Puente Mayorga

La central térmica Bahía de Algeciras es una central termoeléctrica de ciclo combinado de gas natural situada en la costa de la bahía de Algeciras en el término municipal de San Roque, Cádiz, en España. Cuenta con una potencia instalada de 800 MWe y es propiedad desde junio de 2018 de la empresa Repsol. La actual central surge de la reconversión completa de la original central térmica de fuel-gas.

La Colonia es una pedanía deshabitada perteneciente al municipio de San Roque, en la provincia de Cádiz, Andalucía, España. Está situada en la Bahía de Algeciras. La separa de Puente Mayorga un puente sobre el Arroyo de los Gallegos (río Cachón).[1]​ Sus primeros asentamientos datan del siglo XVI.[2]​ Al estar rodeada por polígonos industriales y una central térmica, esta localidad soportaba unos niveles inaceptables de contaminación atmosférica, siendo muy comunes los casos de cáncer en su población.[3]​ Fue desalojada en 2003, y se concedieron a sus vecinos nuevas viviendas en Puente Mayorga.[4]​

Campo de Gibraltar es una central termoeléctrica de ciclo combinado de gas natural situada en el Campo de Gibraltar en el término municipal de San Roque (Cádiz) España. Cuenta con una potencia instalada de 800 MW y es propiedad de la empresa Nueva Generadora del Sur, integrada por Naturgy y Cepsa. Se encuentra en el interior de la refinería de Gibraltar-San Roque.

Este artículo trata sobre el distrito municipal de San Roque (Cádiz). No debe confundirse con el distrito Bahía de Cádiz-La Janda del Servicio Andaluz de Salud.El Distrito Bahía o Distrito 4 es una de las cuatro divisiones administrativas del municipio andaluz de San Roque.[1]​ Está conformado por la superficie del municipio situada en la costa de la Bahía de Algeciras. La tenencia de alcaldía del distrito está situada en la Plaza del Cuartel, en Campamento.[2]​ El representante del Ayuntamiento para este distrito es Juan José Puerta Delgado, del PSOE.[3]​ Es el último de los cuatro distritos en cuanto población, con 4.091 habitantes en 2009. Integran el distrito tres barriadas: Campamento creció en torno a un asentamiento del Ejército en la zona. Es un lugar de paso obligado para acceder a La Línea y Gibraltar. Puente Mayorga debe su nombre a un antiguo puente de piedra. Está rodeada por grandes polígonos industriales. Guadarranque, situada en la desembocadura del río del mismo nombre, es un pequeño pueblo en el centro de la Bahía.También pertenece a este distrito la pedanía deshabitada de La Colonia. En el Distrito Bahía se encuentran los grandes núcleos industriales del municipio: la refinería de Gibraltar-San Roque y la central eléctrica de ciclo combinado, el polígono industrial de Campamento, los cuales están siendo objeto de obras de mejora.[4]​ También pertenecen a esta zona los puertos de Guadarranque y San Roque, este último situado en la pedanía de Campamento. En este Distrito se ubica el yacimiento arqueológico cartaginés y romano de Carteia, del siglo IV a. C.

Campamento es una localidad española y pedanía del municipio andaluz de San Roque, se encuentra enmarcado en la comarca del Campo de Gibraltar en la provincia de Cádiz. Está situado en la Área metropolitana de la Bahía de Algeciras, a cuatro kilómetros al sur del núcleo principal de San Roque. Actualmente cuenta con 1.836 habitantes, es la sexta pedanía sanroqueña respecto a su población, y junto a Puente Mayorga y Guadarranque conforman el Distrito Bahía (una de las divisiones administrativas del municipio), del que es su capital, y por tanto en él reside la tenencia de alcaldía.[1]​

