place

Torre Cartagena

Bienes de interés cultural de la provincia de CádizSan Roque (Cádiz)Torres defensivas de la provincia de CádizTorres defensivas del Campo de Gibraltar
Cádiz loc
Cádiz loc

La torre Cartagena es una torre vigía ubicada junto al yacimiento de Carteia, en el municipio de San Roque (Cádiz, España). Fue construida por los árabes en el siglo XIII, formando parte de un hisn nazarí. Es bien de interés cultural desde 2007.[2]​[3]​

Extracto del artículo de Wikipedia Torre Cartagena (Licencia: CC BY-SA 3.0, Autores, Material gráfico).

Torre Cartagena
Avenida de la Petroquímica,

Coordenadas geográficas (GPS) Dirección Lugares cercanos
placeMostrar en el mapa

Wikipedia: Torre CartagenaContinuar leyendo en Wikipedia

Coordenadas geográficas (GPS)

Latitud Longitud
N 36.18937848 ° E -5.402554927 °
placeMostrar en el mapa

Dirección

Torre Cartagena

Avenida de la Petroquímica
11313
Andalucía, España
mapAbrir en Google Maps

Cádiz loc
Cádiz loc
Compartir la experiencia

Lugares cercanos

Carteia
Carteia

Carteia es un yacimiento arqueológico de la provincia de Cádiz, declarado bien de interés cultural en 1968.[2]​ Situado en el término municipal de San Roque, concretamente en el polígono industrial de Guadarranque, tiene una posición estratégica dentro de la bahía de Algeciras. De origen púnico, pasó a ser en época romana la Colonia Libertinorum Carteia, primera colonia latina establecida fuera de suelo itálico, constatándose su abandono a fines del siglo V o principios del VI, momento en que se instalan en Carteia los visigodos y más tarde estuvo en manos musulmanas. Según relata Livio en uno de sus escritos, el antiguo asentamiento púnico pasó a convertirse Colonia Libertinorum Carteia en el año 171 a. C., cuando allí se establecieron más de 4000 hombres, hijos de soldados romanos y mujeres hispanas. La última ocupación corresponde a fines del siglo XVI, momento en el que se erige la Torre del Rocadillo, almenara de vigilancia costera. Pertenece a la Red de Espacios Culturales de Andalucía.[3]​[1]​ Aunque despoblada desde el siglo VII, la ciudad de Carteia fue siempre un lugar en que se reconocían los restos de una gran urbe, como sabemos por las descripciones de época medieval y moderna. Desde el siglo XVI en que estudiosos como Lorenzo de Padilla[4]​ y en especial el gibraltareño Hernández del Portillo identificaron los restos de la desembocadura del Guadarranque con la Carteia de las fuentes clásicas,[5]​ las ruinas fueron visitadas y admiradas por eruditos de la zona y por diversos viajeros, entre los que destaca Richard Ford. Como fruto de esas visitas, contamos hoy con una rica información textual y sobre todo gráfica[6]​ –mapas, grabados y fotografías después– de la ciudad, aunque sin duda tuvieron también el efecto negativo del expolio continuado protagonizado, en especial, por los británicos instalados en el Peñón.

CA-34
CA-34

La CA-34[1]​ es una autovía urbana conocida como Acceso a Gibraltar que tiene una longitud de 2,8 kilómetros y es la principal vía de acceso a La Línea de la Concepción y Gibraltar. Empieza en la Autovía del Mediterráneo (A-7) y termina en la glorieta a la urbanización Villa Victoria en Puente Mayorga con la carretera N-351. Esta autovía también sirve de acceso a la refinería de Gibraltar-San Roque y demás plantas industriales de la zona. La vía es un desdoblamiento de la anterior carretera N-351 que fue desdoblada en 1991.[2]​ Formaba parte del tramo Guadarranque-La Línea de la Concepción como ramal de la autovía A-7 antes del desdoblamiento del tramo San Roque-Guadiaro (inaugurado en 1997).[3]​ En el año 2003 le fue asignado el nombre de CA-34, pasando de ser una carretera nacional a autovía de acceso urbano. A pesar de tener esta nomenclatura, no todo su recorrido tiene características de autovía. Sólo su primer tramo, desde San Roque hasta el acceso a la refinería, presenta los requisitos necesarios y está identificado con señales de autovía. Empieza en el nudo de la salida 118 de la A-7 (conocido como "El Toril"), al sur de San Roque. Se dirige hacia el sur, con dos carriles por sentido, hasta un cruce de rotonda con la entrada a la central térmica de San Roque. Sigue con dos carriles hasta la rotonda de Puente Mayorga, que da acceso a esta barriada, el polígono industrial de Campamento y la zona militar. A finales de 2014 se eliminó el cambio de sentido a nivel del kilómetro 0,2. Asimismo se instaló un radar en la primera curva a derechas en sentido La Línea de la Concepción, identificado como "Tramo de concentración de accidentes".[4]​ Este es el segundo aparato situado en esta vía, sumándose al operativo desde 2008 en el cruce del Toril sentido San Roque.[5]​