Fábrica de porcelana de Pasajes

La estación de Pasajes (en euskera y según Adif Pasaia) es una estación ferroviaria situada en el municipio español homónimo en la provincia de Guipúzcoa, comunidad autónoma del País Vasco. Forma parte la línea C-1 de la red de Cercanías San Sebastián operada por Renfe. Cuenta también con servicios de Media Distancia. Además, por su proximidad con el puerto de Pasajes dispone de tráfico de mercancías.[1]​ Además tiene una conexión con el Metro Donostialdea que une Hendaya con Lasarte a través de su línea de ancho métrico mediante la estación de Pasaia.

La estación de Pasaia es una estación ferroviaria situada en el municipio homónimo, en el barrio de Ancho, 100 m al sur de la homónima estación propiedad de Adif. Pertenece a la empresa pública Euskal Trenbide Sarea, dependiente del Gobierno Vasco. Da servicio a la línea del metro de Donostialdea del operador Euskotren Trena, denominada popularmente como el "Topo". La estación está construida sobre un puente de arcos, en una estrecha calle. Cuando a principios del siglo XX se diseñó el trazado, este iba a ras de suelo. Sin embargo, los planes de urbanización de la zona hicieron que se optase por un puente para salvar la zona, con el fin de evitar construir 6 pasos a nivel en el barrio. Sin embargo, las casas han terminado por pegarse a la vía, habiendo apenas unos pocos centímetros de distancia. En el proyecto del desdoblamiento de la línea Altza-Pasai Antxo-Galtzaraborda, se prevé que la línea pase por debajo del barrio, sustituyendo la actual estación en puente por una subterránea. No obstante, el proyecto solo está plasmado en papel y no hay ni presupuesto ni fechas para acometerlo.

El puerto de Pasaia (Pasaiako Portua en euskera) es un puerto marítimo español, situado en el norte de la península ibérica, ubicado en la desembocadura de la ría de Pasajes, con el mar Cantábrico. Se trata de un puerto natural, aislado del oleaje del mar Cantábrico, y comunicado con este mediante un estrecho canal natural. La bocana o entrada al puerto es relativamente estrecha, pues no supera los 80 metros de ancho en la parte más angosta, siendo el canal de acceso, además, ligeramente sinuoso. Los montes Ulia y Jaizquíbel protegen a la ría y se encuentran a ambos lados de la bocana de su puerto. Esta circunstancia limita de forma muy importante el tipo de buque que puede utilizar el puerto, ya que tienen prohibido el acceso aquellos que superen los 185 m de eslora o 30 de manga. Los calados máximos se sitúan en torno a los 10 m. El puerto se ubica principalmente dentro del término municipal de Pasaia, aunque una parte de sus instalaciones se adentran también dentro de los términos municipales de San Sebastián (dársena de la Herrera), Rentería y Lezo (muelles de Lezo 1, Lezo 2 y Lezo 3). En 1927, tras múltiples negociaciones, fue firmada la reversión anticipada del puerto al Estado, haciéndose cargo de él la entonces denominada Junta de Obras del Puerto, dirigida por el ingeniero Javier Marquina Borra (1886-1946), bajo cuyas directrices como presidente se amplió considerablemente el Puerto, recibiendo un homenaje por su trabajo con la realización de un busto realizado por el valenciano Mariano Benlliure. Este personaje sería también el último director de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España y con la creación de la Renfe, en 1941, fue su primer director general. Subsecretario del Ministerio de Obras públicas y Consejero Inspector del Cuerpo Nacional de Caminos, Canales y Puertos en el momento de su muerte en Madrid en 1946. El puerto está actualmente administrado por la Autoridad Portuaria de Pasajes, que es una de las 28 autoridades portuarias pertenecientes al organismo estatal dependiente del Ministerio de Fomento, Puertos del Estado. En el País Vasco, donde sólo hay dos puertos de interés general, se halla en el segundo puesto por detrás de Bilbao (5.º del ranking nacional). Se trata por lo tanto de un puerto relativamente pequeño, pero que tiene un importante peso en la economía guipuzcoana.