La CA-34[1]​ es una autovía urbana conocida como Acceso a Gibraltar que tiene una longitud de 2,8 kilómetros y es la principal vía de acceso a La Línea de la Concepción y Gibraltar. Empieza en la Autovía del Mediterráneo (A-7) y termina en la glorieta a la urbanización Villa Victoria en Puente Mayorga con la carretera N-351. Esta autovía también sirve de acceso a la refinería de Gibraltar-San Roque y demás plantas industriales de la zona. La vía es un desdoblamiento de la anterior carretera N-351 que fue desdoblada en 1991.[2]​ Formaba parte del tramo Guadarranque-La Línea de la Concepción como ramal de la autovía A-7 antes del desdoblamiento del tramo San Roque-Guadiaro (inaugurado en 1997).[3]​ En el año 2003 le fue asignado el nombre de CA-34, pasando de ser una carretera nacional a autovía de acceso urbano. A pesar de tener esta nomenclatura, no todo su recorrido tiene características de autovía. Sólo su primer tramo, desde San Roque hasta el acceso a la refinería, presenta los requisitos necesarios y está identificado con señales de autovía. Empieza en el nudo de la salida 118 de la A-7 (conocido como "El Toril"), al sur de San Roque. Se dirige hacia el sur, con dos carriles por sentido, hasta un cruce de rotonda con la entrada a la central térmica de San Roque. Sigue con dos carriles hasta la rotonda de Puente Mayorga, que da acceso a esta barriada, el polígono industrial de Campamento y la zona militar. A finales de 2014 se eliminó el cambio de sentido a nivel del kilómetro 0,2. Asimismo se instaló un radar en la primera curva a derechas en sentido La Línea de la Concepción, identificado como "Tramo de concentración de accidentes".[4]​ Este es el segundo aparato situado en esta vía, sumándose al operativo desde 2008 en el cruce del Toril sentido San Roque.[5]​

Punta Mala es un cabo situado al noreste de la bahía de Algeciras (España), en el término municipal de San Roque (provincia de Cádiz). Está ligeramente proyectado hacia el suroeste, justo al inicio de la orilla occidental del istmo que une la península ibérica con el peñón de Gibraltar. Debe su nombre a los arrecifes que se encontraban situados frente a él, que ponían en peligro a las embarcaciones que se acercaban demasiado a la costa.[1]​ Inmediatamente a su oeste se encuentra el fondeadero de Puente Mayorga, uno de los mejores de la zona.[1]​ En la actualidad, el cabo como tal ha desaparecido, al haberse construido sobre él y adentrándose en la bahía, unos astilleros, el puerto de Campamento, administrados por la Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras.

El Fuerte de Punta Mala de San Roque fue una construcción militar cuyas obras debieron comenzar en 1735 como parte de la línea de defensas de la zona próxima a la ciudad de Gibraltar emprendida por el gobierno de España ante el temor de que la colonia británica se extendiera más allá del istmo.[1]​ La fortificación se hallaba situada en Punta Mala, en la costa norte de la bahía de Algeciras, protegiendo la zona donde se situaba el campamento militar de la Línea de Contravalación de Gibraltar en una zona de costa de muy fácil desembarco y por lo tanto muy peligrosa para la integridad de las fuerzas presentes en la Línea de Gibraltar. El fuerte de Punta Mala establecía contacto visual con prácticamente todos los fuertes de Algeciras hasta el Fuerte de San García.[2]​ En 1735 poseía una batería circular con doce cañones de a 24 que en 1810 se había reducido a seis cañones de a 24.[3]​ Era capaz de albergar una guarnición de veinte hombres y un oficial además de cierto número de artilleros capaces de utilizar las piezas; el alojamiento de la guarnición se realizaba en las propias instalaciones.[2]​ Este fuerte fue totalmente destruido en 1811 por el cuerpo de zapadores del Reino Unido para evitar que cayera en manos de las tropas de Napoleón como ocurrió con prácticamente todos los fuertes de la zona.[4]​

La torre Cartagena es una torre vigía ubicada junto al yacimiento de Carteia, en el municipio de San Roque (Cádiz, España). Fue construida por los árabes en el siglo XIII, formando parte de un hisn nazarí. Es bien de interés cultural desde 2007.[2]​[3]​

