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Östermalm

Barrios de SueciaUrbanismo de Estocolmo
Östermalm September 2014
Östermalm September 2014

Östermalm es un barrio del centro de Estocolmo con un superficie de 2,56 km² y tiene una población de 36636 habitantes, lo que lo hace uno de los distritos más densamente poblados de Estocolmo. Sus habitantes pertenecen a las clases acomodadas, el precio de la vivienda es uno de los más caros de Suecia. Ahí se encuentra la plaza de Stureplan conocido por su actividad gastronómica nocturna.

Extracto del artículo de Wikipedia Östermalm (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Östermalm
Holzgünzer Straße, Memmingerberg

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Coordenadas geográficas (GPS)

Latitud Longitud
N 59.3375 ° E 18.088888888889 °
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Dirección

Holzgünzer Straße 2
87781 Memmingerberg
Bayern, Deutschland
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Östermalm September 2014
Östermalm September 2014
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Lugares cercanos

Museo de Historia de Suecia
Museo de Historia de Suecia

El Museo Histórico Sueco (en sueco: Historiska museet), o Museo Estatal de Historia de Suecia (Statens historiska museum), es un museo histórico y arqueológico de Estocolmo, Suecia.[1]​ El museo, que cubre el desarrollo histórico y cultural de Suecia desde el Mesolítico hasta la actualidad, cuenta con una serie de exposiciones permanentes y alberga anualmente exhibiciones especiales que vinculan la historia con temas de la actualidad. Fundado en 1866 como institución pública, el Museo de Historia Sueco tiene sus orígenes en las colecciones de arte y objetos históricos reunidos por la monarquía sueca a partir del siglo xvi. Teniendo la condición de agencia estatal, su objetivo es coleccionar y preservar objetos de la historia local y regional, y asegurar que el conocimiento adquirido en torno a ellos esté disponible al público a través de sus exhibiciones y eventos públicos. El museo forma parte de la entidad pública Museos Históricos Nacionales (Statens historiska museer), de la que forman parte la mayoría de instituciones culturales más importantes del país, como el Real Gabinete de Monedas, el Museo de la Fábrica de Papel y la Comisión de Arqueología Sueca.[2]​ El museo es también uno de cinco Ansvarsmuseum (museos de categoría mayor), es decir, tiene la responsabilidad de coordinar actividades entre museos, apoyar a otros museos y contribuir al desarrollo de las relaciones entre los museos y la sociedad sueca.

Vasa
Vasa

El Vasa (conocido también como Wasa,[1]​ Wasan o Wasen; nombre completo: Regalskeppet Vasa) fue un navío de guerra sueco construido por órdenes del rey Gustavo II Adolfo de Suecia, de la casa de Vasa, entre 1626 y 1628. El Vasa naufragó en su viaje inaugural, el domingo 10 de agosto de 1628, tras recorrer poco más de un kilómetro en el puerto de Estocolmo por inestabilidad. El buque fue rescatado el 24 de abril de 1961 y tras su reconversión en barco museo, se puede visitar en el museo homónimo en la isla de Djurgården en Estocolmo. Fue construido como buque insignia y símbolo del poderío del Imperio sueco. En el momento de su hundimiento, el rey se encontraba al mando de su tropa enfrentándose al ejército de la República de las Dos Naciones. Fue precisamente Gustavo II Adolfo quien había apostado tanto por la Armada, que le brindó grandes victorias como la conquista de Riga y Livonia en 1621 y la consiguiente ocupación de Prusia y el estuario del Vístula en 1626. Dos años más tarde, sus buques fueron claves para transportar y suministrar a los más de 30 000 soldados que invadieron Pomerania, con más eficacia y más rápidamente de lo que era capaz el enemigo por tierra.[2]​ Además, el rey era muy consciente de la importancia de la artillería naval, por lo que ordenó construir la nave con dos puentes de cañones. El buque estaba armado con 64 cañones de bronce colocados en tres puentes: la superior, batería alta y batería baja. El Vasa desplazaba más de 1200 toneladas. La superficie vélica era de 1150 m² y tenía un peso total de unas 800 toneladas. Se calcula la dotación del Vasa en ciento treinta marineros y trescientos soldados. Para establecer una comparación, el USS Constitution fabricado 170 años después—una de las primeras fragatas de la Armada de los Estados Unidos— y botado en 1797 , tenía, aproximadamente la misma potencia de fuego, pero pesaba 700 toneladas más que el Vasa[3]​ En su primera singladura una fuerte ráfaga de viento azotó al Vasa y el buque volcó al llevar demasiada carga que no estaba bien estibada y que se desplazó al otro lado del buque, lo que agravó la zozobra del mismo.