Servicio Meteorológico de Cataluña

La plaza de los Países Catalanes (en catalán y oficialmente plaça dels Països Catalans) es una plaza de Barcelona situada frente a la estación de Sants, en el barrio de Sants. Tiene accesos desde las calles de Tarragona, Numancia y el paseo de San Antonio. Es una plaza restringida al paso de peatones, con un servicio de transporte público muy notable por la proximidad de la estación de tren y de autocares. Dispone de una estación de metro llamada Estación de Sants con una entrada situada en la esquina con la calle de Numancia y otra en el vestíbulo de la estación de Sants. Está construida sobre el patio de vías de la estación de Sants, por lo que no tiene arbolado ni jardines. Fue inaugurada en junio de 1983, obra de los arquitectos Helio Piñón y Albert Viaplana,[1]​ con una urbanización, sin verde y con abundancia de hormigón, mármol y granito, la convirtió en un modelo prototípico de plaza dura en el momento que en Barcelona se comenzaban a hacer, y suscitó grandes críticas a pesar de la concesión de un premio FAD en 1984.[2]​ La plaza es dominada por una gran cubierta horizontal de plancha de cobre calado sostenida sobre larguísimos pilares, y otra cubierta más baja y larga de trazado ondulado, también de plancha de cobre, sobre la cual hay un gato de tejado de tamaño natural, hecho en silueta con plancha metálica. Destacan también en la plaza una corta pared con una abertura a modo de ventana y unos manantiales.[2]​ Las características de la plaza, dura y abierta, además de propiciar en ellos la práctica del monopatín, también la hizo apta para concentraciones de personas.

La plaza del Centro (en catalán: plaça del Centre) se encuentra en la ciudad de Barcelona (España). La plaza del Centro se encuentra entre la avenida de Madrid y la calle de Berlín. En los lados está limitada por la calle del Vallespir y la calle de los Condes de Bell Lloc. En la plaza del Centro se encuentra la estación de Plaza del Centro correspondiente a la línea 3 del Metro de Barcelona. Como dato curioso, la plaza del Centro está dividida por dos distritos: En el lado con numeración par de la plaza los edificios corresponden al distrito de Sants-Montjuïc. En el lado con numeración impar de la plaza los edificios corresponden al distrito de Les Corts.Los edificios de la plaza del Centro se caracterizan por ser de gran antigüedad (algunos superan los 100 años) y muchos de ellos no cuentan con ascensor a pesar de tener en muchas ocasiones 6 o más plantas). Un ejemplo de ello es el edificio ubicado en el número 4, data del año 1926, contando con 5 plantas de viviendas y sin contar con un ascensor.

Plaça del Centre es una estación de la línea 3 del Metro de Barcelona situada debajo de la calle Berlín, entre las calles Vallespir i Comtes de Bell-lloc entre los distritos de Sants-Montjuïc y Les Corts de Barcelona. La estación se inauguró en 1975 como parte de la Línea IIIB y con el nombre de Plaza del Centro. En 1982 con la reorganización de los números de líneas a la numeración arábiga y cambios de nombre de estaciones pasó a ser un estación de la línea 3 y cambió su nombre por la forma catalana Plaça del Centre.

El parque de Les Corts se encuentra en el distrito de Les Corts de Barcelona. Se halla en la plaza homónima, que lleva el nombre del distrito y del que fue antiguo municipio de Les Corts de Sarrià, integrado en 1897 en la ciudad condal. Fue creado en 1988 con un proyecto de Carme Fiol.

Sants-Estació es una estación de las líneas 3 y 5 del Metro de Barcelona que se sitúa bajo la estación de ferrocarril de Barcelona Sants. Se inauguró años después de existir la estación de ferrocarril a medida que creció el metro de Barcelona. Concretamente, en 1969, se abrió al tráfico la estación de línea 5, más próxima a la estación de ferrocarril, con el nombre de Roma Estación Renfe. En 1975 se inauguró la estación de línea 3, que está algo más alejada de la estación de ferrocarril. Finalmente, en 1982, se reordenaron las denominaciones de las líneas de Metro de Barcelona y se cambió el nombre por el actual de Sants-Estació. Se puede acceder a la estación de Metro desde la de ferrocarril o bien a través del acceso que hay en la calle Numancia.