La Torre del Rocadillo (también llamada Torre del Gallo)[1]​ es una torre de vigilancia costera en ruinas, ubicada en el yacimiento de Carteia, al oeste de Puente Mayorga, en el municipio de San Roque en la provincia de Cádiz, Andalucía, España. Fue construida en el siglo XVI y su misión era vigilar la desembocadura del río Guadarranque y trasmitir las señales de la torre de entre Entrerríos y Gibraltar.[2]​[3]​[4]​[5]​

La N-351 o Acceso a Gibraltar,[1]​ es una carretera nacional española, que une la CA-34 con la frontera de Gibraltar dentro de la travesía de la La Línea de la Concepción, en la provincia de Cádiz, pertenece de la Red de Carreteras del Estado. Consta de unos 4,5 kilómetros de longitud. Inicia en la final de la CA-34 en la rotonda acceso a la urbanización Villa Victoria en Puente Mayorga y la carretera cruza Campamento como travesía antes de entrar en el término municipal de La Línea de la Concepción. Coincide durante sus dos últimos kilómetros con las avenidas de España y del Príncipe de Asturias hasta llegar a la verja de Gibraltar, donde termina actualmente. El Gobierno de Gibraltar adjudicó en 2009 las obras de la continuación de esta autovía en territorio británico.[2]​ Esta infraestructura conectará la verja con la Roca por un trazado alternativo a la Avenida Winston Churchill, mediante un túnel bajo la pista de aterrizaje del aeropuerto de Gibraltar. A día de hoy, el único modo de acceder al centro urbano de Gibraltar es cruzando a nivel la pista de aterrizaje del aeropuerto. Es frecuente encontrarse la carretera congestionada en su último tramo, correspondiente a la zona urbana de La Línea de la Concepción, durante las primeras horas de la mañana, especialmente el carril derecho, debido al control de acceso a la entrada de Gibraltar que deben efectuar las autoridades al no estar incluido este territorio en el Acuerdo de Schengen.

Carteia es un yacimiento arqueológico de la provincia de Cádiz, declarado bien de interés cultural en 1968.[2]​ Situado en el término municipal de San Roque, concretamente en el polígono industrial de Guadarranque, tiene una posición estratégica dentro de la bahía de Algeciras. De origen púnico, pasó a ser en época romana la Colonia Libertinorum Carteia, primera colonia latina establecida fuera de suelo itálico, constatándose su abandono a fines del siglo V o principios del VI, momento en que se instalan en Carteia los visigodos y más tarde estuvo en manos musulmanas. Según relata Livio en uno de sus escritos, el antiguo asentamiento púnico pasó a convertirse Colonia Libertinorum Carteia en el año 171 a. C., cuando allí se establecieron más de 4000 hombres, hijos de soldados romanos y mujeres hispanas. La última ocupación corresponde a fines del siglo XVI, momento en el que se erige la Torre del Rocadillo, almenara de vigilancia costera. Pertenece a la Red de Espacios Culturales de Andalucía.[3]​[1]​ Aunque despoblada desde el siglo VII, la ciudad de Carteia fue siempre un lugar en que se reconocían los restos de una gran urbe, como sabemos por las descripciones de época medieval y moderna. Desde el siglo XVI en que estudiosos como Lorenzo de Padilla[4]​ y en especial el gibraltareño Hernández del Portillo identificaron los restos de la desembocadura del Guadarranque con la Carteia de las fuentes clásicas,[5]​ las ruinas fueron visitadas y admiradas por eruditos de la zona y por diversos viajeros, entre los que destaca Richard Ford. Como fruto de esas visitas, contamos hoy con una rica información textual y sobre todo gráfica[6]​ –mapas, grabados y fotografías después– de la ciudad, aunque sin duda tuvieron también el efecto negativo del expolio continuado protagonizado, en especial, por los británicos instalados en el Peñón.