del Metro de Barcelona a través de la estación de Ciudad de la Justicia, situada a unos 200 metros de longitud.

Escudo de l'Hospitalet (en catalán: Escut de l'Hospitalet), también conocido como La pinza (en catalán: La pinça), es una escultura realizada por Josep Maria Subirachs en 1974. Se encuentra en Hospitalet de Llobregat, en la confluencia entre la plaza de Ca n'Escorça con las calles de Santa Eulalia y Riera Blanca, justo en la entrada a la ciudad desde Barcelona —de hecho, la acera de la calle Riera Blanca situada frente a la escultura pertenece administrativamente a Barcelona—. Es conocida popularmente como La pinza por su similitud con una pinza de tender la ropa.[1]​ Esta obra está inscrita como Bien Cultural de Interés Local (BCIL) en el Inventario del Patrimonio Cultural catalán con el código IPA-20634.[2]​

La Borda es edificio residencial de Barcelona. Está situado concretamente en el barrio de La Bordeta, cercana al recinto Can Batlló. Es un proyecto piloto para establecer cooperativas de vivienda.[1]​ El proyecto recibió el Premio Ciudad de Barcelona de 2018 en la categoría de arquitectura y urbanismo.[2]​

Santa Eulalia (en catalán y oficialmente Santa Eulàlia) es un barrio de Hospitalet de Llobregat, en el área metropolitana de Barcelona. Está clasificado territorialmente dentro del Distrito III, juntamente con el barrio de Granvia Sud. Limita al este con el barrio barcelonés de La Bordeta, con el que comparte la calle de la Riera Blanca; al norte, con La Torrassa; al oeste, con Sant Josep y El Centro, al sur, con El Gornal y Granvia Sud. Santa Eulalia es el barrio más poblado de la ciudad. Desde los años 1990 experimenta una gran transformación urbanística con la construcción de equipamientos que aprovechan terrenos antes dedicados a la actividad industrial. La calle de Santa Eulalia y la avenida del Carrilet son los centros neurálgicos y de comunicación.

El jardín de los Derechos Humanos (en catalán: Jardí dels Drets Humans) se encuentra en la Zona Franca, en el Distrito de Sants-Montjuïc de Barcelona. El nombre proviene de la Declaración Universal de los Derechos Humanos, aprobada por la Organización de las Naciones Unidas el 10 de diciembre de 1948. Es un conjunto de garantías y derechos inalienables del ser humano reconocidos por todos los países miembros de la ONU, y está inspirada en las declaraciones estadounidense de 1776 y francesa de 1789.

Granvia Sud es un barrio de Hospitalet de Llobregat, en el área metropolitana de Barcelona. Está clasificado territorialmente dentro del Distrito III, juntamente con Santa Eulalia. Limita con los barrios barceloneses de La Marina de Port y La Marina del Prat Vermell, y con los barrios de Santa Eulalia, El Gornal y Bellvitge. Es el barrio menos poblado de la ciudad, además de tener la menor densidad de población. Lo integran las viviendas que se encuentran en el sur de la avenida Gran Vía de l'Hospitalet. La Gran Via de les Corts Catalanes cambia de nombre a su paso por Hospitalet. Su vida ciudadana se articula alrededor de la plaza de los Vecinos, un espacio urbano donde se ubica la oficina municipal que depende de la Regiduría del Distrito y la Comisión de Fiestas y de la Asociación de Vecinos, entidades que nacieron no sólo con la voluntad de dinamizar el barrio, sino de defender y reivindicar la mejora de la calidad de vida del vecindario. Con el tiempo, esta lucha ciudadana se ha materializado en un barrio bien estructurado, que cada vez está adquiriendo más protagonismo como la puerta sur de L'Hospitalet.

Can Batlló fue un polígono industrial del barrio de La Bordeta de Barcelona, ubicado en el tramo final de la Gran Vía de las Cortes Catalanas, junto a la plaza de Cerdà. El recinto, nacido en el siglo XIX con la fábrica textil Batlló, vive en la actualidad un proceso de reordenación urbanística que supondrá la transformación del espacio industrial en usos residenciales, equipamientos y zonas verdes. Está prevista la conservación de algunas de las naves industriales, catalogadas como Bien Cultural de Interés Local.[1]​

El parque de Can Sabaté se encuentra en el barrio de La Marina de Port, del distrito de Sants-Montjuïc de Barcelona. Fue creado en 1984 con un proyecto de Neus Solé, Imma Jansana y Daniel Navas, los cuales contaron con el consejo de Nicolau Maria Rubió i Tudurí, antiguo director de Parques y jardines de Barcelona entre 1917 y 1937, autor del parque de Montjuic junto a Jean-Claude Nicolas Forestier en 1929.[1]​ El nombre inicial del proyecto según aparece en los documentos originales era de jardí de les Estrelles (jardín de las Estrellas) en claro homenaje de los autores al conjunto de torres Estrellas Altas que presiden uno de los límites del espacio ajardinado, obra del que fuera uno de los últimos arquitectos del GATEPAC Antoni Bonet i Castellana, autor entre otras muchas obras del Canódromo Meridiana o la casa de Rafael Alberti en Punta Ballena (Uruguay).

Santa Eulàlia es una estación de la línea 1 del Metro de Barcelona semisubterránea situada al lado de la calle Santiago Ramón y Cajal en Hospitalet de Llobregat. La antigua estación se inauguró en 1932 a unos metros de la actual con el nombre de Bordeta Cocheras, ya que al lado están la cocheras de Santa Eulàlia, como parte del Ferrocarril Metropolitano Transversal (o simplemente Metro Transversal). Posteriormente entre 1980 y 1983 se cerró para poder hacer la nueva estación que permitiera el prolongamiento de la entonces Línea I hacia Hospitalet de Llobregat. En 1983 con la inauguración del tramo Bordeta-Torrassa pasó a ser una estación de la línea 1 y cambió su nombre por el actual de Santa Eulàlia.

La estación de Foneria es una estación de la línea 10 del metro de Barcelona que está ubicada en el paseo de la Zona Franca, entre la calle de la Foneria y la plaza de la Marina de Sants. Tiene dos accesos en el p.° de la Zona Franca. La estación tiene ascensores y escaleras mecánicas. Se abrió al público el 8 de septiembre de 2018.[1]​

Magoria La Campana[1]​ (en catalán y oficialmente Magòria La Campana) es una estación ferroviaria situada en la ciudad española de Barcelona, en la comunidad autónoma de Cataluña. Forma parte de la línea 8 del Metro de Barcelona y de la línea Llobregat-Noya de Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña (FGC) por donde circulan trenes de las líneas S3, S4, S8, S9, R5 y R6.