Pasajes[1]​[2]​ (en euskera y oficialmente Pasaia) es una localidad y municipio español situado en la parte nororiental de la comarca de San Sebastián, en la provincia de Guipúzcoa, comunidad autónoma del País Vasco. Es una bahía natural que se ha sabido aprovechar tal y cómo era hace siglos. Pasajes es un municipio singular y está formado por cuatro pueblos como son San Pedro, San Juan, Antxo y Trintxerpe en torno a la ría (es decir, cauce fluvial –del río Oyarzun– invadido por el mar ) y puerto del mismo nombre. El municipio está ligado indisolublemente a estos dos elementos. Dos de los distritos de Pasajes (Trintxerpe y Pasajes Antxo) forman un continuo urbano con los barrios orientales de la ciudad de San Sebastián, siendo en la práctica una prolongación de la misma. Como más claro ejemplo de ello están calles como Azkuene (Trintxerpe) o Eskalantegi (Antxo), en las que una acera pertenece a San Sebastián y la otra a Pasajes.

La Central térmica de Pasajes fue una central termoeléctrica situada en terrenos de dominio público portuario estatal, bajo concesión otorgada por la Autoridad Portuaria de Pasajes, en Guipúzcoa (España), entre los núcleos urbanos de Pasajes de San Juan y de Lezo. Disponía de un grupo de producción, para el que empleaba como combustible carbón importado. Fue puesta en marcha en 1968 por Iberduero, desde 1992 parte de Iberdrola.

Albaola Itsas Kultur Faktoria (Pasajes San Pedro, Guipúzcoa) es un museo vivo-astillero cuyo objetivo es revitalizar el patrimonio marítimo vasco, recuperar la tecnología marítima de la construcción de embarcaciones de interés patrimonial o histórico y cuyo proyecto más popular es la construcción de una réplica de la nao San Juan, ballenero vasco del siglo XVI hundido frente a las costas de Canadá patrocinada por la UNESCO.

La estación de Altza es una estación ferroviaria española a 40 metros bajo tierra situada debajo del paseo Félix Iranzo, en el barrio donostiarra de Alza, Guipúzcoa. Pertenece a la empresa pública Euskal Trenbide Sarea, dependiente del Gobierno Vasco. Da servicio a la línea del metro de Donostialdea del operador Euskotren Trena, denominada popularmente como el "Topo", siendo la estación más nueva de la línea. La estación abrió al público el 12 de septiembre de 2016, en plena jornada de huelga de los trabajadores de la empresa explotadora, por lo que el uso ese primer día apenas fue de 1000 personas. En consecuencia, la inauguración popular se celebró el 9 de octubre, con viajes gratis. Esta estación forma parte del primer tramo de la nueva variante "Herrera-Alza-Pasajes-Galzaraborda", que prevé sustituir el centenario recorrido, duplicando la vía y soterrándola, mejorando así también las frecuencias de paso. Está proyectado que el túnel hacia Alza se prolongue hacia el este hacia Pasajes y Rentería, conectando ahí con el tramo original, desviando todos los trenes por el nuevo trazado de doble vía, abandonando el recorrido original. Provisionalmente, hasta que se prolongue el túnel, los trenes solo circulan por la vía norte desde la estación de Herrera, empleando solo el andén norte de la estación y dejando en desuso las vías y andén sur. Asimismo los trenes procedentes o con destino a esta estación solo llegan provisionalmente a la estación de Amara. Una vez que se prolongue el túnel hacia Galtzaraborda, los trenes llegarán hasta Hendaya; y cuando se construya la variante por el centro de San Sebastián, los trenes llegarán a Lasarte y/o Bilbao.

La estación de Galtzaraborda es una estación ferroviaria situada en Rentería, en el oeste del municipio. Pertenece a la empresa pública Euskal Trenbide Sarea, dependiente del Gobierno Vasco. Da servicio a la línea del metro de Donostialdea del operador Euskotren Trena, denominada popularmente como el "Topo". En el proyecto del desdoblamiento y soterramiento de la línea Galtzaraborda-Rentería, se prevé que la estación quede soterrada, sustituyendo la actual estación. También se soterriaría todo el trayecto hasta la estación de Errenteria, eliminando los numerosos viaductos del tramo. No obstante, el proyecto solo está plasmado en papel y no hay ni presupuesto ni fechas para acometerlo.

La iglesia de San Marcial es un inmueble del barrio español de Alza, en la provincia de Guipúzcoa.

El río Oyarzun (en euskera, Oiartzun)[1]​ es un río del norte de la península ibérica. Es el río más corto entre los que discurren dentro de Guipúzcoa, País Vasco, España. La cuenca del Oyarzun, situada en la zona este de Guipúzcoa, cubre 82,27 km². En sus escasos 16 km de recorrido por Oyarzun, Rentería, Lezo y Pasajes recibe la influencia de los 80.000 habitantes que viven en estas cuatro poblaciones, de uno de los polígonos industriales más importantes de Guipúzcoa y del principal puerto comercial.