El distrito de Las Corts[1]​ (en catalán y oficialmente Les Corts; de forma incorrecta Las Cortes[cita requerida]) es el cuarto de los distritos de Barcelona. Se sitúa en el oeste de la ciudad, limitando con los distritos de Sarriá-San Gervasio por el norte, el Ensanche por el este y Sants-Montjuic por el sureste, y con los municipios de Hospitalet de Llobregat al sur, Esplugas de Llobregat por el oeste y San Justo Desvern por el noroeste. Es el tercer distrito más pequeño con 6,08 km², tras Gracia y Ciudad Vieja, y el menos poblado (82.588 habitantes en 2005). Su densidad de 13.584 hab./km² lo sitúa por debajo de la media de la ciudad. El distrito tiene su origen en el antiguo municipio de Les Corts de Sarriá, independizado de Sarriá en 1836, ambos anexionados a la ciudad de Barcelona por el decreto de agregación de 1897. Tradicionalmente se ha dividido el distrito en 10 barrios: Camp de la Creu, Camp Vell, Can Batllori, Can Sol de Baix, Centre, Can Bacardí, La Mercè, Pedralbes, Sant Ramon y Zona Universitària. La propuesta presentada por el ayuntamiento en 2006 -La Barcelona dels barris (lit. La Barcelona de los barrios)- sobre la reordenación de los barrios vertebra el distrito en 3 barrios (Les Corts, La Maternidad y San Ramón, y Pedralbes), al considerar que los 10 tradicionales son más bien vecindarios debido a su tamaño y los divide a su vez en 14 zonas estadísticas.

El Centro Penitenciario de Hombres de Barcelona, conocido popularmente como Cárcel Modelo, es un antiguo centro penitenciario situado en la ciudad catalana de Barcelona (España), que está cerrado desde 2017.[1]​ Se ubica entre las calles Rosellón, Provenza, Nicaragua y Entenza, ocupando la extensión de dos manzanas del Ensanche.

Barcelona-Sans[2]​ [3]​ [4]​ [5]​ [6]​ [7]​ o simplemente Sans (comúnmente, en catalán y oficialmente Barcelona-Sants o simplemente Sants) es la principal estación de ferrocarril de la ciudad de Barcelona. Fue inaugurada en 1979 tras unas largas obras que se acordaron al final de la década de los 60. Es la segunda estación de España, tras la de Madrid-Atocha con un volumen de viajeros cercano a los 30 millones anuales de los cuales algo más de 18 millones se corresponden con el tráfico de cercanías.[8]​ Sus trayectos de Larga y Media Distancia, usando tanto la red clásica como la red de alta velocidad conectan Barcelona con destinos nacionales e internacionales. Concentra el mayor tráfico de cercanías de la ciudad al confluir en ella las líneas R1, R2, R3 y R4 de la red de Cercanías Barcelona. La estación, propiedad de Adif, se encuentra en el distrito de Sans-Montjuich, con entrada por la plaza de los Países Catalanes (al norte) y la plaza Joan Peiró (al sur). Cuenta con dos plantas, una baja y otra subterránea. Sobre la estación hay construido un hotel de la cadena Barceló, y junto a la plaza Joan Peiró dársenas de autobuses. También recibe la misma denominación la estación de autobuses ubicada en el exterior de la estación, que opera mayoritariamente rutas hacia el resto de España.

Hotel Torre Catalunya (también llamado Gran Hotel Torre de Catalunya) es un rascacielos y hotel en Barcelona, España. Acabado en 1970, tiene 25 plantas y mide una altura de 100 metros (incluyendo el mástil que lo corona) y 80 metros sin mástil.[1]​ Está localizado en Barcelona, cerca a la estación de Sants, núcleo del ferrocarril, en la plaça d'Espanya (plaza de España) y junto a otros tres rascacielos: Edificio Allianz, Edificio Tarragona y la Torre Núñez y Navarro.

Euclídea o Los cuatro elementos (en catalán, Euclidiana) es una escultura situada en el parque de Les Corts, en la plaza homónima del distrito de Les Corts de Barcelona. Fue creada en 1989 por Luis Gueilburt.[1]​

El Campo de Las Corts[1]​ (en catalán Camp de Les Corts, y popularmente llamado Les Corts), fue el segundo estadio de fútbol de la historia del Fútbol Club Barcelona, anterior al actual Camp Nou y posterior al Campo de la calle Industria. Entre los años 1922 y 1957 el equipo azulgrana jugó en dicho estadio, que fue testigo del crecimiento y consolidación del club. Estaba situado en el corazón del barrio homónimo, rodeado por las calles Numancia, Travesía de las Corts, Vallespir, y Marqués de Sentmenat. El terreno de juego medía 101x62 metros y fue obra de los arquitectos Santiago Mestres y Josep Alemany. El aforo del campo empezó siendo de 25.000 espectadores y llegó a los 60.000 antes de ser demolido. En 1943 se levantó la tribuna con una excepcional marquesina de hormigón obra de Eduardo Torroja.

Entença es una estación de la línea 5 del Metro de Barcelona ubicada en el distrito del Ensanche de Barcelona bajo la calle de Rosellón.