Fuerte de Txoritokieta

El fuerte de San Marcos es una construcción militar situada entre los términos municipales de San Sebastián y de Rentería, Guipúzcoa, País Vasco (España) en la cima del monte de ese mismo nombre a 260 m de altitud. Fue construido en el siglo XIX en las cercanías de la población de Rentería para la defensa de la zona. Actualmente no tiene uso militar; el ejército lo ocupó hasta la década de 1960, y se ha integrado dentro del parque Lau-Haizeta formando parte del equipamiento lúdico y cultural del mismo. Su ubicación hace que sea un mirador relevante y privilegiado sobre la costa guipuzcoana, divisándose desde el mismo las bahías de La Concha y Txingudi. Se trata de un fuerte poligonal inaugurado en 1888 encuadrado en el denominado "Campo Atrincherado de Oyarzun" destinado este a albergar ocho fuertes, de los que San Marcos y Txoritokieta formarían su línea occidental. Del resto de los fuertes únicamente se construyó el de Nuestra Señora de Guadalupe (Fuenterrabía) que formaba parte de la línea oriental del Campo Atrincherado. El fuerte de San Marcos era más poderoso que el de Txoritokieta (este data de 1890) y menos que el de Guadalupe (este data de 1900). Por su situación le correspondía colaborar en la defensa del puerto de Pasajes.

Alza (en euskera y oficialmente Altza) es un barrio situado en la parte este de la ciudad de San Sebastián, lindante con el municipio de Pasajes. Aunque históricamente ha formado parte del término municipal de San Sebastián, durante algunos cortos periodos de tiempo ha sido un municipio independiente, como entre 1821-1823 y 1879-1940. Históricamente, Alza era una entidad eminentemente rural. Su casco urbano se situaba en una colina que dominaba la bahía de Pasajes, contaba con un barrio portuario (La Herrera) y numerosos caseríos distribuidos por su término municipal y limitaba con Pasajes en el barrio de Buenavista y con San Sebastián en el alto de Miracruz y en Martutene. Tras la anexión, fuertes oleadas de inmigración cambiaron tremendamente su fisonomía y sociología en las décadas de 1960 y 1970, ya que fue la principal zona de expansión de la ciudad de San Sebastián: nacieron nuevos barrios, como Bidebieta o Intxaurrondo, en territorio que le había pertenecido, pero en la actualidad se consideran barrios diferentes; si se contabilizase el antiguo término municipal, Alza poseería en la actualidad una población de más de 52 000 habitantes. Actualmente recibe el nombre de Alza únicamente la parte del antiguo término municipal homónimo más cercana a su antiguo casco urbano, al considerarse Intxaurrondo, Bidebieta y Martutene como partes distintas. Así, el moderno Alza se compone de los barrios de Altza Gaina, Arria, Auditz-Akular, Buenavista, Eskalantegi, La Herrera, Larratxo, Molinao y Oleta. El barrio posee en la actualidad unos 21 500 habitantes y una densidad de población de 4175 hab. / km² y es uno de los más poblados de la ciudad de San Sebastián. En los planes de expansión de la ciudad estaba prevista la construcción de un nuevo barrio, Auditz Akular, en las cercanías de Alza. Es uno de los barrios más alejados del centro de San Sebastián y conecta con el mismo mediante numerosas líneas de autobús (que no solo se dirigen al centro sino a diferentes barrios donostiarras) así como, desde 2016, por tráfico ferroviario al inaugurarse la nueva línea Amara - Altza de Metro Donostialdea, que también conecta los barrios de Herrera, Intxaurrondo, Loiola y Amara con Altza.

La estación de Galtzaraborda es una estación ferroviaria situada en Rentería, en el oeste del municipio. Pertenece a la empresa pública Euskal Trenbide Sarea, dependiente del Gobierno Vasco. Da servicio a la línea del metro de Donostialdea del operador Euskotren Trena, denominada popularmente como el "Topo". En el proyecto del desdoblamiento y soterramiento de la línea Galtzaraborda-Rentería, se prevé que la estación quede soterrada, sustituyendo la actual estación. También se soterriaría todo el trayecto hasta la estación de Errenteria, eliminando los numerosos viaductos del tramo. No obstante, el proyecto solo está plasmado en papel y no hay ni presupuesto ni fechas para acometerlo.

La iglesia de San Marcial es un inmueble del barrio español de Alza, en la provincia de Guipúzcoa.

Galtzaur es un distrito de Astigarraga. Se encuentra en las laderas del monte Txoritokieta. Al sur está la regata Galtzaur. Fue el distrito que sufrió la mayor urbanización en las décadas de 1960 y 1970. Ahora se fusiona con el centro de la ciudad y es difícil distinguir sus límites.

