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Drury Lane

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Oxfam shop on Drury Lane
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Drury Lane es una calle en la zona del Covent Garden de Londres, entre Aldwych y High Holborn. La parte norte está en el barrio de Camden y la parte sur en la Ciudad de Westminster. Recibió su nombre originalmente por la familia Drury, propietarios de una gran casa aquí durante el período Tudor. En los siglos XVI y XVII era una dirección distinguida, pero en el siglo XVIII se convirtió en una de las peores barriadas de Londres, dominada por la prostitución y las tabernas donde se vendía ginebra. Con el tiempo, la zona fue saneada para permitir el desarrollo de Kingsway y Aldwych. El nombre de la calle se usa a menudo para referirse al Teatro Real de Drury Lane, ubicado en la calle desde el siglo XVII. En la calle también se encuentra el New London Theatre. Drury Lane aparece también mencionada en "The Muffin Man", una canción tradicional infantil inglesa.

Extracto del artículo de Wikipedia Drury Lane (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Drury Lane
Drury Lane, Londres Bloomsbury (Camden)

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Coordenadas geográficas (GPS)

Latitud Longitud
N 51.515 ° E -0.12277777777778 °
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Dirección

Drury Lane Building (KCL)

Drury Lane 26-29
WC2B 5RL Londres, Bloomsbury (Camden)
Inglaterra, Reino Unido
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Lugares cercanos

Freemason's Tavern

La Freemason's Tavern es una taberna situada en la calle Great Queen, en el centro de Londres, en Inglaterra, famosa por ser el lugar donde, el 26 de octubre de 1863, tuvo lugar la reunión en la que se establecieron las bases del fútbol actual, la escisión entre el "football" y el rugby, y se constituyó la English Football Association (Asociación Inglesa de Fútbol). A la reunión de la Freemason's Tavern asistieron representantes de diversas escuelas donde se practicaban diferentes variantes del deporte hoy conocido como fútbol, con el objetivo de unificar criterios, establecer las primeras normas, y consensuar un nombre con el que denominar al deporte. En la reunión hubo serias discrepancias entre las escuelas partidarias de permitir el uso de las manos (lideradas por la de la ciudad de Rugby), y las escuelas partidarias de permitir exclusivamente el uso de los [[pie]|pies]] y la cabeza (lideradas por la de la ciudad de Harrow). No hubo acuerdo entre las dos tendencias, y en la reunión de la Freemason's Tavern se confirmó definitivamente la escisión entre las dos tendencias. Los partidarios de jugar exclusivamente con los pies acordaron allí mismo las primeras reglas, llamar al nuevo deporte football, y crear la English Football Association. Las escuelas partidarias de permitir el uso de las manos, lideradas por la Escuela de la ciudad de Rugby, se retiraron de la reunión y, establecieron las bases del deporte al que precisamente denominarían "Rugby". En 1871 fundaron la Football Rugby Union, la primera organización de ese deporte. Del mismo modo, consta en las actas del Political Economic Club de Londres,[1]​ fundado en 1821, se realizaban en el mismo local. A estas reuniones asistían los primeros economistas clásicos. La Teoría Económica clásica debe mucho al planteamiento de las cuestiones que allí se debatieron y resolvieron. Fueron habituales de estas reuniones en la taverna David Ricardo, Tooke, Thomas Malthus, N. W. Senior, J. E. McCulloch y Sir H. Parnell entre otros muchos.

Hospital militar de la calle Endell
Hospital militar de la calle Endell

El Hospital militar de la calle Endell (en inglés: Endell Street Military Hospital), fue un hospital militar de la Primera Guerra Mundial situado en la calle Endell Street en Covent Garden en el centro de Londres. El hospital contaba con un personal principalmente compuesto por sufragista (mujeres que apoyaban la introducción del derecho al voto para las mujeres). Las pioneras médicas Flora Murray y Louisa Garrett Anderson reclutaron suficientes mujeres médicamente capacitadas para formar parte del personal de un hospital completo en Francia al comienzo de la guerra que estuvo en funcionamiento desde 1914 hasta 1915. Aprovechando la experiencia y el personal de este hospital, se estableció el hospital Endell Street, en Londres como hospital RAMC bajo la Oficina de Guerra en mayo de 1915 por Murray y Anderson. El hospital de Endell disponía de 573 camas, lo que permitía atender a unos 26 000 pacientes durante los cinco años que estuvo activo. El hospital cerró poco después del final de la guerra en diciembre de 1919. El hospital adoptó el lema «Hechos, no palabras», que también era el lema de la WSPU. A pesar del escepticismo de la RAMC sobre la capacidad del personal médico femenino para administrar un hospital, Endell Street recibió excelentes comentarios de los pacientes, reconocimiento en revistas médicas profesionales y el tratamiento exitoso de una gran cantidad de soldados durante su periodo de funcionamiento.

