Iglesia de Nuestra Señora del Rosario de la Colonia Gomis

La estación de Aeri de Montserrat anteriormente llamada Montserrat-Aeri, es una estación de la línea R5 de la línea Llobregat-Anoia de GC situada al lado de la estación inferior del Teleférico de Montserrat conocido popularmente como el Aeri de Montserrat en el término municipal de Monistrol de Montserrat. Esta estación se inauguró en 1930, para enlazar con el teleférico.

La Santa Cueva de Montserrat es el lugar donde se encontró la imagen de la Virgen en 880, origen de su culto y su consagración como patrona de Cataluña. Su hallazgo convirtió el lugar en centro de peregrinaje y propició la construcción del Monasterio de Montserrat. A la Santa Cueva se accede a través del Camino de la Santa Cueva, que está excavado en la montaña, a lo largo del Macizo de Montserrat; fue construido entre 1691 y 1704 gracias al mecenazgo de Gertrudis de Camporrell, marquesa de Tamarit. Durante su recorrido se puede apreciar el Rosario Monumental de Montserrat, conjunto de varios grupos escultóricos dedicados al Rosario y a los quince misterios de la Virgen, construidos entre 1896 y 1916.

El Rosario Monumental de Montserrat es un conjunto de obras escultóricas de signo religioso situadas en el camino que conduce del Monasterio de Montserrat a la Santa Cueva donde se encontró la imagen de la Virgen en 880. El camino está excavado en la montaña, a lo largo del Macizo de Montserrat, construido entre 1691 y 1704 gracias al mecenazgo de Gertrudis de Camporrell, marquesa de Tamarit. Durante su recorrido se situaron varios grupos escultóricos dedicados al Rosario y a los quince misterios de la Virgen, construidos entre 1896 y 1916. Las obras fueron sufragadas con donaciones particulares, sobre todo de cofradías y entidades católicas, gracias al llamamiento realizado por Jaume Collell i Bancells, canónigo de la catedral de Vich, que en la revista jesuita El Mensajero del Corazón de Jesús promovió una campaña para la construcción del Rosario Monumental. En su construcción intervinieron arquitectos como Antoni Gaudí, Josep Puig i Cadafalch y Enric Sagnier, y escultores como Josep Llimona o los hermanos Agapito y Venancio Vallmitjana. Por su variada autoría, no guarda un sello estilístico común, pero en general se enmarca dentro del Modernismo catalán. En 1983 se tuvo que hacer de nuevo el Segundo Misterio de Gozo, La Visitación; el nuevo grupo escultórico, de bronce, se encargó a Manuel Cusachs. El monumento está catalogado como Bien Cultural de Interés Local del Patrimonio Cultural Catalán con el número de inventario 1306-I.[1]​

El Funicular de San Juan es uno de los funiculares de Montserrat junto con el cremallera de Montserrat y el Funicular de La Santa Cova. El funicular de San Juan fue inaugurado en 1918 y comunicaba la parte exterior del Monasterio de Montserrat con la ermita de San Juan (1000 m), que por su situación en la parte alta del macizo se aprovechó para construir un mirador y un restaurante. La velocidad promedio de desplazamiento es de 1,5 m/s, con una aceleración de 0,172 m/s2. El éxito propició que en el 1926 se hiciera un funicular nuevo de mayor capacidad. El nuevo funicular tenía el mismo trazado que el anterior, si bien con cabinas de mayor capacidad y ancho de vía de 1000 mm. En el año 1997 se reformó totalmente, instalando unos modernos vehículos con el techo panorámico.

El Funicular de la Santa Cova es uno de los funiculares de Montserrat junto con el cremallera de Montserrat y el funicular de Sant Joan. El funicular de la Santa Cova fue inaugurado en 1929 y modernizado en 1963. En el año 2001 y tras los fuertes aguaceros del año 2000 que destruyeron el tren que estaba situado en la estación inferior, se instalaron dos nuevos trenes más modernos que el anterior, similares a los del funicular de Sant Joan, con techo panorámico. La función de este funicular es comunicar el monasterio con el camino de la Santa Cova, uno de los lugares de peregrinación de la montaña.

El elevador del Monte de San Pedro es un ascensor de cremallera situado en la ciudad de La Coruña. Inaugurado en abril del año 2007, comunica el paseo marítimo de la ciudad con el parque del Monte de San Pedro. Recorre un trayecto de cien metros, superando una pared rocosa de 63 metros de altura. El viaje en el ascensor tiene un precio de 3 euros, y dispone de tarifa reducida, según Ordenanza núm. 43, reguladora del precio público por prestación de servicios y utilización de las instalaciones culturales, educativas, de ocio y análogas de titularidad municipal (del 50% para los mayores de 65 años), y de cuota cero para menores de 8 años debidamente acompañados por un mayor de edad, los días de puertas abiertas al público que se establezca por acuerdo de la Junta de Gobierno Local, grupos educativos del municipio de La Coruña en visita previamente concertada, visitas patrocinadas por el Ayuntamiento o de colectivos o asociaciones de defensa de los valores de sostenibilidad ambiental, relacionadas con el contenido del parque, previa resolución que así lo declare, entrada para guías turísticos, educadores ambientales, o profesores responsables de los grupos, para la preparación de la posterior visita del grupo, previa acreditación de su condición). No cuenta con correspondencia con líneas de autobuses urbanos, aunque las líneas 3, 3A, 12 y 14 cuentan con parada en las inmediaciones del parque del Monte de San Pedro.

