Fontanar

Fontanar fue un apeadero ferroviario situado en el término municipal español de Fontanar, en la provincia de Guadalajara, comunidad autónoma de Castilla-La Mancha. En la actualidad las instalaciones están dadas de baja de la línea[1]​ y no cuentan con servicio de viajeros.

Yunquera de Henares es una estación de ferrocarril situada en el municipio español de Yunquera de Henares, en la provincia de Guadalajara. Tienen parada trenes con servicios de Media Distancia de Renfe. Cumple también funciones logísticas.[1]​

Yunquera de Henares es un municipio y localidad española de la provincia de Guadalajara, en la comunidad autónoma de Castilla-La Mancha. El término municipal, ubicado en la comarca de la Campiña del Henares, tiene una población de 4429 habitantes (INE 2023).

Tórtola de Henares es un municipio y localidad española de la provincia de Guadalajara, en la comunidad autónoma de Castilla-La Mancha. El término municipal tiene una población de 1382 habitantes (INE 2023).

Marchamalo es un municipio español de la provincia de Guadalajara, en la comunidad autónoma de Castilla-La Mancha, ubicado concretamente dentro de la comarca de la Campiña del Henares. Forma parte de la zona industrial conocida como Corredor del Henares y dentro de su término municipal se encuentra parte del Polígono industrial del Henares. Cuenta con una población de 8273 habitantes (INE 2023).

El Badiel es un río de la provincia de Guadalajara (España), afluente del Henares. Nace en el término municipal de Almadrones, y forma un valle que pasa por los pueblos de Argecilla, Ledanca, Valfermoso de las Monjas, Gajanejos, Utande, Muduex, Valdearenas, Hita, Torre del Burgo y Heras de Ayuso. En este último pueblo, vierte sus aguas al río Henares.

Maluque fue un apeadero ferroviario situado en el término municipal español de Mohernando, en la provincia de Guadalajara, comunidad autónoma de Castilla-La Mancha. En la actualidad las instalaciones están dadas de baja de la línea[1]​ y no cuentan con servicio de viajeros.

El puente de Arriaca es un viaducto de la carretera CM-10 sobre el río Henares en la ciudad de Guadalajara (España). Recibe el nombre de la supuesta ubicación de la antigua Arriaca en la zona y fue promovido por la Consejería de Obras Públicas de la JCCM como parte de la Ronda Norte de Guadalajara y realizado por el estudio de arquitectura e ingeniería AIA. Se trata de un puente atirantado de acero de 201 m de longitud y 30 m de ancho, distribuido en dos calzadas de 12,50 m y una mediana de 3 m, lo que le convierte en el puente atirantado más ancho de Europa. Consta de tres vanos, uno central de 100,50 m y dos laterales de 58, 50 y 42 m. El pilono se ubica en el centro, mide 3 m de largo, 2,55 m de ancho y 58 m de altura desde el tablero de hormigón y 72 m desde el terreno natural, y se amarra a la mediana del puente mediante 28 tirantes, 14 a cada lado, separados entre sí 2,50 m. El viaducto se encuentra completamente iluminado, tanto para la seguridad del tráfico como para la ostentación visual nocturna.

La CM-10 es una autovía de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha que circunvala por el norte y el oeste la ciudad de Guadalajara (España). Está previsto que se una a la futura CM-30 como circunvalación por el sur y el este de la ciudad.[1]​ Se compone por tres tramos diferenciados: Ronda Norte, de 3,1 km, inaugurado el 20 de julio de 2006,[2]​ que nace en la CM-101 junto al polígono industrial del Henares, cruza el río Henares por el puente Arriaca, tiene acceso al barrio de las Cañas y termina en la salida 58 de la A-2, enlazando con ésta y con la GU-905 en dirección a Iriépal. Calle de Francisco Pizarro, de 1 km, que forma parte del polígono del Henares, entre la CM-101 (Guadalajara-Humanes-provincia de Soria) y la CM-1002. Es la única parte de trazado que no está declarado como autovía. Vía de conexión entre polígonos, de 4,4 km, inaugurado el 27 de septiembre de 2010,[1]​ entre los polígonos industriales de Cabanillas y del Henares, desde la N-320 y la CM-1008 hasta la CM-1002 (Guadalajara-Marchamalo-Uceda), cruzando la CM-1007 (Guadalajara-Cabanillas del Campo).

La CM-1008 o carretera de la Vega (coloquialmente llamada carretera de la Patata) es una carretera autonómica de segundo orden de la provincia de Guadalajara (España) que transcurre entre Azuqueca de Henares y Fontanar. Pertenece a la Red de Carreteras de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha.[1]​ Gran parte de su trazado se construyó ampliando el antiguo camino asfaltado que unía Fontanar y Alovera por Marchamalo y Cabanillas del Campo. Es una carretera convencional de una sola calzada con un carril por sentido. Atraviesa las localidades de Fontanar, Marchamalo, Cabanillas del Campo, Alovera y Azuqueca de Henares. Su construcción ha sido realizada en cuatro tramos:[2]​ Cabanillas-Marchamalo, abierto en 2001 sobre el recorrido anterior de la carretera de la Patata: 3,2 km con 1.300.000 € de inversión. Marchamalo-Fontanar, abierto en 2008 sobre el recorrido anterior de la carretera de la Patata: 5 km con 2.800.000 € de inversión. Cabanillas-Alovera, abierto en 2008 en parte sobre el recorrido anterior de la carretera de la Patata: 8 km con 9.000.000 € de inversión. Alovera-Azuqueca de 7,3 km, más 1,8 km del ramal de conexión con la GU-108 (Azuqueca-Villanueva de la Torre), abierto en 2011 con una inversión total de 26.700.000 €. Además se encuentran en proyecto de ejecución la variante de Fontanar de 7,6 km y una inversión prevista de 12.200.000 €.

El silo de Guadalajara II es un silo de grano situado en el municipio español de Guadalajara, en la provincia de Guadalajara (Castilla-La Mancha). Las instalaciones se encuentran ubicadas junto a las vías del ferrocarril y del otro silo de grano que existe en el municipio.

El laboratorio de los Ingleses es un edificio destinado a laboratorio y fábrica situado en la ciudad de Guadalajara (España). Se encuentra junto a la carretera CM-101 y en la orilla derecha del río Henares. Fue construido en el siglo XVIII y su estado actual es de ruina progresiva. Fue declarado bien de interés patrimonial en 2016 e incluido en la Lista Roja del Patrimonio de Hispania Nostra en septiembre de 2023.[1]​