Teatro Cockpit
Teatro Cockpit

El Cockpit fue un teatro de Londres, que estuvo activo desde 1616 hasta aproximadamente 1665. Fue el primer teatro que se ubicó en Drury Lane. El edificio original fue realmente un cockpit, esto es, un lugar diseñado para las peleas de gallos. Lo más probable es que tuviera forma redonda con un tejado agudo. Fue construido en 1609 bajo la supervisión de John Best, "maestro de gallos" de Enrique Estuardo, príncipe de Gales, hijo mayor y heredero del rey Jacobo I.[1]​ En agosto de 1616, Christopher Beeston adquirió el arrendamiento del edificio e hizo de él un teatro.[2]​ Como otros teatros de la época, como The Theatre en Shoreditch y The Globe en Southwark, la ubicación quedaba fuera de la jurisdicción de la City de Londres. Beeston expandió el pequeño edificio original, lo que pronto obtuvo quejas de los vecinos de las que queda rastro legal.[3]​ El teatro que quedó tras la reforma era "bastante más pequeño que el Teatro de Blackfriars."[4]​ En 1617, el edificio sufrió daños durante un disturbio; Beeston lo renovó y le puso por nombre el Phoenix. Pero el viejo nombre siguió usándose. El arquitecto encargado de la renovación es desconocido, pero a partir de ciertos datos se señala a Íñigo Jones. Dos dibujos de Jones muestran el interior y el exterior de un teatro; John Orrell cree que es el Cockpit, aunque admite que no puede aportar pruebas concluyentes al respecto.[5]​ (En 1629, Íñigo Jones diseñaría otro teatro "Cockpit", uno privado dentro de Whitehall llamado el Cockpit-in-Court o Royal Cockpit.) Beeston pretendía que el Cockpit sirviera como complemento techado del Red Bull, el teatro abierto que entonces albergaba a su compañía, Queen Anne's Men. Un local de invierno era necesario para competir con el teatro Blackfriars en posesión de la troupe rival, los King's Men. Los Queen Anne's Men estuvieron allí desde 1617 hasta 1619; cuando esa compañía se disolvió a la muerte de Ana de Dinamarca en 1619, fue reemplazada por los Prince Charles's Men desde 1619 hasta 1622. Lady Elizabeth's Men estuvieron allí desde 1622 hasta 1624, y quizá durante algunos períodos desde 1619 (las dos compañías, Prince Charles's y Lady Elizabeth's, se combinaron en torno a 1615). Queen Henrietta's Men estuvieron durante bastante tiempo en el Cockpit, desde 1625 hasta 1636. La última troupe que lo ocupó en tiempos de Beeston fue una creación propia, la King and Queen's Young Company, coloquialmente conocida como los Beeston's Boys—el último conjunto de niños artistas de la época. Continuarían en el teatro bajo la dirección de su hijo William.[6]​ William Beeston fue obligado a dejar el teatro cuando su elección de obras fue desaprobada por la Corte. Fue reemplazado por William Davenant en 1639. Tras el cierre de los teatros por el Parlamento en 1642 se utilizó como escuela, si bien hubo representaciones clandestinas. Tuvo una redada en 1649 y los actores fueron ingresados en prisión. Al final de la época puritana se permitieron dos óperas en el Cockpit, dado que la música no se consideraba teatro: La crueldad de los españoles en Perú en 1658 y Sir Francis Drake en 1659.[7]​ Durante la Restauración en 1660, se permitió actuar a dos compañía, la Duke's Company, comandada por Davenant, y la King's Company, de Thomas Killigrew. Ambas compañías utilizaron durante un breve período los teatros de la generación precedente, como el Cockpit y el Salisbury Court Theatre, pero pronto se trasladaron a otros más de moda. En 1663, la compañía de Killigrew abrió el Teatro Real en Drury Lane, muy cerca del Cockpit, que no pudo competir con este relativamente nuevo gran teatro, y su situación empeoró al quedar fuera del monopolio otorgado a las dos compañías con patente real. No hay ningún documento de interpretaciones en el Cockpit posteriores a 1665; el destino final de la edificación es desconocido.