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Dock Sud

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Carlos Pellegrini y Argentino Valle, Dock Sud
Carlos Pellegrini y Argentino Valle, Dock Sud

Dock Sud es una ciudad del partido de Avellaneda en la provincia de Buenos Aires en Argentina. Forma parte del Área Metropolitana de Buenos Aires. Fue nombrada ciudad oficialmente el 16 de octubre de 2014. Su nombre proviene de la dársena (dock, en inglés) construida en la orilla sur del Riachuelo, que hoy constituye el Puerto de Dock Sud, utilizado en gran parte por buques petroleros. La actividad industrial más importante de la localidad está concentrada en el Polo Petroquímico Dock Sud, un complejo donde confluyen varias industrias petroquímicas. Las actividades del Polo Petroquímico contribuyen a la degradación ambiental de la zona, con importantes impactos sobre los cursos de agua, el suelo y la salud humana.

Extracto del artículo de Wikipedia Dock Sud (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Dock Sud
Manuel Alberti,

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N -34.641666666667 ° E -58.347777777778 °
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Manuel Alberti

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C1166AAG , Isla Maciel
Buenos Aires, Argentina
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Carlos Pellegrini y Argentino Valle, Dock Sud
Carlos Pellegrini y Argentino Valle, Dock Sud
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Lugares cercanos

Puente Transbordador Nicolás Avellaneda
Puente Transbordador Nicolás Avellaneda

El Puente Transbordador Nicolás Avellaneda es un puente transbordador tendido sobre el Riachuelo entre el barrio de la Boca en la Ciudad de Buenos Aires y la Isla Maciel en la Ciudad de Avellaneda.[3]​ Es un Monumento Histórico Nacional y uno de los últimos ocho puentes transbordadores todavía en pie en el mundo.[4]​[5]​ Fue construido por la empresa Ferrocarril del Sud, inaugurado en 1914 y, desde entonces, es considerado un ícono de la Ciudad de Buenos Aires y Avellaneda, protagonista de infinidad de postales, pinturas, películas y fotografías de la ciudad, y señalado como uno de los paisajes más emblemáticos de Buenos Aires junto con el Obelisco.[6]​ El puente llegó a transportar hasta 17mil trabajadores por día, que hacían el cruce entre ambas orillas mediante su barquilla colgante, para ir y venir entre la infinidad de fábricas, astilleros y comercios ubicados en sus alrededores.[7]​ En los años '60, con el cierre progresivo del puerto, y la inauguración del nuevo Puente Avellaneda (1940), dejó de funcionar y desde entonces permaneció abandonado. [7]​ En 1993 estuvo a punto de ser desguazado y vendido como chatarra por decisión del Gobierno Nacional, pero fue salvado por una campaña iniciada por el arquitecto Carlos Mario Pasqualini, vecino de la Boca, junto a distintas asociaciones vecinales, que lograron evitar el desmantelamiento.[8]​ [9]​ Su mecanismo siguió sin funcionar hasta que en 2013 Vialidad Nacional inició las obras de restauración, en el marco de los trabajos de recuperación ambiental de la Cuenca Matanza Riachuelo llevados adelante por ACUMAR. [3]​[10]​Las obras fueron terminadas en 2017. En 2023 el Transbordador volvió a abrir al público con fines turísticos por iniciativa de ACUMAR junto con el Ministerio de Turismo de la Nación, Vialidad Nacional y el Municipio de Avellaneda[11]​[12]​.

Río Matanza-Riachuelo
Río Matanza-Riachuelo

El río Matanza Riachuelo es un curso de agua de 64 km de largo que nace en la Provincia de Buenos Aires, Argentina, conforma el límite sur de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y desemboca en el Río de la Plata. El río es conocido como Matanza en la mayor parte de su recorrido y Riachuelo luego de cruzar la Avenida General Paz. Usualmente es designado con los dos nombres. A lo largo de este recorrido recibe el aporte de decenas de arroyos, como el Rodríguez, Morales, Chacón, Cañuelas, Aguirre, Ortega, Santa Catalina, La Paja y Del Rey, entre los más importantes. En su desembocadura en el Río de la Plata, el río le da nombre al famoso barrio de La Boca, en la ciudad de Buenos Aires. La cuenca Matanza Riachuelo abarca una superficie aproximada de 2200 km² y es una de las áreas más densamente pobladas de la Argentina[1]​, donde viven alrededor de 6 millones de personas, que representan el 15% de la población del país,[2]​ ubicadas en la parte sur de la Ciudad de Buenos Aires y en gran parte de catorce municipios de la Provincia de Buenos Aires: Avellaneda, Lanús, Lomas de Zamora, La Matanza, Esteban Echeverría, Ezeiza, Cañuelas, Almirante Brown, Marcos Paz, General Las Heras, Merlo y San Vicente, donde se estima que se genera el 30% del PBI de la Argentina[3]​. Desde los años '70 del siglo XX, el río constituye uno de los problemas ambientales más graves de la Argentina, producido por los desechos industriales arrojados sin tratar, las aguas servidas provenientes de la falta de redes cloacales en buena parte del área urbana de la Cuenca en la Provincia, y los residuos domiciliarios sin recolección adecuada. Las denuncias por contaminación relacionadas con el río se remontan, sin embargo, hasta los primeros años del siglo XIX, con el establecimiento de las primeras curtiembres y saladeros en la orillas del Riachuelo en la Ciudad de Buenos Aires y la Provincia. Desde 2008, la cuenca Matanza Riachuelo es el centro de un proceso de saneamiento llevado adelante por la Autoridad de Cuenca Matanza Riachuelo.

Casa Colectiva Martín Rodríguez

La Casa Colectiva Martín Rodríguez es el quinto y último edificio de viviendas obreras construido por la Comisión Nacional de Casas Baratas (CNCB). Se encuentra en el barrio de La Boca, en la ciudad de Buenos Aires, Argentina. La Comisión Nacional de Casas Baratas fue creada en 1915 gracias a la ley nacional N.º 9677 "de Casas Baratas", cuyo promotor fue el diputado conservador cordobés Juan Cafferata. A lo largo de sus 3 décadas de existencia, gestionó la construcción tanto de edificios multifamiliares de alquiler como de barrios de casas unifamiliares en lotes angostos. Finalmente, con el golpe de Estado de la Revolución de 1943, la CNCB fue disuelta en 1944, y reemplazada por el Consejo de Vivienda, y luego por la Administración Nacional de la Vivienda. La Casa Colectiva Martín Rodríguez fue terminada en 1943, en un terreno con salida a la Avenida Pedro de Mendoza, a orillas del Riachuelo y muy cerca de la calle Caminito y el Puente Avellaneda. Posee 141 departamentos en total: 63 de un dormitorio, 50 de dos dormitorios y 28 de tres dormitorios. La distribución de los mismos es muy particular, ya que la planta del edificio se podría asemejar a una letra "G", de manera que se crea un patio interno aislado de la vista desde la calle, pero con un acceso directo a la misma. Posteriormente en los lotes contiguos a la Casa Colectiva Martín Rodríguez se construirían otros emprendimientos de vivienda social encarados por el estado: otro edificio multifamiliar con planta en forma de letra "E" y un conjunto de 4 torres.