El atentado de Rentería fue un ataque con armas de fuego perpetrado el 14 de septiembre de 1982 por la organización terrorista ETA en Rentería –en euskera y oficialmente Errenteria–, tomando como objetivo a un grupo de agentes del Cuerpo de Policía Nacional, que fueron emboscados en un punto de la carretera cercano a la localidad guipuzcoana. Cuatro policías resultaron asesinados y uno quedó gravemente herido, en el que fuera el atentado más mortífero de ETA en 1982.[1]​

La estación de Altza es una estación ferroviaria española a 40 metros bajo tierra situada debajo del paseo Félix Iranzo, en el barrio donostiarra de Alza, Guipúzcoa. Pertenece a la empresa pública Euskal Trenbide Sarea, dependiente del Gobierno Vasco. Da servicio a la línea del metro de Donostialdea del operador Euskotren Trena, denominada popularmente como el "Topo", siendo la estación más nueva de la línea. La estación abrió al público el 12 de septiembre de 2016, en plena jornada de huelga de los trabajadores de la empresa explotadora, por lo que el uso ese primer día apenas fue de 1000 personas. En consecuencia, la inauguración popular se celebró el 9 de octubre, con viajes gratis. Esta estación forma parte del primer tramo de la nueva variante "Herrera-Alza-Pasajes-Galzaraborda", que prevé sustituir el centenario recorrido, duplicando la vía y soterrándola, mejorando así también las frecuencias de paso. Está proyectado que el túnel hacia Alza se prolongue hacia el este hacia Pasajes y Rentería, conectando ahí con el tramo original, desviando todos los trenes por el nuevo trazado de doble vía, abandonando el recorrido original. Provisionalmente, hasta que se prolongue el túnel, los trenes solo circulan por la vía norte desde la estación de Herrera, empleando solo el andén norte de la estación y dejando en desuso las vías y andén sur. Asimismo los trenes procedentes o con destino a esta estación solo llegan provisionalmente a la estación de Amara. Una vez que se prolongue el túnel hacia Galtzaraborda, los trenes llegarán hasta Hendaya; y cuando se construya la variante por el centro de San Sebastián, los trenes llegarán a Lasarte y/o Bilbao.

Astigarraga es un municipio de Guipúzcoa, del País Vasco, España. Se ubica a escasos kilómetros del centro de San Sebastián, de cuyo municipio formó parte. Es famoso por ser epicentro de la tradición sidrera vasca, cuyo consumo en los últimos años se ha incrementado. De hecho, numerosas sidrerías de la vieja escuela se encuentran aquí y se han hecho inversiones para el cultivo de los manzanos autóctonos para la sidra original. En la Edad Media era un importante nodo de comunicación entre Guipúzcoa, y el resto de España, para el paso con la cercana Francia. Además era parte del Camino de Santiago; aunque en el tiempo cayó en desuso, hoy en día se está volviendo a potenciar como reclamo turístico.

La estación de Pasaia es una estación ferroviaria situada en el municipio homónimo, en el barrio de Ancho, 100 m al sur de la homónima estación propiedad de Adif. Pertenece a la empresa pública Euskal Trenbide Sarea, dependiente del Gobierno Vasco. Da servicio a la línea del metro de Donostialdea del operador Euskotren Trena, denominada popularmente como el "Topo". La estación está construida sobre un puente de arcos, en una estrecha calle. Cuando a principios del siglo XX se diseñó el trazado, este iba a ras de suelo. Sin embargo, los planes de urbanización de la zona hicieron que se optase por un puente para salvar la zona, con el fin de evitar construir 6 pasos a nivel en el barrio. Sin embargo, las casas han terminado por pegarse a la vía, habiendo apenas unos pocos centímetros de distancia. En el proyecto del desdoblamiento de la línea Altza-Pasai Antxo-Galtzaraborda, se prevé que la línea pase por debajo del barrio, sustituyendo la actual estación en puente por una subterránea. No obstante, el proyecto solo está plasmado en papel y no hay ni presupuesto ni fechas para acometerlo.

La estación de Pasajes (en euskera y según Adif Pasaia) es una estación ferroviaria situada en el municipio español homónimo en la provincia de Guipúzcoa, comunidad autónoma del País Vasco. Forma parte la línea C-1 de la red de Cercanías San Sebastián operada por Renfe. Cuenta también con servicios de Media Distancia. Además, por su proximidad con el puerto de Pasajes dispone de tráfico de mercancías.[1]​ Además tiene una conexión con el Metro Donostialdea que une Hendaya con Lasarte a través de su línea de ancho métrico mediante la estación de Pasaia.

La iglesia de Nuestra Señora de la Asunción[a]​ es un inmueble de la localidad española de Astigarraga, en la provincia de Guipúzcoa.

La fábrica de porcelana de Pasajes (Guipúzcoa) fue un centro fabril español productor de lozas finas entre 1858 y 1910 en esa localidad vasca.[1]​ Tomó como modelo la producción de Limoges y uno de sus últimos directores fue el ceramista Daniel Zuloaga, desde 1906.[2]​