place

Basílica de la Concepción de Nuestra Señora

Arquitectura de España de 1914Bienes de interés cultural en tramitación de la Comunidad de MadridEdificios religiosos terminados en 1914Edificios y estructuras en el distrito de SalamancaIglesias de España de los años 1910
Iglesias de MadridIglesias de la Comunidad de Madrid del siglo XXIglesias dedicadas a la Inmaculada ConcepciónIglesias neogóticas de España
Madrid Basílica de la Concepción de Nuestra Señora 01
Madrid Basílica de la Concepción de Nuestra Señora 01

La basílica de Nuestra Señora de la Concepción es un templo católico de estilo neogótico[1]​[2]​ ubicado en la ciudad Madrid, capital de España. Está situada en la calle Goya, esquina con Núñez de Balboa, y fue construida a comienzos del siglo xx.[3]​

Extracto del artículo de Wikipedia Basílica de la Concepción de Nuestra Señora (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Basílica de la Concepción de Nuestra Señora
Calle de Goya, Madrid Salamanca

Coordenadas geográficas (GPS) Dirección Número de teléfono Enlaces externos Lugares cercanos
placeMostrar en el mapa

Wikipedia: Basílica de la Concepción de Nuestra SeñoraContinuar leyendo en Wikipedia

Coordenadas geográficas (GPS)

Latitud Longitud
N 40.424711111111 ° E -3.6824472222222 °
placeMostrar en el mapa

Dirección

Parroquia Concepción de Nuestra Señora (Iglesia de la Concepción)

Calle de Goya 26
28001 Madrid, Salamanca
Comunidad de Madrid, España
mapAbrir en Google Maps

Número de teléfono

call+34915773438

linkWikiData (Q16746788)
linkOpenStreetMap (256373323)

Madrid Basílica de la Concepción de Nuestra Señora 01
Madrid Basílica de la Concepción de Nuestra Señora 01
Compartir la experiencia

Lugares cercanos

Línea 4 (Metro de Madrid)
Línea 4 (Metro de Madrid)

La línea 4 del Metro de Madrid conecta el oeste y centro de la ciudad con su extremo noreste, discurriendo entre Argüelles y Pinar de Chamartín. Consta de un total de 23 estaciones de gálibo estrecho, con andenes de 60 metros.[1]​ En conjunto, su trayecto mide algo menos de 15 kilómetros, con un recorrido que dura aproximadamente 38 minutos. Es explotada por un único modelo de tren, la serie 3000 de la empresa CAF, que circula en composiciones de 4 coches. Esto supone una limitación a su capacidad máxima de pasajeros por tren, lo que se ve compensado por una de las mejores frecuencias de toda la red. Inaugurada en marzo de 1944, recibió originariamente la denominación de "línea de los bulevares", contando con solo 8 estaciones en su versión primitiva. Su expansión se ha producido exclusivamente por un extremo, el oriental, una peculiaridad atípica en el suburbano madrileño. Al principio, esta se produjo absorbiendo algunas estaciones de uno de los ramales de la línea 2. Con posterioridad, se inauguraron nuevos tramos conforme la capital se expandía espacialmente, incorporando cada uno de ellos unas pocas estaciones. Destacaron las inauguraciones de tramos en los años 1973, 1979 y 1998, haciendo crecer a esta línea lenta y progresivamente. El último grupo de estaciones se inauguró en 2007[2]​, más de 60 años después de la génesis de la línea. Este lapso temporal tan amplio hace que las estaciones más modernas (más amplias, funcionales y accesibles para personas con movilidad reducida) contrasten claramente con las antiguas (más angostas, cerradas y raramente accesibles). El recorrido de la línea no es sencillo de describir con precisión, salvo en el caso de las estaciones más céntricas. A grandes rasgos, su parte más antigua se caracterizó por presentar un trazado en línea recta sin grandes complicaciones técnicas (más allá de algunos ángulos pronunciados), adquiriendo hacia el noreste una forma más compleja y curvilínea. El tramo inaugural nace en el corazón de Argüelles, recorre el eje de Alberto Aguilera, cruza el Paseo de la Castellana y continúa por la calle de Goya. Posteriormente, las ampliaciones hicieron que la línea discurriera bajo la calle del Conde del Peñalver y que, tras unas sinuosidades breves, tomara el eje de López de Hoyos, en dirección a Hortaleza. Una vez en este distrito, dibuja su curva final, recorriendo buena parte del mismo, hasta llegar a Pinar de Chamartín. Así, la línea tiene estaciones en los distritos de Moncloa-Aravaca, Chamberí, Centro, Salamanca, Chamartín, Ciudad Lineal y Hortaleza, ubicándose todas ellas en la zona tarifaria A.[3]​