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Colegiata de Santa María del Sar

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Colexiata Santa María a Maior e Real do Sar, Santiago de Compostela
Colexiata Santa María a Maior e Real do Sar, Santiago de Compostela

La colegiata de Santa María del Sar (en gallego colexiata de Santa María a Real do Sar), situada a orillas del río Sar a su paso por Santiago de Compostela, en Galicia, España, es un templo católico románico que fue declarado Monumento Nacional (Bien de Interés Cultural), en 1895.[1]​ En 2015, en la aprobación por la Unesco de la ampliación del Camino de Santiago en España a «Caminos de Santiago de Compostela: Camino francés y Caminos del Norte de España», España envió como documentación un «Inventario Retrospectivo - Elementos Asociados» (Retrospective Inventory - Associated Components) en el que en el n.º 853 figura la iglesia de Santa María la Real de Sar.[2]​

Extracto del artículo de Wikipedia Colegiata de Santa María del Sar (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Colegiata de Santa María del Sar
Rúa de Sar, Santiago de Compostela

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N 42.871915 ° E -8.537213 °
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Dirección

Museo de Arte Sacra da Colexiata de Santa María a Real de Sar

Rúa de Sar
15702 Santiago de Compostela
Galicia, España
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Número de teléfono

call+34981562891

Página web
colegiatadesar.com

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Colexiata Santa María a Maior e Real do Sar, Santiago de Compostela
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Lugares cercanos

Periférico Santiago de Compostela
Periférico Santiago de Compostela

El Periférico Santiago de Compostela o SC-20[1]​ es una autovía urbana de Santiago de Compostela por el oeste, comunicando el sur y el norte de la ciudad. Conecta con otras vías de gran capacidad como la AP-9, A-54, AG-56, AP-53, AG-59 y la N-550 (en realidad la circunvalación es un tramo de ésta a su paso por la ciudad). Es el segundo acceso urbano de Galicia con mayor número de tráfico. Consta 10,4 kilómetros de longitud, la velocidad limita, como mínimo, 50 km/h en el túnel del Hórreo y de la avenida de Lugo y como máximo, 70 km/h en los tramos, unos entre el polígono industrial de Tambre y As Fontiñas y otros entre Cornes y O Milladoiro. Antiguamente una parte de un tramo dentro de la travesía urbana de Santiago de Compostela era la antigua carretera de circunvalación que le rodea entre San Cayetano y El Ensanche para evitar el cruce del centro de Santiago de Compostela, aparte del antiguo camino entre el centro a la estación ferrocarril (la antigua estación de Cornes fue inaugurada en el año 1873 y la actual estación fue inaugurada en el año 1943). Fue construido en los años 50[2]​[3]​ como carretera de circunvalación y no hasta los mediados de los años 80[4]​[5]​ había duplicado la carretera y nombrada como "Ronda de Santiago". A principios del año 1995[6]​[7]​ se había inaugurado por el presidente Felipe González con los 5 tramos inaugurados, uno de los 5 tramos es de la SC-11. Los tramos inaugurados empezaron desde el acceso al polígono industrial de Tambre y el barrio As Fontiñas y otro desde la rotonda de Cornes hasta O Milladoiro. En la travesía urbana de Santiago de Compostela, en la avenida de Lugo y la calle de Hórreo dejaron a terminar en el año 1997,[8]​ pasados de los 2 a los 3 carriles ampliados por sentido. Con las mejoras de la circunvalación, le quedaba el acceso a la SC-11 que fue abierto a finales del año 1995,[9]​ el nuevo túnel de Hórreo por debajo de la calle de Hórreo inaugurado en el año 2011[10]​[11]​ y el nuevo paso inferior de Conxo[12]​[13]​ y la remodelación del enlace del acceso al polígono industrial de Tambre en el año 2016.[14]​[15]​ Por último, un tramo de la calle de Hórreo se había remodelado en octubre de 2022[16]​ como un tramo de humanización que limita a 20 km/h y mejora del acceso a la estación ferrocarril. Las características de esta autovía urbana tiene 2 carriles por sentido, dividiendo en 5 tramos, entre el polígono industrial de Tambre y As Fontiñas y otros entre Cornes y O Milladoiro, limitado a 70 km/h como autovía excepto un tramo de la travesía urbana en la avenida de Lugo y el túnel de Hórreo (entre As Fontiñas y Cornes) que limita a 50 km/h. Cuenta con 10 rotondas (dos inferiores, siete elevadas y otra final en O Milladoiro), 3 nudos (acceso al polígono industrial de Tambre, SC-11 y la autovía AG-56) y el túnel de Hórreo.

Iglesia de la Compañía de Jesús de Santiago de Compostela
Iglesia de la Compañía de Jesús de Santiago de Compostela

La iglesia de la Compañía de Jesús, más conocida por los compostelanos como iglesia de la Compañía o iglesia de la Universidad, situada en la plaza de la Universidad, fue construida por los jesuitas en el siglo XVII, rematando su construcción en 1767, y perteneció al colegio de la Compañía de Jesús hasta que, tras la expulsión de los jesuitas, pasó a ser la capilla de la Universidad desde 1769.[1]​[2]​ El edificio es uno de los que, por su desnudez ornamental en el exterior y al aparente clasicismo, llamó la atención de los historiadores del arte que la estudiaron hasta nuestros días. Esto dio lugar a discusiones sobre su estilo y, consecuentemente, sobre su cronología. Por ejemplo, Antonio Bonet Correa señala que estas razones (la situación del sepulcro del arzobispo Francisco Blanco Salcedo) y la perfecta adaptación de la capilla de San José a la capilla mayor y la impresión de que la fachada actual no concuerda con la estructura interior y el estilo de la iglesia, lleva a pensar que es obra de finales del siglo XVI, y, por lo tanto, la primera que se construyó en estilo clasicista en Santiago de Compostela, lo que lo llevó a atribuirla a Gaspar de Arce.[3]​ Ramón Otero Túñez rebatió tal atribución, aunque basándose en razones documentales, lo desapropiado que el propio autor del proyecto, Gaspar de Arce, fuera el mismo designado por el ayuntamiento compostelano para comprobar la nueva línea de edificación solicitada por los jesuitas o, incluso, materiales como los daños del sepulcro del arzobispo Blanco y, concretamente, la supresión de la escena de la Asunción que aparece citada en su contrato de ejecución que podrían explicarse como "daños ocasionados por el traslado desde el emplazamiento primitivo".[4]​ El paso de la iglesia a la Universidad fue clave para la realización de una serie de modificaciones en el edificio. Su fachada principal, de aire clásico, como quedó dicho, presenta las figuras de San Pedro y San Pablo, que sustituyeron a las originales de San Ignacio y a San Francisco Javier situadas en hornacinas laterales que sirven de marco al escudo real. El campanario que la culmina se hizo dos años más tarde. Pero lo realmente destacable es su interior, donde se sitúan varios retablos que adornan las naves laterales, el crucero y el altar mayor; están considerados como auténticas y exclusivas piezas del barroco.[2]​ Actualmente el edificio se usa como sala de exposiciones y sede de la Orquesta de la Universidad de Santiago de Compostela.[1]​