Alza (en euskera y oficialmente Altza) es un barrio situado en la parte este de la ciudad de San Sebastián, lindante con el municipio de Pasajes. Aunque históricamente ha formado parte del término municipal de San Sebastián, durante algunos cortos periodos de tiempo ha sido un municipio independiente, como entre 1821-1823 y 1879-1940. Históricamente, Alza era una entidad eminentemente rural. Su casco urbano se situaba en una colina que dominaba la bahía de Pasajes, contaba con un barrio portuario (La Herrera) y numerosos caseríos distribuidos por su término municipal y limitaba con Pasajes en el barrio de Buenavista y con San Sebastián en el alto de Miracruz y en Martutene. Tras la anexión, fuertes oleadas de inmigración cambiaron tremendamente su fisonomía y sociología en las décadas de 1960 y 1970, ya que fue la principal zona de expansión de la ciudad de San Sebastián: nacieron nuevos barrios, como Bidebieta o Intxaurrondo, en territorio que le había pertenecido, pero en la actualidad se consideran barrios diferentes; si se contabilizase el antiguo término municipal, Alza poseería en la actualidad una población de más de 52 000 habitantes. Actualmente recibe el nombre de Alza únicamente la parte del antiguo término municipal homónimo más cercana a su antiguo casco urbano, al considerarse Intxaurrondo, Bidebieta y Martutene como partes distintas. Así, el moderno Alza se compone de los barrios de Altza Gaina, Arria, Auditz-Akular, Buenavista, Eskalantegi, La Herrera, Larratxo, Molinao y Oleta. El barrio posee en la actualidad unos 21 500 habitantes y una densidad de población de 4175 hab. / km² y es uno de los más poblados de la ciudad de San Sebastián. En los planes de expansión de la ciudad estaba prevista la construcción de un nuevo barrio, Auditz Akular, en las cercanías de Alza. Es uno de los barrios más alejados del centro de San Sebastián y conecta con el mismo mediante numerosas líneas de autobús (que no solo se dirigen al centro sino a diferentes barrios donostiarras) así como, desde 2016, por tráfico ferroviario al inaugurarse la nueva línea Amara - Altza de Metro Donostialdea, que también conecta los barrios de Herrera, Intxaurrondo, Loiola y Amara con Altza.

Musikaste es la semana de la música vasca que se celebra anualmente en la localidad guipuzcoana de Rentería (País Vasco, España. Está dedicada fundamentalmente a la difusión de la creación musical de los compositores vasco-navarros. Fue fundada en 1973 por José Luis Ansorena, director de la Coral Andra Mari de Rentería. La organización corre al cargo de la misma, hasta el año 2000 en que es coorganizada por ERESBIL-Archivo Vasco de la Música. Hasta su edición n.º 40 en el año 2012 la Semana se inicia con una conferencia o mesa redonda sobre personalidades o temáticas relacionadas con la música vasca, a la que le siguen conciertos dedicados a géneros específicos: música antigua, música de cámara, música coral y música sinfónica. Participan en Musikaste coros vascos como el Orfeón Durangués. En el año 1997, con ocasión de su 25 aniversario se publicó la monografía Musikaste, 25 urte – 25 años de Musikaste escrito por su fundador José Luis Ansorena y publicado por Kutxa Fundazioa. Contiene índices de compositores y obras interpretadas en Musikaste, así como intérpretes de las mismas. Incluye asimismo diversos catálogos relacionados con Eresbil. En Musikaste han conocido sus estrenos obras de autores como Tomás Aragüés, Luis Aramburu, David Azurza, Javier Bello Portu, Carmelo Bernaola, Javier Busto, Rafael Castro Peña, Juan Cordero, Aurelio Edler, Gabriel Erkoreka, Zuriñe Fdez. Gerenabarrena, Tomás Garbizu, Alfonso García de la Torre, José Mª González Bastida, Jesús Guridi, Félix Ibarrondo, Ángel Illarramendi, José Antonio de Donostia, Anton Larrauri, Antonio Lauzurika, Sofía Martínez, Lorenzo Ondarra, Xabier Sarasola, Pablo Sorozábal, Ignacio Tellería, Joseba Torre, Sara Varas o Enrique Vázquez. Desde 2006 tiene página web, donde pueden consultarse los autores y las obras interpretadas en las sucesivas ediciones del festival. Todos los conciertos de Musikaste han sido grabados y se conservan en ERESBIL-Archivo Vasco de la Música.