Montserrat es una estación del tren cremallera de Montserrat, de los funiculares de Sant Joan y de la Santa Cova y del teleférico de Montserrat. Está situada al lado del Monasterio de Montserrat. La estación del funicular de Sant Joan se inauguró en 1918, la del funicular de La Santa Cova en 1929, la del teleférico en 1930 y la del cremallera el 11 de julio del 2003.

La biblioteca de Montserrat se encuentra dentro de las pertenencias del Monasterio de Montserrat,[1]​ y consta que ya desde la fundación del monasterio en el siglo XI d. C., la existencia de obras manuscritas y, desde el siglo XII d. C., Montserrat tuvo su propio scriptorium, muy activo en los siglos XIV d. C. y XV d. C..

Monistrol de Montserrat es una estación de las líneas R5 y R50 de la línea Llobregat-Anoia de FGC y del tren cremallera de Montserrat situada en el municipio homónimo. La estación de la R5 se inauguró en 1922, y la del cremallera el 11 de julio del 2003.

El monasterio de Santa María de Montserrat (en catalán: monestir de Santa Maria de Montserrat) es una abadía benedictina situada en la montaña de Montserrat, perteneciente a la comarca del Bages, provincia de Barcelona, España. A una altitud de 720 metros sobre el nivel del mar. Administrativamente pertenece al municipio de Monistrol de Montserrat, aunque algunos de sus terrenos colindantes entran en el término de Collbató. Es un símbolo para Cataluña y España. Se ha convertido en un punto de peregrinaje para creyentes y de visita obligada para los turistas. Dentro de las diferentes acciones que se desarrollan en Montserrat destaca la escolanía, que es uno de los coros de niños cantores más antiguos de Europa. El santuario de Montserrat, junto con los santuarios de Torreciudad (Huesca), El Pilar (Zaragoza), Meritxell (Andorra) y Lourdes (Francia) conforman la Ruta mariana, itinerario guiado por la espiritualidad y devoción mariana, poseedor de una gran riqueza patrimonial, gastronómica y natural.

El Museo de Montserrat (en catalán Museu de Montserrat) es una institución museística del Monasterio de Montserrat (Barcelona), cenobio que fue fundado el año 1025 por el Abad Oliva y donde reside aún actualmente una comunidad de benedictinos. El Museo de Montserrat, declarado Museu d'interès nacional el año 2006, es uno de los museos más importantes y menos conocidos de Cataluña, con cinco colecciones diferenciadas y más de 1600 piezas.[1]​

Monistrol[2]​ (en catalán y oficialmente, Monistrol de Montserrat) es un municipio de la comarca catalana del Bages, en la provincia de Barcelona, España. Se encuentra situado bajo la montaña de Montserrat y formando parte de la montaña. El río Llobregat atraviesa el municipio y lo divide en dos, ubicándose el poblado original a la orilla derecha y los nuevos desarrollos urbanísticos recientes (Monistrol-Residencial, El Pla, La Batanera...) al margen izquierdo. Viniendo del sur, Monistrol es el primer pueblo de la comarca del Bages, a 15 km de la capital de comarca, Manresa. Limita al norte con Castellbell y Vilar, al este con Vacarisas, al oeste con Marganell y al sur con Esparraguera y Collbató. La población de Monistrol de Montserrat está muy bien comunicada con el área de Barcelona a través de la Eje del Llobregat (C-55) y la autopista A-2 y de la carretera de Tarrasa y el nudo de autopistas del Vallés. Si se opta por el ferrocarril, la línea de los Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña (FGC) comunica Monistrol con el centro de Barcelona con un tren cada media hora. Hacia al norte, es el Eje del Llobregat la vía que comunica Monistrol con el resto de la comarca. La proximidad con el Eje Transversal también hace óptimas las comunicaciones con otras comarcas como Osona o el Solsonés. Cuenta con un servicio de tren Barcelona-Martorell-Manresa (FGC) y a la viceversa y con el Cremallera de Montserrat, que conecta la estación de tren con la montaña de Montserrat donde allí se puede hacer transbordo con el funicular de la Santa Cova, el funicular de Sant Joan (los dos de FGC) y con el "Aeri de Montserrat", un aéreo de color amarillo qué conecta Montserrat con Montserrat-Aeri, la estación de aéreo y tren Barcelona-Martorell-Manresa.